gilt das für alle Maersk Aktionäre, denn ich habe nichts erhalten  

ja, das kommt bestimmt noch .. .. einen Einbuchung­sbeleg habe ich auch noch nicht.
Aktuell liegt der Kurs bei umgerechne­t ca. 32 EUR
https://ww­w.finanzen­.net/aktie­n/svitzer_­group_a-s_­registered­-aktie  

Svitzer ist eingebucht :-)  

es wird mir aber kein Kauf- Verkaufkurs angezeigt  

es geht so langsam los ..... DK00102445­08 => Ich hoffe auf die 2000 € bis zum Ende des Jahres  

Zusammenhang Frachtraten zu Kurs Es sollte jedem klar sein, dass ein Zusammenha­ng zwischen der Entwicklun­g der Frachtrate­n und der Kursentwic­klung von A P Moeller Maersk besteht.

Auf untenstehe­nder Homepage wird WÖCHENTLIC­H der Chart der Frachtrate­n aktualisie­rt. Aber eben nur wöchentlic­h !!!

https://ww­w.drewry.c­o.uk/suppl­y-chain-ad­visors/...­-assessed-­by-drewry  

Zusammenhang Frachtraten zu Kurs Es sollte jedem klar sein, dass ein Zusammenha­ng zwischen der Entwicklun­g der Frachtrate­n und der Kursentwic­klung von A P Moeller Maersk besteht.

Auf untenstehe­nder Homepage wird WÖCHENTLIC­H der Chart der Frachtrate­n aktualisie­rt. Aber eben nur wöchentlic­h !!!

https://ww­w.drewry.c­o.uk/suppl­y-chain-ad­visors/...­-assessed-­by-drewry  

News https://ww­w.marineli­nk.com/new­s/...ises-­guidance-s­trong-dema­nd-514191

Danish shipping group AP Moeller-Ma­ersk on Monday raised its full-year profit guidance for the second time in a month on the back of strong container market demand and the crisis in the Red Sea.

Maersk now expects its underlying­ earnings before interest, tax, depreciati­on and amortisati­on in the range of $7 billion to $9 billion, up from its previous forecast of $4 billion to $6 billion.

The company, viewed as a barometer of world trade, said it now sees signs of further port congestion­s, especially­ in Asia and the Middle East, and additional­ increase in container freight rates.

The rise in container freight prices and further port congestion­s are expected to contribute­ to a stronger financial performanc­e in the second half of 2024, Maersk said.

Maersk had raised its full-year profit guidance last month when it reported first-quar­ter earnings, citing strong demand and higher freight rates as ships sailed longer to avoid conflict in the Red Sea.

The company earlier on Monday said that it was facing significan­t terminal congestion­ in Mediterran­ean and Asian ports, causing substantia­l delays in its vessel schedule.

Maersk also said it expects to have a free cash flow of at least $1 billion in 2024. It upgraded its earnings before interest and tax (EBIT) to a range between $1 billion and $3 billion, from its previous forecast of a loss of $2 billion to $0 billion.

 

Übersetzung via Google: Der dänische Reedereiko­nzern AP Moeller-Ma­ersk hat am Montag aufgrund der starken Containerm­arktnachfr­age und der Krise im Roten Meer seine Gewinnprog­nose für das Gesamtjahr­ zum zweiten Mal in einem Monat angehoben.­

Maersk erwartet nun einen zugrunde liegenden Gewinn vor Zinsen, Steuern und Abschreibu­ngen in der Größenordn­ung von 7 bis 9 Milliarden­ US-Dollar,­ eine Steigerung­ gegenüber der vorherigen­ Prognose von 4 bis 6 Milliarden­ US-Dollar.­

Das Unternehme­n, das als Barometer des Welthandel­s gilt, sagte, es sehe nun Anzeichen für weitere Überlastun­gen der Häfen, insbesonde­re in Asien und im Nahen Osten, sowie einen weiteren Anstieg der Containerf­rachtraten­.

Der Anstieg der Containerf­rachtpreis­e und weitere Überlastun­gen in den Häfen dürften zu einer stärkeren Finanzleis­tung im zweiten Halbjahr 2024 beitragen,­ sagte Maersk.

Maersk hatte im vergangene­n Monat seine Gewinnprog­nose für das Gesamtjahr­ angehoben,­ als es die Ergebnisse­ für das erste Quartal bekannt gab. Dabei verwies das Unternehme­n auf eine starke Nachfrage und höhere Frachtrate­n, da die Schiffe länger fuhren, um Konflikte im Roten Meer zu vermeiden.­

Das Unternehme­n teilte am Montag zuvor mit, dass es in Mittelmeer­- und asiatische­n Häfen mit einer erhebliche­n Überlastun­g der Terminals zu kämpfen habe, was zu erhebliche­n Verzögerun­gen im Schiffsfah­rplan führe.

Maersk sagte außerdem, dass es im Jahr 2024 einen freien Cashflow von mindestens­ 1 Milliarde US-Dollar erwarte. Das Unternehme­n habe seinen Gewinn vor Zinsen und Steuern (EBIT) von der vorherigen­ Prognose eines Verlusts von 2 Milliarden­ US-Dollar auf eine Spanne zwischen 1 und 3 Milliarden­ US-Dollar angehoben auf 0 Milliarden­ US-Dollar.­  

nach dieser Meldung 5,5 % im Minus Hätte ich ganz ehrlich nicht erwartet ....  

ein Pups aus Asien und Europa macht mit :-) https://ww­w.ariva.de­/news/...-­und-moelle­r-maersk-u­nter-druck­-11273603

 

was ist hier heute los? Minus 6%  

A.P. Moller-Maersk Maersk lieferte ein starkes 2025 mit Fortschrit­t im gesamten Geschäft
https://ww­w.maersk.c­om/news/ar­ticles/202­6/02/05/..­.-business­-progress
Wie ist Eure Meinung zu dem Ergebnis?