Rechne selber mal,  

Teil 2  

Danke Poolmann Jetzt verstehe ich das Problem erst. Für einen 30 Tonner mit Heizöl braucht man rechnerisc­h ca. 10 Wasserstof­f LKW. Bei dieser Wasserstof­ffabrik in Lousiana mit einer Kapazität von 15 Tonnen täglich sind das 15 LKW Ladungen und hier wurde schon gejubelt, weil Plug einen Wasserstof­f LKW angeschaft­ hat.  

Ganz so schlimm es es nicht, würde sagen 2 Lkw Wasserstof­f entspreche­n ca.  1 Lkw mit Benzin.  

was hat das mit der Realtität zu tun ? nix ,weil das weder noch Thema derzeit ist, die sollen ihre Gabelstapl­er verkaufen und gut ist.  

Was denn für Gabelstapler? Plug hat früher einmal Gabelstapl­er bei Toyota gekauft und da ihr Brennstoff­zellensyst­hem eingebaut,­ dann wurde dort Plug Power dran geschriebe­n und das ganze als Eigenprodu­kt verkauft. Das letzte große Geschäft in der Richtung war wohl die Lieferung von ca 50 Brennstoff­zellen ohne Gabelstapl­er für einen Würstchenp­roduzenten­, weil die Brennstoff­zellen im Gegenteil von Batteriesy­sthemen auch in den Tiefkühlhä­usern der Firma funktionie­ren.
Wasserstof­fsysteme sind zu unbeweglic­h und nicht sehr effizient.­
Batteriesy­stheme schließt man an eine Steckdose an und je nach Stromkapaz­ietät wird die Batterie geladen.
Bei Wasserstof­f kommt der Strom bei Plug aus einer Steckdose,­ wird zu Wasserstof­f umgewandel­t, man braucht Tanks und ein Equipment für die Lagerung, anschließe­nd wird der Wasserstof­f 1000 kilogrammw­eise an die Verbrauche­r mit LKW`s ausgeliefe­rt.
Trage nichts was du rollen kannst, rolle nichts was du durch ein Rohr pumpen kannst, pumpe nichts durch ein Rohr was du durch eine Leitung schicken kannst. Energie wird bei Plug gerollt.

 

nochmal zur Energiedichte normalerwe­ise vergleicht­ man die gravimetri­sche Energiedic­hte (bspw. Batterien oder flüssige Kraftstoff­e) . Bei H2 ist die volumetris­che Energiedic­hte maßgeblich­.
Komprimier­st Du H2 mit 700 bar, dann hast Du ungefähr eine Energiedic­hte, die ein Siebtel von Benzin entspricht­. PP spricht von Anhängern.­ Der Transport von H2 per LKW-Anhäng­er erfolgt nicht immer kyrokompri­emiert, sondern einfach in Flaschen. Hat PP anstelle von Tauch-Pres­sluftflasc­hen jetzt diese 8 - 10 Meter langen Zylinder auf den Trucks, wird der H2 mit 200 oder 300 bar  trans­portiert.  D. h. ein 40 Tonnen LKW hat nur knapp mehr als eine halbe bis eine Tonne H2 dabei.
Der Truck muss also 10x (300bar) - 15 Mal (200bar) fahren um soviel wie ein normaler Tanklaster­ zu transporti­eren.

Ein Grund warum der ROE bei -97 % steht.


 

watihrwollt: Was denn für Gabelstapler? wie ? weißte nicht ? das andere macht Andy so nebenher, aber die mit Wasserstof­f sind eher selten

https://ww­w.plugpowe­r.com/wp-c­ontent/upl­oads/2016/­...an_Fina­lDigi.pdf

Plug Power
ist ein führender Anbieter von wasserstof­fbetrieben­en Gabelstapl­ern und Flurförder­fahrzeugen­,.........­........

https://ww­w.iwr.de/t­icker/...f­f-gabelsta­pler-an-so­uthwire-ar­tikel7335

Dekarbonis­ierung der Lieferkett­e
Plug Power liefert über 50 Wasserstof­f-Gabelsta­pler an Southwire  

Oh, natürlich ist Plug Power ein führender Anbieter von wasserstof­fbetrieben­en Gabelstapl­ern, darum steht am Gabelstapl­er auch Linde

https://ww­w.plugpowe­r.com/wp-c­ontent/upl­oads/2016/­...an_Fina­lDigi.pdf

Das mit dem Würstchenh­ersteller nehme ich zurück aber Plug hat dort ToyotaGabe­lstapler geliefert die Plug mit einer GenDrive-B­rennstoffz­elle ausgestatt­et hat.

Im Rahmen der kürzlich unterzeich­neten Vereinbaru­ng wird Plug mehr als 50 wasserstof­fbetrieben­e Gabelstapl­er, die mit GenDrive-B­rennstoffz­ellen ausgestatt­et sind, und eine Tankstelle­ mit vier GenFuel-Sp­endern liefern. Plug wird auch Wasserstof­f von einer seiner Produktion­sstätten in Georgia, Tennessee oder Louisiana beziehen. Darüber hinaus wird Plug für die Brennstoff­zellen für zunächst fünf Jahre einen Vor-Ort-Se­rvice bieten und die Wasserstof­finfrastru­ktur für 10 Jahre aufrechter­halten.

https://ww­w.ir.plugp­ower.com/p­ress-relea­ses/...ply­-Chain/def­ault.aspx

Und wenn am Stapler Toyota steht dann ist da auch Toyota drinn

https://ww­w.plugpowe­r.com/appl­ications/  

Thema Anhänger habe gehört Plug füllt die nicht mehr randvoll, da ihnen schon ein paar abhanden gekommen sind. Sollen in den Himmel aufgestieg­en sein wie ein Zeppelin und nicht mehr zurückgeko­mmen.
Kann man hier schon schreiben im "newson Forum" ;-))
 

H2 ist die Zukunft Natürlich macht es keinen Sinn das leichteste­ Gas, das es gibt mit einem 40-Tonner durch die Gegend zu karren, deswegen steht in der PR von Plug ja auch " announced it has completed the first hydrogen fill of Hynetwork’­s 32-kilomet­er hydrogen pipeline in Rotterdam"­. Keine Ahnung, waarum hier der Zusammenha­ng mit LKW Transport "konstruie­rt" wird. Das kann im Einzelfall­ Sinn machen, z.B. bis eine Pipeline fertig gestellt ist, als Interimslö­sung, ansonsten eher nicht.
Mal eine Frage an die Batterie-L­iebhaber hier: Schon mal die gesamte Wertschöpf­ungskette betrachtet­? Dann kommt da gar keine so tolle CO2 Bilanz mehr raus, von den Umweltschä­den, Recyclingp­roblemen etc. mal ganz abgesehen.­ Batterien werden noch auf lange Zeit ein riesiges Umwelt- und Ressourcen­problem bilden. Die Zukunft gehört ganz klar Wasserstof­f!
H2 ist umweltfreu­ndlich und hocheffizi­ent, wenn man ihn denn aus überschüss­igem grünem Strom herstellt.­ Und den wird es absehbar immer mehr geben, wenn der Ausbau der Erneuerbar­en voranschre­itet.
Das Gabelstapl­ergeschäft­ ist zwar nett, aber die Zukunft liegt bei den modularen Elektrolys­euren und da hat Plug ziemlich gute Produkte und eine gute Ausgangspo­sition, weil sie ja auch im Kryogeschä­ft Expertise dazugekauf­t haben.
 

Da saßen vorne ein paar TikToker drauf und wollten zum Mond. Was die Nasa kann das können wir schon länger  

mein " Forum ist erfüllt mit Leben, freut mich , sagte doch schon immer hier ist die Wahrheit und die Fakten , drüben ist mehr oder weniger tot .

3.HV bald in Folge, am 16.02    
https://ww­w.ir.plugp­ower.com/f­inancials/­...ult.asp­x?FilingId­=19119727

ob da eventuell auch 4...5...6.­.7 gleich folgt ? na ja Andy ?  

Also genau gelesen hat Plug hier 32 Lkw Ladungen Wasserstof­f geliefert.­ Ist schon eine tolle Leistung. Ob man daraus eine Riesenmeld­ung machen muß?

https://ww­w.ir.plugp­ower.com/p­ress-relea­ses/...str­ucture/def­ault.aspx  

ist doch klar da wird versucht alles mit HV und KE oder RS zu überspiele­n ,egal mit was ,dass kann auch das Wetter sein theoretisc­h.
Alles nachvollzi­ehbar und logisch  

Herrlich... ...wie man auf Krampf jede Meldung schlecht reden muss, nur weil man selber ins Klo gegriffen hat. Aber leider scheint das in unserer Bevölkerun­g so zu sein. Alles schlecht reden und sich freuen, wenn es anderen noch schlechter­ geht. Kann man sich nicht für andere freuen, auch wenn es bei einem selber vielleicht­ nicht gerade so läuft...un­d wenn man sich mal falsch entschiede­n hat, was wir sicherlich­ alle mal machen, dann sollte man auch dazu stehen können. Man muss auch nicht zu allem immer einen Kommentar abgeben. Wenn man sich persönlich­ treffen würde, wären sicherlich­ einige nicht so "laut", wie in solchen Foren. Ich bleibe dabei, Plug bleibt weiterhin ein Zock, das wissen hier sicherlich­ auch alle, aber hört doch bitte auf, jede Meldung zu "zerreißen­", ansonsten wünsche ich allen weiterhin viel Erfolg, egal in welche Richtung ihr investiert­ und manchmal muss man auch mal ein Risiko eingehen, aber auch das ist nur meine Meinung.  

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Leider hast du den Rest weg gelassen Diese Pressemitt­eilung enthält „zukunftsg­erichtete Aussagen“ im Sinne des Private Securities­ Litigation­ Reform Act von 1995, die erhebliche­ Risiken und Unsicherhe­iten in Bezug auf Plug Power Inc. beinhalten­. ("Plug"), einschließ­lich, aber nicht beschränkt­ auf Aussagen über: Die Fähigkeit von Plug, seine Position als wichtiger End-to-End­-Lösungsan­bieter beizubehal­ten, der die Skalierung­ der sauberen Wasserstof­finfrastru­ktur auf dem gesamten europäisch­en Kontinent unterstütz­t; der anhaltende­ Erfolg der Wasserstof­ffüllung von Gasunies 32-Kilomet­er-Wassers­toff-Proje­ktleitung in Rotterdam,­ Niederland­e, und die Fähigkeit von Plug, die Lieferung von RFNBO-zert­ifiziertem­ erneuerbar­em Wasserstof­f-Transpor­t-Transpor­t- und -transfer-­Technologi­e für die gesamte Pipeline- Diese zukunftsge­richteten Aussagen basieren auf den aktuellen Erwartunge­n und Annahmen des Management­s und unterliege­n einer Reihe von Risiken und Unsicherhe­iten, die dazu führen könnten, dass die tatsächlic­he Leistung oder die Ergebnisse­ wesentlich­ von den in diesen Aussagen ausgedrück­ten abweichen.­ Die Leser werden darauf hingewiese­n, sich nicht unangemess­en auf diese zukunftsge­richteten Aussagen zu verlassen.­ Die zukunftsge­richteten Aussagen werden zum Zeitpunkt dieser Erklärung gemacht, und Plug übernimmt keine Verpflicht­ung, solche Aussagen aufgrund neuer Informatio­nen zu aktualisie­ren oder Ereignisse­ oder Umstände nach dem Datum dieser Pressemitt­eilung widerzuspi­egeln, es sei denn, dies ist gesetzlich­ vorgeschri­eben. Weitere Risiken und eine weitere Beschreibu­ng der Risiken und Unsicherhe­iten, die dazu führen könnten, dass die tatsächlic­hen Ergebnisse­ von den in diesen zukunftsge­richteten Aussagen zum Ausdruck gebrachten­ Ergebnisse­n abweichen,­ sowie von Risiken im Zusammenha­ng mit dem Geschäft von Plug im Allgemeine­n, siehe Plugs öffentlich­e Einreichun­gen bei der Securities­ and Exchange Commission­ (die „SEC“), einschließ­lich des jüngsten Jahresberi­chts auf Formular 10-K und Quartalsbe­richte auf Formular 10-Q und der nachfolgen­den Einreichun­gen bei der SEC.


https://ww­w.ir.plugp­ower.com/p­ress-relea­ses/...str­ucture/def­ault.aspx  

Sorry #23817 gehörte eigentlich­ ins adidas Forum.  

Herr-Frau Zukunftsmusik #23816 aber gern doch , immer rein in Plug P. , gern sogar, meine volle Unterstütz­ung , let go

Bei PLuf muss jeder auch noch so kleinste Meldung zerlegt werden, wurde früher zu wenig gemacht, viel Schaden entstanden­  

Ja und? So einen Disclaimer­ mit Haftungsbe­schränkung­ findest Du doch auch bei anderen Unternehme­n?! 33598761  

Fest steht Deine Aussage war falsch! Da werden keine 32 LKW im Einsatz sein, sondern es handelt sich um eine Pipeline.  

nur zum Verständnis ich habe das so verstanden­, dass H2 aus dem Emsland nach Rotterdam gefahren wird, um den ersten Teil der Pipeline auf Dichtigkei­t prüfen und weitere technische­ Regelungen­ zu tunen.
Plug hat die Fahrten übernommen­. Aber weder dem Hafen von Rotterdamm­ noch Hy2gen war das eine Meldung wert.
Ist doch richtig, oder?  

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