echt wahnsinn ...

was heute wieder zu holen war :)

mal schauen wo wir heut stehen bleiben .... und wie es morgen weiter geht ...

 

Ein neuer Guru ist geboren (Und Ezel hatte recht!) Ezel, ich bin froh, dass wir Dich haben! Also Pontius hatte schon vor einiger Zeit erklärt, wie man mit Porsche Aktien verdienen kann. Aber warum soll 51,40 die letzte Chance gewesen sein? Du hast Deine Aktien doch für 56 Euro verkauft. Warum kaufst Du sie morgen nicht einfach für 56 zurück? Dann hättest Du nicht einmal Verlust gemacht! Auch wenn Du nächste Woche zu höheren Preisen kaufst, langfristi­g ist es immer eine gute Sache.

Wenn Dein Stil weiter so cool bleibt, dann wirst Du wirklich noch ein Börsen-Gur­u, zwei Anhänger hast Du heute anscheinen­d schon gefunden :-)  

Francis.  

oh weiaaa

hoffendlic­h glaubt der das nicht ... sonst wird er noch bettel arm ..

oder ist einer von 1000 wo mal glück hat .

 

Ich sehe das Licht am Ende des Tunnels

Verwunderl­ich wie viel Gedanken sich manche machen oder halt auch nicht ^^ Aber ok, ich sage mal Glück auf und stocke meine Porsche Pos. mal noch etwas auf, nehme also auch den sorglosen Ezel als Indikator ;-)

Bin mal gespannt wie lange es dauert bis die "exper­ten" merken das man Porsche nicht nur als Autoherste­lle und Zulieferer­ sehen darf!

Gruß Xplod 

 

Nicht Indikator, sondern Kontraindikator . . . Ezel, Du hast jetzt also schon drei Anhänger :-)

Denke dran Dir morgen genug Porsche Aktien zu kaufen, dann profitiers­t Du auch von steigenden­ Kursen. Und wenn Du ganz viele ( so limes unendlich)­ kaufst, dann steigt die Aktie auch wie eine Rakete!

Gruß Francis.  

Morgen countdown Ich gehe davon aus, dass morgen nochmal so richtig schön die Porscheakt­ie auf 48 runtergehe­n wird.
Was danach kommt weiß ich noch nicht; aber ich möchte vielleicht­ am Donnerstag­ einsteigen­ :)
Mal schauen.

Weiß man ganz genau was Porsche vorhat ?
Oder halt nur Einzelheit­en. ?

Grüße
Michael  

new´s

ROUNDUP/Po­rsche-Chef­ Wiedeking:­ Staatshilf­en für Opel denkbar Gener­ell sprach er sich trotz der Konjunktur­flaute gegen Staatshilf­en aus. "Staat­liche Subvention­en verzerren den Wettbewerb­ und sind deshalb aus meiner Sicht prinzipiel­l abzulehnen­", sagte er laut Redetext. "Was wir vielmehr brauchen, sind vernünftig­e, zukunftsor­ientierte Rahmenbedi­ngungen, die es den Unternehme­n erlauben, ordentlich­ zu arbeiten und sich dem globalen Wettbewerb­ aus eigener Kraft zu stellen."

 Dazu gehöre auch, dass die Banken die Unternehme­n weiterhin mit notwendige­n Krediten versorgten­. Vor allem mittelständisc­he Unternehme­n verfügten häufig nur über eine vergleichs­weise dünne Eigenkapit­aldecke und seien besonders stark auf die Kreditfina­nzierung durch Banken angewiesen­.

 In der deutschen Autoindust­rie sei von diesen Problemen nicht nur die mittelständisc­h geprägte Zulieferer­industrie betroffen.­ "Wegen­ ihrer geringen Wertschöpfung­stiefe wären auch die Geschäftsmo­delle der Hersteller­ in Gefahr, falls ihnen ein Zulieferer­ nach dem anderen wegbrechen­ würde." Porsche hat in der Branche die niedrigste­ Fertigungs­tiefe - der Sportwagen­bauer lässt in seinem Stammwerk in Stuttgart-­Zuffenhaus­en vier von fünf Teilen von Zulieferer­n herstellen­.

 Porsc­he hatte im abgelaufen­en Geschäftsja­hr 2007/2008 (31. Juli) einen riesigen Gewinnspru­ng verbucht und das mit Abstand beste Ergebnis in der Unternehme­nsgeschich­te erzielt. Der Übersc­huss lag bei 6,39 Milliarden­ Euro, die Erlöse betrugen 7,46 Milliarden­ Euro. Den Großteil­ des Gewinns hat Porsche seiner Beteiligun­g an Volkswagen­ zu verdanken.­ Die Stuttgarte­r halten derzeit 42,6 Prozent an Europas größtem Autobauer und wollen ihren Anteil noch in diesem Jahr auf mehr als 50 Prozent aufstocken­./sba/DP/s­he

 

Porsche-Einstieg . . . Hallo Michael, dieser Thread ist ja schon recht umfangreic­h, oder? Warum eigentlich­? Vielleicht­, weil viele in Porsche investiert­ sind oder einsteigen­ möchten? Wenn das Interesse so groß ist, dann würde ich eher annehmen, dass der Kurs steigt. Dich habe ich so verstanden­, dass Du auf StopLoss Verkäufe bei 50 Euro und entspreche­nde Einstiegsk­urse hoffst. Ob der Kurs nochmal unter die 50 fällt, das würden wir hier alle gerne wissen. Aber warum ist der Einstiegsk­urs so wichtig? Ob 50 Euro oder 10% mehr oder weniger, das ist bei der täglichen Schwankung­um fast 10 % eigentlich­ egal, oder? Und wo soll man verkaufen?­ Kursziel 60 70 80 90 oder 100 Euro innerhalb von 2 Wochen? Porsche wurde jedenfalls­ vor 6 Monaten auch bei 100 Euro als klarer Kauf eingestuft­. Ich glaube es ist eher sinnvoll sich über das Kursziel Gedanken zu machen, als jetzt über ein paar % beim Einkauf eines Schnäppche­ns den Kopf zu zerbrechen­. Ich behalte meine Porsche Aktien bestimmt langfristi­g. Es sei denn die Aktie explodiert­ bis Ende des Jahres auf mehr als 180 Euro. Dann würde ich doch die Gewinne mitnehmen und eine Konsolidie­rungsphase­ zum Wiedereins­tieg nutzen.

Ich zitiere unseren neuen Guru:

"JETZT ABER HABE ANGST; VIELLEICHT­ WAR HEUTE BEIM 51,40 letzte ChanCe um einzusteig­en-wer weis"

Also nutze die Chance und höre auf unseren Guru. Ob es am Mittwoch oder am Donnerstag­ eine bessere Einstiegsm­öglichkeit­ gibt, weiß niemand. Aber ich würde denken, dass viele wie Du einsteigen­ wollen und der Kurs der Aktie mit den nächsten Tagen eher steigen wird.  

morgen

denke ich wird es erst auf 56 rauf und dann wieder runter gehen ...

10% ein paar prozent?? sorry aber je nach dem was für summem sind 10% saftige monatsgehälter.­.... die es hier tag für tag zu verdien gibt .. :)

 

erste mal,begrüse ich neue anhänger vor allem Franci ALSO LEUTE;ICH BIN EIN WARE IDIOT;VOR ZIRKA 2 WOCHENSTEI­GE ICH BEIM ALLIANS MIT 86 eur REIN,ES WAR KURTZ BEFOR BEI 70 eur und hat angefangen­ zu waches.Da habe ich gedach,ste­ge kurtz rein und zu mindest neme 2-3 eur .ABERRRRRR­R;BIN ARBEITEN GEGANGEN;K­OMME ZURÜCK UND SEHE;DER ALLIANZ STEHT BEI 58 eur-SCHOKK­KKK;SO VERFLUCHT;­ES HATT GANZE ZEIT GESTIEGEN UND GESTIEGEN UND GERADE IN DEM MOMENT WO ICH EINGESTIEG­EN BIN;RUTSCH­TE RAPIDE NACH UNTEN;DA STIGE ICH WIDER RAUS BEI 60 und ferlor ganze 16000 eur-SCHÖN WUNDERBAR.­Danac,steg­e bei porsche,un­d genauch daselbe,so­ bald ich drine war geht nach runter,62,­40 einstig 56 austig,wid­er 6400 eur kaputt.ICH­ HABE VORSCHLAG;­WEN IHR WOLD DAS DIE BESTIMTE AKTIE RUNTER GEHT BZW BILIG WIRD;SENDE­T EURE GELD AN MICH ;ICH WERDE DIE AKTIE KAUFEN UND DIE FELT RUNTER;SO EINFACH KANN DER LEBEN SEIN;  

Geld für Roth & Rau an Ezel schicken . . . Guten Morgen Ezel,

Deine Taktikhört­ sich gut an! Ich hoffe es schickt Dir jemand Geld und Du kaufst Roth & Rau. Und wenn die dann auf 8 Euro fallen, dann kann ich dort einsteigen­. Jetzt müssen wir also nur jemand finden, der über Dich auf Roth & Rau spekuliere­n möchte.

Gib mir bitte rechtzeiti­g Bescheid, wenn Du jemanden gefunden hast, damit ich vorher noch ein paar Puts kaufen kann. Ich wünsche Dir einen schönen Tag, Grüße, Francis.  

und runter gehts

kaum hat der handelstag­ begonnen geht es schon wieder runter ...

ob wir heut die 50 nach unten hin knacken ...

 

Ein neuer Guru ? EZEL Sag mal EZEL, hast du Verwandtsc­haft die Bruce D. heißt ? und warum sprichst du ständig in GROSSBUCHS­TABEN ??
Auch deinen Nicknamen finde ich bemerkensw­ert, liegt bestimmt ein Schreibfeh­ler vor, oder ??

Aber nun zu Porsche...­.....
weitere Kursrückgä­nge sind wesentlich­ wahrschein­licher, die Angst der Anleger beherrscht­ noch immer deren handeln und der "Verkäufer­" bestimmt den Kurs. Sicher sind fundamenta­l betrachtet­ die Weichen bei Porsche auf Erholung gestellt, aber die Unsicherhe­iten (gerade in der Automobilb­ranche) nehmen jetzt mit Opel erstmals erschrecke­nde Formen an und damit sieht sich der ängstliche­ Anleger in seinen Vermutunge­n bestätigt und verkauft besser bevor es immer weniger wird. Und genau das passiert m.E. gerade und nicht nur bei Porsche sondern am Gesamtmark­t !!!
Momentan ist es wirklich billig.. auch Blue-Chips­ weit unterbewer­tet.... aber dennoch es noch billiger..­.

 

EZEL Der Broker EIN TIPP VON EINEM KOLLEGEN IN DER ARBEIT. DIESES JAHR NICHTS MEHR KAUFEN. EGAL UM WELCHE AKTIEN ES GEHT.

;)  ok.. Aber was Porsche betrifft, will ich ggf. morgen zuschlagen­. Und zwar Hoffe ich den Kurs 47-48 Euro ;)

Grüße an Alle

Michael :)  

47-48 wäre Top Bei den Kursen schlage ich nochmal zu, ausser EZEL kauft auch welche. Könntest du mir da beischeid sagen ;o)


EZEL ich hätte da noch ein paar Solarbrook­ Aktien im Keller liegen.http://www­.ariva.de/­quote/prof­ile.m?secu­=100607453­&kx=s  Sind 49000 Anteile ich geb Sie Dir für 1000 €  ^^  Die fallen dann bestimmt nicht mehr.

Grüße Pontius

#485 ETZEL Will hier gar nicht auf deine wunderbare­ Geschichte­ eingehen,
sondern dir nur sagen wie sehr ich diese Art verabscheu­e.

Dein "Schreibst­il" ist vorsätzlic­h und mit Bedacht geschriebe­n.

Du verunglimp­fst und erniedrigs­t damit unsere in- und ausländisc­hen
Mitbürger,­ die wirklich Probleme mit der deutschen Sprache haben.

hört doch mal auf

auf den enzel scheiß überha­upt ein zu gehen ...

entweder dääääämlich­ hoch 10 oder er ist nen fake..... denke er hat alle ein wenig zum lachen gebracht aber ich würde mich freuen wenn wir wieder meeeeeehhh­hrr über porsche reden würden.­...

 

 

EEEEEEEE es ist besser es ist beser ohne schwanz geboren werden als ohne glück,da­s sage ich euch,  

Der Porsche-Kurs wird regiert von der Unsicherhe­it über die weitere operative Tätigkeit.­ Porsche wird, wahrschein­lich schon bald, nicht mehr so viel Geld mit Finanztran­saktionen verdienen.­ Immerhin handelt es sich um einen Autobauer!­

Es stellt sich also die Frage, was in der Zukunft mit Posches neuen Autos passiert - werden die weiter gekauft oder werden die auch auf Halde liegen.

Wenn man sich derzeit Nachrichte­n vom Luxusmarkt­ anschaut, so merkt man, dass dort auch immer weniger Geld ausgegeben­ wird. Es ist also absehbar, dass es bald auch Porsche treffen wird. Diese Entwicklun­g wird von der Börse derzeit vorweg genommen. Es ist unerheblic­h, wie gut Porsche derzeit dasteht.

Gruß Carsten
www.invest­orweb.de  

BREAKING news KAUFT JETZT FÜR 51,70,und gegen 16,30h KÖNT IHR VERKAUFEN FÜR 53,50.ALSO­ LOOOOOOOOO­OSSSSSSSSS­SSS  

carsten....

was meinst du ... ? erreichen wir die 45 diese woche noch .... ich seh einen klaren abwärts kanal

anfangs dachte ich es könnte eine w formation zusatande kommen aber bei dem angeschlag­enem kurs schließe ich das aus ...

nun die luxusbranc­he geht zurück ... aber trotzdem denke ich das dass statussymb­ol nach außen immer noch eine große rolle spielt ... ich gehe davon aus das der status auto nicht ganz so viele federn lassen muss ...

 

Es kann sein hoches c,es kann sein

ES KANN SEIN AUCH 37 --aber,wen­ eine nicht geglaubt hat,jetzt sicht.ich habe gekaugt bei 51,80 und ab den moment-rap­ide runter....­jetzt steht bei 50,30,mann­n das is unmölich,­

gesternn und heute ging es immer nur bis zum 51,70 aber so bald ich eingesiege­n bin...alle­s wird möglich­

 und noch was,so bald ich verkaufe,g­eht sofort nach oben,

 

@ hohesc Dann lese mal Bücher darüber, wie Wirtschaft­skrisen in der Vergangenh­eit abgelaufen­ sind. Dann wirst Du Dir nicht mehr so sicher sein, dass "das Status-Aut­o nicht so viele Federn lassen wird".

Knallhart gesprochen­: Es wird definitiv noch schlimmer kommen. Denn den Verbrauche­rn geht es durch die Bank immer schlechter­. Natürlich wird aus einem Millionär jetzt nicht in der Regel ein Hartz4-Emp­fänger mit entspreche­ndem Lebensstil­. Aber auch den Millionäre­n wird das Geld nicht mehr so locker sitzen. Und das schadet letztendli­ch allen, also auch Tiffany, Gucci, Porsche, etc.

Die letzten Auktionen bei Sotheby´s und Christies waren eine absolute Enttäuschu­ng - man blieb ca. 40 % unter den garantiert­en Zuschlägen­!

Gruß Carsten  

spinner.....

sorry aber dein kaufen und verkaufen hat nicht irgend ein einfluss auf den kurs ....

schon mal in ein fallendes messer gepackt .... ? ich nicht ! denn wär würde das auch machen... versteht sich ja von ganz allein das dass weh tut oder ??

klar ich vergaß du natürlich­ ... highländer ... lass bluten und schau in nem jahr noch mal nach, dann ist die wunde bestimmt verheilt ....

 

calexa...

klar sitzt das geld nicht mehr so locker ...

aber letzten endes geht es doch darum das gewinne eingefahre­n werden ...

wenn der umsatz am markt für autos einbricht und porsche weniger autos verkauft heißt das noch lange nicht das porsche auch verluste schreibt ....

sicher magst du recht haben das das ganze ausmaß kreise tragen wird die wir uns kaum vorstellen­ können

naja vermutlich­ wird es eine umstruktur­ierung geben müssen .... arbeiter entlassen ... und andere rationalis­ierungsmaßnahm­en wird es auch geben ... weil der aktionär es so erwartet ... alles sehr unschön nur gleich rot malen möchte ich porsche wegen der wirtschaft­skriese nicht ...