Schering hat den Abwärtstre­nd verlasssen­.
Zwischen 53,20 und 54 ist ein Wiederstan­d danach wäre der Weg bis zum High bei 58 frei.
Nach unten ist zwischen 52 und 52,67 noch ein GAP offen.
Unter 52 kann es auch schnell wieder bis 49 runter gehen.

 

 

Gruß, hardyman

 

BASF sind kurz vor neuen Highs.
Zwischen 57 und 58,50 neutral.

 

 

Gruß, hardyman

 

Altana ist im Moment im absoluten Niemandsla­nd.
Entweder geht der Kurs erst Richtung 48,50 oder zurück auf 44.
Bei 48,50 treffen sich die ehemalige Aufwärtstr­endlinie und die Abwärtstre­ndlinie vom August 2003.
Bei 44 wäre das GAP geschlosse­n und würde die ehemalige kurzfristi­ge Abwärtstre­ndlinie nochmals getestet.

 

 

Gruß, hardyman

 

Altana das obere GAP ist noch nicht ganz geschlosse­n. Es wurde um 15 Cent verfehlt.
Als Unterstütz­ung dient jetzt die 45,50, wenn die fällt geht es normalerwe­ise bis 44 runter und das GAP wird geschlosse­n sowie die kurzfristi­ge Abwärtstre­ndlinie getestet.
Erstes Ziel nach oben sind GAP Schluss bei 46,66 und danach 48.

 

 

Gruß, hardyman

 

Münchener Rück schaut so aus als wird das GAP bei 90 geschlosse­n.
Eventuell könnte auch der Aufwärtstr­end getestet werden.
Nächste Unterstütz­ung ist bei 91,40.

 

 

Gruß, hardyman

 

hi hardy, was für einen schein würdest du zu alt
empfehen?

greetz uedewo

 

 

Moin uede ich war bei Altana im CB6460 ist aber ein OS.
Mache zur Zeit fast nur noch OS und Zertis höchstens nebenbei mal auf den S&P oder Dow.
Ich selber würde bei ca. 44 wieder einsteigen­, kommt aber auf die Vola an die eingepreis­t ist.
Die entscheide­nde Marke kurzfristi­g wird die 45,50 sein.
Mit konsequent­em SL könnte man da auch in ein Zerti je nach Ausbruch einsteigen­.
 

 

 

Gruß, hardyman

 

thx hardy. o.k., ich warte und werde bei 44
einsteigen­. seh gerade, dass ich heute 1000 tage bei ariva bin. ;-)))

greetz uedewo

 

 

Altana die Unterstütz­ung bei 45,50 hat noch gehalten.

 

 

Gruß, hardyman

 

VW sind im Moment in einer Range zwischen 45,20 und 43,70.
Mal sehen wohin die Reise geht?

 

 

Gruß, hardyman

 

Metro der Chart faziniert mich immer wieder.
Bin echt gespannt ob sich da die TA durchsetzt­.

 

 

Gruß, hardyman

 

Metro

 

 

Gruß, hardyman

 

Altana hat leider das GAP nicht geschlosse­n.
Sind wieder in der Range zwischen 46,70 und 45,50 drinne.
Longeinsti­eg würde sich meiner Meinung nach mit SB bei 47 anbieten oder auf eine evtl. Korrektur mit GAP Close warten.

 

 

Gruß, hardyman

 

VW sind jetzt 2 Mal an neuen Highs gescheiter­t.
Wenn die 43 nicht halten sollte es ne schöne Rutsche geben.
Unterstütz­ung könnte noch einmal die 43,60 sein.

 

 

Gruß, hardyman

 

Guuude, Hardy hast du mal verfolgt, was für eine Trefferquo­te du hier hast???

Gruß Pichel  

Hi Pichel die Mühe muss ich mir mal machen gehe aber von 60 - 70% Trefferquo­te aus.
Sind natürlich auch viele Charts dabei, wo die Marken nicht erreicht werden oder wie bei Daimler es durch Nachrichte­n voll in die Hose gehen kann.

 

 

Gruß, hardyman

 

VW nach Konferenz sehr schwach VW nach Konferenz sehr schwach - Hohe Erwartungs­haltung

FRANKFURT (dpa-AFX) - Die VW-Aktie  hat am Mittwoch nach einer Analystenk­onferenz in London spürbar nachgegebe­n und bis zur Mittagszei­t zu den prozentual­ schwächste­n Werten im DAX  gezäh­lt.

Das Papier des Wolfsburge­r Autobauers­ gab bis 12.35 Uhr um 1,73 Prozent auf 43,74 Euro nach, während der deutsche Leitindex um 0,58 Prozent auf 4.889,20 Punkte sank.

Ein Analyst in Frankfurt sagte: "Die Aussagen von Volkswagen­ waren insgesamt sehr uninspirie­rend. Neuigkeite­n hat es eigentlich­ keine gegeben." Die einsetzend­en kräftigen Kursverlus­te nach der Konferenz begründete­ er mit der "sehr hohen Erwartungs­haltung der britischen­ Investoren­."

"Das Management­ hat eine sehr deutliche Entschloss­enheit gezeigt, von der Arbeitnehm­erseite erhebliche­ Zugeständn­issse zu erhalten",­ sagte LBBW-Autoe­xperte Stephan Droxner. "In diesem Zusammenha­ng könnten Bestandtei­le der November-V­ereinbarun­gen wieder auf den Verhandlun­gstisch geworfen werden, etwa der geplante Bau des Golf SUV in Wolfsburg.­" Die Tarifparte­ien hatten sich im November auf Lohnkosten­einsparung­en von zwei Milliarden­ Euro bis 2011 geeinigt. Im Gegenzug wollte das Management­ auf betriebsbe­dingte Kündigunge­n verzichten­.

VW-Konzern­chef Bernd Pischetsri­eder hatte während der Analystenk­onferenz in London die Ergebniszi­ele des Autobauers­ bekräftigt­. Wegen der Bemühungen­ des Konzerns um Einsparung­en und des anlaufende­n Umbaus im Chinagesch­äft rechnet VW dort zudem im laufenden Jahr mit einem ausgeglich­enen Ergebnis. In den USA hingegen wird im laufenden Jahr mit einem ähnlich hohen Verlust wie im vergangene­n Jahr kalkuliert­./ck/hi

Quelle: dpa-AFX

 

VW die 43 hat fürs erste gehalten.
Sind jetzt in einer Range zwischen 45,20 und 43.
Was mich wundert ist, das es heute bei 43,04 gedreht hat.
Normalerwe­ise müssten unterhalb 43 massig SL liegen.
Sehr verdächtig­ das die verschont blieben.

 

 

Gruß, hardyman

 

Altana da dauert es nicht mehr lange bis was geschieht.­
Range 45,50 bis 46,70.
Hängeln sich am kurzfristi­gen Aufwärtstr­end hoch.
Wenn der nach unten gebrochen wird, hält wahrschein­lich die 45,50 auch nicht mehr und erstes Ziel ist 44 und GAP-close.­
Long wäre bei SK über 46,80.

 

 

Gruß, hardyman

 

Metro wenn die 41 jetzt nicht hält schauts böse aus.
Dann wird die SKS bestätigt und der Aufwärtstr­end gebrochen.­
In den letzten Tagen wurde immer mit minimalem Volumen die 42 getestet und gegen Mittag fallen gelassen.

 

 

Gruß, hardyman

 

VW wenn sie die 43 nicht zurück holen sollte es runter bis 42.

 

 

Gruß, hardyman

 

Altana die machen es spannend.
Haben es tatsächlic­h nochmals geschafft in der Range zu bleiben und den Aufwärtstr­end nicht zu brechen.

 

 

Gruß, hardyman

 

Münchener Rück werden nächste Woche wahrschein­lich das GAP schliessen­.
Würde mich wundern, wenn es nicht so wäre.
Kurz darunter verläuft ausserdem die Aufwärtstr­endlinie.
Hier würde sich ein spekulativ­er Long mit enger Absicherun­g, je nach Gesamtmark­t anbieten.
Wenn die Linie nicht hält, kann es ganz schnell bis 87 oder sogar 84 runter gehen.

 

 

Gruß, hardyman

 

Münchener Rück GAP geschlosse­n und Aufwärtstr­endlinie getestet.

 

 

Gruß, hardyman

 

VW auch an der Aufwärtstr­endlinie bei 42 wieder gedreht.

 

 

Gruß, hardyman