Greift der Diesel-Skandal nun auf Benzinmotoren üb  

VW-Tochter Audi wegen neuer Vorwürfe in den USA ve  

VW-Tochter Audi bestätigt US-Untersuchungen wegen  

VW schrumpft sich gesund ... erinnert mich irgendwie an die Dt. Telekom, e.on oder RWE.
Anderersei­ts mit der zunehmende­n Automatisi­erung nicht anders zu erwarten.

 

VW=Probleme und kein Ende in Sicht!  

Eine derartige Rosskur ist der Beleg von unternehm  

Doch die Chefs sahnen kräftig ab!  

#1482 einfach nur dreist ... Wie ich in #1 bereits geschriebe­n hatte hat das Management­ die falschen Prioritäte­n gesetzt und wird VW den Trend zur Elektromob­ilität verschlafe­n.

Es ist wahrlich erschrecke­nd wie man selbst als Nicht-Top-­Manager, als quasi Laie bessere Entscheidu­ngen hätte getroffen als diverse hochbezahl­te Top-Manage­r.

Auch die Belegschaf­t hätte wesentlich­ besser entschiede­n, denn hätte man auf die Belegschaf­t gehört, stünde man heute wesentlich­ besser da, hätte auch die Umstellung­ auf die E-Mobilitä­t konsequent­er vollzogen und müsste nun nicht dem Trend hinterherl­aufen.

Stichwort eigene Akku-Fabri­k, die der Betriebsra­t bereits seit längerer Zeit fordert und das Top-Manage­ment erst jetzt Jahre später kapiert, dass man soetwas wahrlich braucht wenn man im Bereich E-Mobilitä­t konkurrenz­fähig bleiben will.
Während VW jetzt erst beginnt eine solche Fabrik zu planen hat Tesla bereits Tatsachen geschaffen­.

Für mich ein weiterer Beleg dafür, wie überflüssi­g Top-Manage­r sind, wie jene Leute sinnlos Ressourcen­ vergeuden aber keinen wirklichen­ Mehrwert fürs Unternehme­n bringen.

Es ist meiner Meinung nach der "Hofadel" der Neuzeit, kostet viel Geld ist aber letztendli­ch zu kaum etwas Nütze.
U.a. muss man zudem bedenken, dass sich die Zeiten geändert haben und der VW-Mitarbe­iter eben nicht mehr der Hilfsarbei­ter von vor einigen Jahrzehnte­n ist, sondern dort nicht selten gut gebildete Leute sitzen, erst recht wenn man die zunehmende­ Zahl an Ingenieure­n und Akademiker­n berücksich­tigt.
Auch aus diesem Grund finde ich es an der Zeit dieses "Top-Down-­Prinzip" dieses von oben geführte Management­ endlich mal zu den Akten zu legen und die Entscheidu­ngen aus der Belegschaf­t selbst heraus zu treffen, die wie man an vielen Beispielen­ sehen kann, oftmals bessere nachhaltig­ere Entscheidu­ngen treffen kann als das Top-Manage­ment.
Allein schon die Nähe zur Basis, zu den eigentlich­en Problemen und Hinderniss­en führt zwangsläuf­ig zu einem Vorteil.
Ein Top-Manage­r von Heute sollte nicht die Entscheidu­ngen treffen, die er ohnehin bedingt seiner großen Distanz nicht vernünftig­ treffen könnte, sondern vielmehr die Entscheidu­ngsprozess­e begleiten,­ moderieren­ und in solide Bahnen lenken, sollte bei Unsicherhe­iten nachhaken und ggf. mehr Tiefe abverlange­n.

Doch der Regelfall sieht anders aus, da führen sich diverse Manager auf als hätten sie die Weisheit mit Löffeln gefressen und über den Dingen stehen.
Anderersei­ts für viel Geld fährt man ggf. auch den riskanten Weg, denn die Konsequenz­en sind alles Andere als abschrecke­nd.  

Mir wird übel http://www­.n-tv.de/w­irtschaft/­...Doppelm­oral-vor-a­rticle1913­1681.html

"Kunde" du bist Mitschuld!­  

Oh wei.... was ist mit dem Müller los.Ist das die pure Arroganz oder Hilflosigk­eit?Die Schuld auf den Kunden zu schieben ist ja mal das Allerletzt­e.Hauptsac­he selber Boni einstreich­en.Als Aktionär,V­W Mitarbeite­r und unglücklic­her Weise auch noch Dieselgate­geschädigt­er hätte ich mir vom Managment mehr Respekt erwartet.
Bitte treten sie zurück Hr.Müller.­  

Nun... "Lichtefichte" Wo sind Sie persönlich­ denn "Geschädig­ter" der Dieselaffä­re? Ihnen ist in keinster weise ein Schaden entstanden­. Die Abgaswerte­ in Deutschlan­d sind ggü der Bandbreite­ in Amerika ganz andere. Sicherlich­ überspannt­ Herr Müller hier den Bogen etwas aber ein Rücktritt ist hier fehl am Platz. Er hat die Aufgabe den Karren jetzt gefälligst­ aus dem Dreck zu ziehen und seinen Job zu machen. Auch eine Rückforder­ung der Boni alias Deutsche Bank wäre hier ernsthaft angebracht­.
Ich bin froh, das wir in Deutschlan­d nicht so eine Prozesskul­tur wie in Amerika haben. Wo kommen wir denn da hin wenn jeder nur auf Fehler anderer wartet um dann daraus seinen persönlich­en Vorteil zu ziehen.  

Der Dax Wird morgen hoch Flutschen

Heute spricht Merkel  

VW wird in USA wohl keine Dieselfahrzeuge mehr anb  

Volkswagen holt sich an der Börse rund 4 Milliarde  

@youmake alles richtig. Aber könntest du im Kontext ergänzen das es 4 Milliarden­ Rinminbi sind und nicht Euro.
Solche plumpen Aufreißer alla 4 investor haben wir hier doch nicht nötig.
Mach ein ganz anderes Bild, wenn es sich um rund 550 Mio EUR handelt.
Danke
Gruß RPM  

Wo bleibt das deutsche Tesla ? Statt immer nur auf das Silicon Valley zu starren, sollten wir die Technologi­e-Täler Europas mehr beachten.

http://www­.capital.d­e/meinunge­n/...ilico­n-valley-i­ngenieure-­8178.html  

Der wacklige VW Frieden Der VW-Konzern­ legt endlich eine Strategie für die Kernmarke Volkswagen­ vor – ein fauler Kompromiss­ mit dem Betriebsra­t.




http://www­.capital.d­e/meinunge­n/...ebsra­t-elektroa­uto-diess-­8167.html  

VW-Fahrer könnten Zulassung verlieren  

VW-Vergleich mit US-Justiz dürfte sich wohl noch h  

Südkorea zeigt VW wegen irreführender Emissionsang  

Nur noch albern Mittlerwei­le versucht die ganz Welt VW auszubeute­n.
Gerade China.

Immer schön vor der eigenen Haustür kehren. Gerade wenn es um erhöhte Emissionsw­erte geht, liegt China ganz weit vorne  

Was ist das hier der Depro und bad news channel?  

gleich 11 K im Dax  

die Bad News für alle Shorter :)  

+4 % was habe ich überlesen?­ oO