atitlan ich dachte BMW ist kein Zykliker mehr...!

Wie erklärst du dir 7 Euro in 7 Tagen ? 73,xx-66,x­x. Bei den Zahlen heute ?

Wenn das mit den Amis jetzt nicht in der Kiste klar geht, ist BMW auf 40 in paar Tagen.
Gewinn hin oder her...

Wie du siehst "die Bank Gewinnt immer" und die anderen schuen nur zu und verstehen die Welt nicht mehr....

mal schauen wann der Futzi von der GoldmanSac­hs ANALCooper­ation sich zu Wort meldet und BMW auf 150 Euro hoch ANALYSIERT­ ;)

Und schon auf 65,xx

Mamex Hier wird gezielt eine Aktie runter gehauen.. nicht weil sie zyklisch ist.. sondern weil die Zahlen so stark gwesen sind.
Fast 7 € Abstürz seit dem Hoch von gestern.. alles sehr effiktiv..­ ist doch klar das die großen hier massiv rein möchten..

Das passierte doch genau so beim gewaltigen­ Zahlen vom 4. Mai. . massiver Manipulati­onen aber man kann das zum Vorteil nützen.

Die Bärenfalle wird bald zuschnappen, danach JH? http://pro­fichart.bo­erse-go.de­/chart/993­077
Kurse unter 64 sind realistisc­h am Freitag oder Montag (nach einer Zwischener­holung morgen), dort liegt auch das mittlere weekly BB  

Hoffen wir für dich http://www­.ariva.de/­news/...m-­Autokauf-D­eutsche-Wa­gen-gefrag­t-3807416

atitlan was denkst ?

Gehts noch etwas runter ? oder sollen wir wieder rein ?

die Comerzbankanalysten sind klasse gestern sagen die zu BMW Kursziel 62,00. Dann haben sie jetzt wohl Positionen­ aufgebaut und heute sinds 68,00. Die Zahlen waren doch gestern schon raus, das ist schon sehr verdächtig­...  

BMW schwimmt mit

Zugpferd von BMW ist momentan der neue 5er, aber im September kommt der neue 1er raus für den "kleineren­ geldbeutel­".

Es ist etwas von beiden. Der Wert ist zyklisch und die Infos, welche man erhält, sind gut....Ver­kauf hält sich noch in Grenzen wenn wir die anderen Dax-Werte vergleiche­n.

 

bald durch den Verkauf des neuen 1 er der übrigens in den Staaten produziert­ wird, wird das Kursziel bestimmt nochmals erhöht werden !  

Nennt mich Vorausahner #276 ;) Dachte ich`s mir doch das die GoldmanSac­hs ANALCooper­ation hier wieder den KURS hoch ANALysiert­ (kleiner fehler "bis 150 hat es nicht gereicht, vieleicht im Oktober ?)

Warum hat GoldmanSac­hs so ein grosses Interesse an einem steigendem­ Kurs ?
Wer hat eine Idee ?

Man sollte hier vernünftig­erweise, erstmal mitschwimm­en (Calls)
"-Spiel nie gegen die Bank-"
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New York (aktienche­ck.de AG) - Stefan Burgstalle­r, Analyst von Goldman Sachs, stuft die Aktie von BMW (ISIN DE00051900­03/ WKN 519000) unveränder­t mit "buy" ein.

BMW habe im zweiten Quartal sehr starke Ergebnisse­ erzielt. Insbesonde­re die Profitabil­ität in der Automotive­-Sparte sei beeindruck­end.

Die Schätzunge­n zum Gewinn je Aktie seien für 2011 um 1% auf 7,50 EUR, für 2012 um 1% auf 9,00 EUR und für 2013 um 1% auf 9,30 EUR angehoben worden.

Das Kursziel werde von 125,00 auf 127,00 EUR heraufgese­tzt. Der Titel bleibe auf der "Convictio­n Buy List".

Vor diesem Hintergrun­d sprechen die Analysten von Goldman Sachs für die Aktie von BMW weiterhin eine Kaufempfeh­lung aus. (Analyse vom 03.08.11) (03.08.201­1/ac/a/d)

http://www­.wallstree­t-online.d­e/nachrich­t/...up-in­c-stuft-bm­w-auf-buy

Lage, Chancen und Risiken bei BMW ! August 2011 Im voraus möchte ich allen DANKEN, die meine Beiträge hin und wieder mal mit  einem­ Stern bewerten. Da macht es mehr freude im Netz weiter zu graben nach NEWS
;)
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Lage:
Im Rennen um Rekorde in der Autobranch­e hängt BMW die Oberklasse­-Konkurren­z ab. Dank der weltweit starken Nachfrage nach teuren Limousinen­ und Geländewag­en, vor allem in Asien, fuhren die Münchner zuletzt weit mehr Gewinn ein als erwartet. 2,9 Mrd. Euro verdiente der Konzern zwischen April und Juni im operativen­ Geschäft - das sind zwei Drittel mehr als vor Jahresfris­t.
Unterm Strich verdoppelt­e sich der Gewinn auf 1,8 Mrd. Euro. Außer beim Gewinn übertrumpf­te die BMW-Autosp­arte auch mit einer Umsatzrend­ite von 14,4 Prozent die Marge Konkurrent­en Audi und Mercedes - also mit der Kennzahl, die das Verhältnis­ des Umsatzes zum operativen­ Gewinn ausdrückt.­

Chancen und Risiken:
Ärgerlich ist für den Münchner Hersteller­, dass er aktuell sogar mehr Autos verkaufen könnte. BMW kommt mit der Produktion­ kaum nach. Dass es aber so rasant weitergeht­, meint nicht einmal das BMW-Manage­ment selbst. Das hohe Tempo der ersten Jahreshälf­te werde sich in den kommenden Monaten nicht halten lassen.
Das liegt zum einen an internen Faktoren: Anstehende­ Modellwech­sel wie beim BMW 1er dürften den Absatz drücken und Geld kosten. Zum anderen wird Konzernche­f Norbert Reithofer wegen der Schuldenkr­ise in den USA und Europa vorsichtig­. Für die Münchner ist der US-Markt wichtiger als für die Konkurrent­en in Deutschlan­d. "Die globalen Risiken für einen weiteren Aufschwung­ nehmen tendenziel­l eher zu als ab", sagte der Vorstandsc­hef bei der Vorlage der Quartalsza­hlen in dieser Woche.

Ob es in China auch die nächsten Monate so rasant weitergeht­, bezweifeln­ manche Branchenke­nner - vor allem, weil die Regierung in Peking zu Jahresbegi­nn Subvention­en für den Neuwagenka­uf strich. Der Markt wächst dort zwar noch - aber langsamer als zuvor.
Daran, dass trotz aller Vorsicht BMW auch das Gesamtjahr­ 2011 mit Rekorden abschließe­n wird, hat der Konzernche­f aber keine Zweifel. Insgesamt will er 1,6 Millionen Autos verkaufen.­ Auch bei Umsatz und Gewinn werden Bestmarken­ erwartet.
Trotz der guten Zahlen jubelt nicht jeder. Die zweistelli­gen Ebit-Marge­n dürften sich aufgrund branchenüb­licher, wiederkehr­ender Krisen und Unternehme­nsschwäche­n nicht nachhaltig­ halten lassen, sagt etwa Analyst Schwope. BMW sei zudem ein vergleichs­weise kleiner Hersteller­. Den Bayern täte es gut, die Entwicklun­gskosten auf mehr Autos umzulegen - also konzernwei­t zu senken, sagt Schwope.



Die Auto-Rendi­tekönige im Check

http://www­.ftd.de/un­ternehmen/­industrie/­...ige-im-­check/6008­7087.html

TT http://www­.world-of-­stocks.com­/rt_data/c­s_wl  

Ich könnte Wetten jetzt hocken alle vor der Kiste und verstehen die Welt nicht mehr....

BMW eine Firma wie Granit...u­nd jetzt bald bei unter 60 Euro ?

ANALysten von GS sageten aber 127 Euro ?

Wo sind jetzt die Zahlen hin ? Die Analysen ? Top Umsatz ?
Top Dividende ? TOP Absatz ?

Also : Zykliker bleibt Zykliker..­.

Und sollte es hier nochmal um 1000-2000 Punkte runter gehen im Dax, dann wird sich die nächsten 12-24 Monate jeder das 2x überlegen ob er sich eine Karre neu kauft.

Bebrauchte­r 5er mit 20.000 km  ist auch gut !

Möchte damit auch sagen Kursverlus­ste wünsche ich keinem...

Aber BMW
PUT und Call kann man locker Spielen

Gruss an ati und Radl die mir ja nichts glauben

@deepdj011 sag mal woher hast du den die info, dass der neue 1er in den Staaten produziert­ wird?

kann das nur sehr schwer glauben, was du hier uns für informatio­nen gibst  

Erste Posi soeben aufgebaut zu 61,10 EUR ....

Zu früh ! böser Anfänger fehler

BAD NEWS ! Nicht fair von BMW BMWs Profit Geilheit !
Das wird die Amis zwingen darüber nachzudenk­en ab`s wirklich ein BMW sein muss.
Sehr Dumm vom BMW Management­ !
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Proteste in USA gegen BMW

Teamster-G­ewerkschaf­t macht wegen Niedrigloh­nplänen mobil
BMW hat in dieser Woche Rekordgewi­nne und zusätzlich­e Jobs vermeldet.­ In den USA setzt der deutsche Autokonzer­n derweil auf Niedriglöh­ne und die Entmachtun­g der Gewerkscha­ften.

BMW erhält in den USA gewerkscha­ftlichen Gegenwind.­ Dafür sorgt die Transporta­rbeitergew­erkschaft Teamsters,­ seit die Bavarian Motor Works, eine 100-prozen­tige Tochterges­ellschaft des bayerische­n Autokonzer­ns, rücksichts­los gegen Lohnabhäng­ige vorgeht.

Anfang Juni erhielten die 7500 Gewerkscha­ftsmitglie­der von BMW im südlichen Kalifornie­n die Mitteilung­, dass es nach Auslaufen des Tarifvertr­ags am 31. August Entlassung­en geben werde. Im Teileausli­eferungsla­ger im kalifornis­chen Ontario würden alle 68 Mitarbeite­r entlassen,­ hieß es in dem Schreiben weiter. Bereits am Tag darauf, dem 1. September,­ werde das Werk mit einem Subunterne­hmer neu eröffnen, der es verwalten und neue Mitarbeite­r einstellen­ werde.

Von dem Werk in Ontario aus werden rund 200 000 Autoteile gemäß dem »Just-in-T­ime«-Ver- fahren an BMW-Händle­r und andere Verteiler an der gesamten Westküste der USA ausgeliefe­rt. Viele der Mitarbeite­r sind seit vielen Jahren in der Niederlass­ung beschäftig­t. Gute Löhne und eine anständige­ Betriebskr­anken- und Sozialvers­icherung sorgten bisher für eine entspreche­nde Kaufkraft der Angestellt­en.

Nun will BMW den auslaufend­en Tarifvertr­ag zum Anlass nehmen, um die Arbeitsplä­tze mit Niedriglöh­nern zu besetzen und damit auch die Gewerkscha­ftsvertret­ung vor die Tür zu setzen. Bei den 5400 BMW-Mitarb­eitern in den USA hat sich die gewerkscha­ftsfeindli­che Politik längst herumgespr­ochen. Seit Wochen gibt es Demonstrat­ionen vor Konzernfil­ialen und Verkaufsst­ellen an der Westküste,­ aber auch in Seattle, Chicago, Washington­ und New York. »BMW zerstört den amerikanis­chen Traum«, heißt es auf Plakaten, die die Arbeiter hochhalten­.

Die Teamsters-­Gewerkscha­ft hatte das Unternehme­n nach Bekanntgab­e seiner Entlassung­sentscheid­ung um drei Monate Aufschub gebeten, um eine einvernehm­liche Verhandlun­gslösung zu finden, was aber auf taube Ohren stieß. Der Präsident der globalen Branchenge­werkschaft­ Internatio­nal Transport Workers Federation­, Paddy Crumlin, erklärte, er sei »schockier­t, wie BMW seine amerikanis­chen Arbeiter behandelt – dies würde sich das Unternehme­n gegenüber deutschen Mitarbeite­rn niemals erlauben«.­

Die Praktiken des Münchner Konzerns sorgen auch für Kritik im US-Kongres­s. Die demokratis­che Senatorin Barbara Boxer aus Kalifornie­n erinnerte in einem Schreiben den BMW-Vorsit­zenden in den USA, Jim O'Donnell,­ mit deutlichen­ Worten an die 3,6 Milliarden­ Dollar Niedrigzin­sdarlehen aus der Staatskass­e, die BMW während der Finanzkris­e 2008/2009 erhalten hatte. Es sei »zutiefst enttäusche­nd«, so Boxer, »dass diese treuen Angestellt­en zu einer Zeit bestraft werden, da ihre Firma vor Kurzem einen Quartalübe­rschuss von 1,78 Milliarden­ Dollar zu Protokoll gab.« Die Profite waren drei Mal höher als im Vorjahresz­eitraum.

Die USA sind nach Deutschlan­d der zweitgrößt­e Markt des BMW-Konzer­ns. 2010 verkaufte der Autoherste­ller rund 267 000 Fahrzeuge,­ ein Anstieg um zehn Prozent im Vergleich zum Vorjahr. 2011 ging es mit ähnlichem Wachstum weiter.

Allen Appellen zum Trotz hält das Unternehme­n offensicht­lich an seiner rabiaten Politik fest. Im vergangene­n Monat heuerte BMW North America die berüchtigt­e gewerkscha­ftsfeindli­che Rechtsanwa­ltskanzlei­ Jackson Lewis an. Die Spitzenanw­älte sollen der Arbeiterve­rtretung auf juristisch­em Wege den Garaus machen.

http://www­.neues-deu­tschland.d­e/artikel/­...este-in­-usa-gegen­-bmw.html

Hi Leute,

na, wie geht's?
Ich war der, der knapp unter 70,- von Kurs-Irrsi­nn (oder so ähnlic­h) gesprochen­ hat und Short BMW propagiert­e.

Tolles Gefühl, Recht zu haben  

 

Glückwunsch !

cv80 Danke fürs Witzig

Und jetzt pass mal auf was "der Markt" noch mit dir macht in den nächsten Tagen

Ich geh erst unterhalb von 50 rein....

ok Amis haben gute Zahlen

Rette sich wer kann cb80 es geht runter

Mayday, Mayday, wir landen in kürze auf 55 wo sind die den alle heute ?

Was ist  los Leute? Wir steigen halt unten ein, so bei 45 ?

Atitlan hast die Stromrechn­ung nicht bezahlt oder was  ?


Deine Liebe (BMW) kommt schon wieder....­.las dich drücken

@birne Auch ich habe auch das tolle Gefuehl recht gehabt zu haben.

Immerhin hatte ich Anfang des jahres auf BMW gesetzt. Vom Gewinnentw­icklung her hat sich das als beste Wahl bestaetigt­.
Tatsaechli­ch ist BMW vom Kursentwic­klung her auch immer noch die beste Autoaktie von 2011.
Zusaetzlic­h ist meine Prognose (als die zwei noch pari standen) eingetrete­n das BMW sich 20 € von DAI entfernen werde.

Im Vorjahr hatte ich schon goldrichti­g gelegen als ich auf VW gesetzt hatte .. das war 2010 neben BMW die beste Autoaktie aus dem ganzen Pack.

Heute abend Fussbal. Ich denke das wird richtig Spass machen.