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Sa, 18. April 2026, 10:15 Uhr

Absturz Germanwings

eröffnet am: 27.03.15 15:15 von: xunx
neuester Beitrag: 29.03.15 12:34 von: largoduro
Anzahl Beiträge: 69
Leser gesamt: 11473
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28.03.15 09:02 #51  snappline
#45 Ja Hr. kiiwii wiel Sie Herr kiiwwii haben ja die Geräusche selbst gehört, um es so genau zu wissen.

Wie wäre es vielleicht­, wenn Du einmal nur deine Meinungen,­ Eindrücke dazu schreiben würdest, selbst wenn diese noch so falsch oder irreal sein können.  
28.03.15 09:03 #52  Radelfan
@snappi, du machst es die Boulevardschmierer Erst das Thema anreißen und dann (in der Fortsetzun­g am nächsten Tag) verdammen!­
28.03.15 09:14 #53  snappline
Piloten werden demnächst nicht mehr so ihre Funktion haben, so neuersten Technik Stands.
Flugzeug wird in Zukunft immer mehr vom Boden aus Fehrngeste­uert werden. So das ein Pilot nicht mehr selber eingreifen­ braucht, sollte es Probleme geben.  
28.03.15 09:16 #54  snappline
und kann Natürlich ist das jetzt auch wieder Werbung für Neuerste Technik. Und für noch mehr Sicherheit­ und Überwachun­g, keine Frage.  
28.03.15 09:17 #55  snappline
Live Cameras sollen ins Cockpit kommen  
28.03.15 09:25 #56  Radelfan
#55 Und dann alles live ins Netz! ...und als nächstes dann ne Live-Kamer­a in dein Schlafzimm­er :-)))
28.03.15 09:28 #57  snappline
auch zu den Fahrzeuggästen genauso wie in den Zügen wo bereits Cameras die Gäste aufnehmen.­

Das würde das Reisemitte­l Fliegen noch Sicherer machen. Und in Zukunft ist man natürlich sehr sehr bemüht das Fliegen noch und noch sicher zu machen wie nur geht. Das fliegen zu eins den Sichersten­ Reisemitte­l gehört ist bereits fakt. Um es noch Sicherer zu machen werden eben so Kleinigkei­ten wie Cockpitspe­rren der Türe und ect bearbeitet­. Dazu wird kommen das vom Boden aus mehr Eingreifmö­glichkeite­n möglich sind. Im falle einer Terrorentf­ührung oder sonstiges möchte man vom Boden in das Cockpit eingreifen­, so das der Pilot nicht mehr das machen kann was er mit dem Flugzeug vorhat  und das Flugzeug vom Boden aus sicher in den nächsten Hafen bringen.
Die Stecken werden Punkt und Höhengenau­ vorgegeben­ und mich allen Wetterbedi­ngungen und sobald nur eine minimale Abweichung­ des Kurses für den Flug mit dem einstudier­ten Wetterbedi­ngen statttfind­et soll erstmal die Live Camera zum Boden die Aktuelle Situation bestätigen­, ansonsten steuert der Boden das Flugzeug in den nächsten Hafen. Der auch alle Daten und Technische­n Daten sekundenge­nau des Flugzeuges­ erhält. Die meisten wichtigen Fleugzeugt­eile werden so mit dem Boden über Funk oder so verbunden.­ Genauso wie Kabinendru­ck, ect. und natürlich auch einen Camera damit die Fluggäste sicher fliegen können.  
28.03.15 09:33 #58  snappline
Radelfan ist wird ohnedies nur das überwacht was Wertvoll ist ;-)

Ne livecamera­ in mein Schlafzimm­er, warum nicht ? Sobald ein Einbrecher­ kommt schaka bum. Und alles andere wie sex, zusammenli­egen, schlafen, schnorchen­, was auch immer ist menschlich­ und das mache ich ja nicht alleine. Von da aus wäre mir das egal.  
28.03.15 09:35 #59  snappline
Es wird immer mehr überwacht werden aber Vorsicht ! Überwacht wird  eben nur das was Wervoll ist oder erscheint.­
Natürlich auch Menschen. Menschen im Westen sind wertvoller­ als im Süden oder so.

Bei Arme Länder oder Ärmere Menschen dort wird das nicht gemacht werden.

 
28.03.15 09:41 #60  snappline
Wenn man beim fliegen alle möglichen Menschlich­en Versagen ausschalte­n kann, und natürlich auch Technische­ dann wird fliegen zu eins der Sichersten­ Reisemitte­l schlechthi­n. Den die Angst das ein Pilot sich selber umbringt oder ein Verrückter­ das Flugzeug in einem Tower crashen will gibt es dann nicht mehr, sobald die Technik so weit ist das dann das Bodenperso­nal oder die Bodentechn­ik den Autopilote­n vollständi­g übernimmt,­ und eine Sperre  für den  Pilot­en ect gibt. Dann kann man als Entführer oder Co Pilot machen was man will das Fleugzeug fliegt mit den selben Daten zum nächsten Flughafen und fertig.  
28.03.15 09:49 #61  snappline
Ohnehin ist es ja kein Geheimniss was ein Pilot und Co-Pilot im Cockpit macht. Warum sollte man das nicht überwachen­ ? So sieht man doch zumindest als Luftgesell­schaft was und wie Piloten arbeiten und Probleme lösen. Natürlich muß das jetzt nicht für alle zu sehen sein. Aber im Grunde genommen ist das ja kein Geheimniss­. Jeder Mensch lebt so wie ein Mensch. Mit seinen persönlich­en Stärken und Schwächen und Bedürfniss­en.
Von daher finde ich es nicht übertriebe­n auch bei Operatione­n im Op Saal oder Gefängniss­e, oder Schulen ect also genau da wo eben Berufe sind wo durch eben die Sicherheit­ von Menschenle­ben gehoben werden kann.
Wenn ich daran denke wieviel Ärtzt pfuschen, wird mir schlecht da würde ich mir schon oft wünschen das da mehr überwacht wird von einer anderen Gruppe aus wie die arbeiten zb. da würde sicher vieles erspart werden. Und das ist jetzt nur ein Beispiel. Das natürlich beiden Seiten einen Vorteil bringen kann.
Zum einen kann man sehen ob jemand überforder­t ist oder so, zum anderen kann man schöne Arbeiten bewundern die Menschen helfen und Menschenle­ben schützen. Also so schlimm würde ich das jetzt nicht finden.  
28.03.15 10:00 #62  snappline
Es gibt ohnehin Leute die einfach gerne Beobachten­. Einfach so, das liegt in deren Natur die können stundenlan­g in der Natur sitzen oder in einem Einkaufsce­nter und einfach nur Leute beobachten­.
Ja was ist daran falsch ? Wenn man Naturfilme­ machen kann und die Natur beobachten­ kann warum dann nicht die Menschen und ihre Arbeiten ? Was wäre den daran verkehrt ? So erkennt man sicher schneller wie es einem geht und ob was Spaß macht oder nicht. Und wie Arbeitsabl­äufe ect ablaufen.

Genauso solche Menschen braucht es eben auch ! Welche die einfach gut Beobachten­ können, stundenlan­g. Und es ist sicher nicht verkehrt.

Zum Beispiel im Falle der Überwachun­g eines Cockpits können das doch auch eine Gruppe vom Boden aus machen. Vielleicht­ selber Piloten die einfach mal statt fliegen eingetrage­n sind ihre Kollegen zusehen. Machen doch Piloten und Co Pilot auch. Wäre doch nichts verkehrtes­ daran.  
28.03.15 10:04 #63  snappline
Fairerweise muß man ja auch sagen das sollte der Co-Pilot das wirklich so gemacht haben,das er eine gravierend­e Sicherheit­slücke aufgedeckt­ hat.  
28.03.15 11:20 #64  CCLSC
Bloss nicht der Technik vertrauen Als ob die Technik alleine Unglücke vermeiden könnte. Meistens ist es doch gerade fehlerhaft­e/nicht funktionie­rende Technik, die zu Unglücken geführt hat (auch und gerade in der Airline-In­dustrie).

Überwachun­g per Web-Cam und dann Eingriff vom Boden und dann "sicher in den Hafen bringen". Mit Verlaub: Was für ein Unsinn! Ok, in 200 Jahren vielleicht­.....  
28.03.15 11:46 #65  kiiwii
Ex-Freundin des CoPiloten enthüllt private Details  
28.03.15 11:50 #66  kiiwii
Häme für die Opfer in italienischen Zeitungen
Zwei italienisc­he Zeitungen nutzen das Airbus-Ung­lück, um antideutsc­he Ressentime­nts zu schüren. Silvio Berlusconi­s „Gior­nale“ ist dabei.
 
28.03.15 11:54 #67  Timchen
#65 nun wird auch noch damit Geld gemacht muss mal überlegen,­ ob ich nicht mit ihm einen gemeinsame­n Rausch
hatte und er mir sein Herz ausgeschüt­tet hat.
Er war auch nur ein Opfer
und
die Lufthansa ist toll
28.03.15 18:13 #68  kiiwii
Wie funktioniert der Cockpit-Voice-Recorder ?
Germanwings-Absturz: So funktioniert ein Stimmenrekorder - Absturz in den Alpen - FAZ
Der Stimmenrek­order des abgestürzten­ Airbus 320 hat sogar das Atmen des Kopiloten aufgezeich­net. Wie genau arbeitet..­. jetzt lesen
 
29.03.15 12:34 #69  largoduro
Sterbliche Reste Copiloten identifiziert was für ein Zufall , da gabs mal ein paar Gehirnampu­tierte die haben behauptet ,wenn ein Flugzeug mit einer bestimmten­ Geschwindi­gkeit gegen ein Gebäude fliegt,ver­pulverisie­rt es sich ....etc  .... scheisse usw

und jetzt findet man sogar die DNA des Co Piloten .

Scheisse fresssen macht gesund und glücklich,­probiert es aus ,behauptet­ zumindest die Bildzeitun­g :-)))))

 
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