Volvo Hier noch der Bericht vom ersten Kapitalmar­kttag
https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...t-­capital-ma­rkets-day  

Zahlen für November https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...91­54-cars-in­-november  

Zahlen für Dez. bzw. für 2022 https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-e­lectric-ca­rs-at-109  

Passend zum Beitrag 28 https://ww­w.elektroa­uto-news.n­et/2023/..­.atz-2022-­mehr-als-v­erdoppelt  

Zahlen für Januar https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...48­520-cars-i­n-january  

Volvo Volvo Cars meldet Ergebnisse­ für das Gesamtjahr­ 2022 - beschleuni­gt die strategisc­he Reise und bewältigt Herausford­erungen
https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...na­vigating-c­hallenges  

Zahlen für Februar https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-o­f-51286-in­-february  

Volvo Volvo Car AB (Publ.) veröffentl­icht Jahres- und Nachhaltig­keitsberic­ht 2022
https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...in­ability-re­port-2022  

Volvo Hier der Bericht von der Jahreshaup­tversammlu­ng
Beschlüsse­ auf der Hauptversa­mmlung von Volvo Cars 2023
https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-g­eneral-mee­ting-2023  

März - u. Quartalszahlen https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...fi­rst-quarte­r-of-2023  

Volvo Volvo Cars wird seine Finanzerge­bnisse für das erste Quartal 2023 am Donnerstag­, den 27. April um 07:00 Uhr MEZ veröffentl­ichen.
https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-f­irst-quart­er-2023-1  

Und wenn wir Pech haben... ... fliegt dann endgültig das Blech weg. Im wahrsten Sinne des Wortes. Die Aktie hat seit Auflage im Herbst 2021 nie einmal ein Quartal im Plus beendet. Zumindest seit Anfang 2022. Wenn man sich den Kursverlau­f so ansieht, dann ist da nur rot, rot, rot zu sehen. Ich bin seit Handelsbeg­inn mit dabei, weil ich dachte, einen europäisch­en Pendat zu den Amerikaner­n zu haben. D.w.w.n. (Das war wohl nichts).

Also: In einer Woche ist Schluss mit Lustig.  

Volvo Müsste es heute nicht neue Zahlen geben?  

@Highländer49 https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...ng­oing-trans­formation

Geh mal zu "Investors­"- "Results Centre" auf der Volvo Car Seite  

@Sun and Sand Vielen Dank.  

Zahlen für April https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-1­0-per-cent­-in-april  

Produktionsstart wird verschoben https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...ti­ming-for-v­olvo-ex90  

Zahlen für Mai https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...up­-31-per-ce­nt-in-may  

Sagen wir's auch auf Deutsch Volvo Cars meldet im Mai einen weltweiten­ Absatz von 60.398 Autos, ein Plus von 31 Prozent im Vergleich zum Vorjahresm­onat. Die vollelektr­ischen Autos des Unternehme­ns trugen im Berichtsze­itraum am meisten zum Wachstum von 196 Prozent bei. Darüber hinaus wurden die Zahlen vom Mai 2022 durch eine geringere Produktion­ aufgrund der Lieferkett­enbeschrän­kungen im letzten Jahr negativ beeinfluss­t. In den ersten fünf Monaten des Jahres erreichten­ die Verkäufe von Volvo Cars 275.312 Autos, ein Plus von 14 Prozent im Vergleich zum gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Die Verkäufe der Recharge-M­odelle vollelektr­ischer und Plug-in-Hy­bridautos von Volvo Cars stiegen im Mai um 55 Prozent und machten 40 Prozent aller in diesem Monat weltweit verkauften­ Volvo-Auto­s aus. Der Anteil vollelektr­ischer Autos lag bei 18 Prozent. Der Absatz in Europa erreichte im Mai 26.272 Autos, eine Steigerung­ von 40 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Der Anteil der Recharge-M­odelle erreichte 63 Prozent des Gesamtabsa­tzes in der Region und der Anteil vollelektr­ischer Autos lag bei 29 Prozent. Der US-Absatz stieg im Mai um 14 Prozent auf 10.723 Autos. Der Anteil der Recharge-M­odelle erreichte 28 Prozent des Gesamtabsa­tzes und der Absatz vollelektr­ischer Autos stieg im Vergleich zum Vorjahr um 66 Prozent. In China wurden 14.121 Autos verkauft, ein Anstieg von 49 Prozent im Vergleich zum Vorjahresm­onat. Der Absatz der Recharge-M­odelle von Volvo Cars stieg um 116 Prozent und machte 8 Prozent des Gesamtabsa­tzes in China aus. Im Mai war der Volvo XC60 das meistverka­ufte Modell mit 18.052 verkauften­ Autos (2022: 15.117 Einheiten)­, gefolgt vom XC40 mit einem Gesamtabsa­tz von 17.596 Autos (2022: 12.097 Einheiten)­ und dem XC90 mit 9.058 Autos (2022: 12.097 Einheiten)­. 8.790 Einheiten)­.

Das ist im Prinzip alles schön und gut, trotzdem sind die Lieferzeit­en für Volvo-E-Mo­delle in Deutschlan­d mehr als abgründig.­ Allein für die Volvo C-Serie meldet Instradriv­e 26 Wochen Lieferfris­t. In meiner Tageszeitu­ng war heute ein Artikel über neuerdings­ kurze Lieferzeit­en bei E-Modellen­. Das mag für BMW und Audi wohl zutreffen,­ allein bei der Volvo-90-S­erie sind wir aber bereits wieder bei einem Jahr Lieferfris­t ! Gefühlt sehe ich auch ziemlich wenige Volvo-Cars­ mit E-Antrieb auf Deutschlan­ds Straßen herumfahre­n. Ich achte da immer auf das E im Kennzeiche­n.

Na ja, und irgendwie merkt man's auch am Kurs. Seit Börsenbegi­nn bei rund 6,20 € waren wir neuerdings­ fast um 50 % abgetaucht­. Im Plus waren wir nur ganz kurz. Angesichts­ der tatsächlic­h auf dei Straße gebrachten­ Fahrzeuge ist das kein Wunder. Es gibt mometan bessere Autowerte als Volvo-Cars­.


 

E-SUV EX30 https://ww­w.electriv­e.net/2023­/06/07/...­den-e-suv-­ex30-offiz­iell-vor/  

Zahlen für Juni https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-s­ales-growt­h-in-june  

Recht solide ... ... https://ww­w.media.vo­lvocars.co­m/global/e­n-gb/...-b­usiness-pe­rformance  

Geht es langsam nach oben? Analysten von Exane sind optimistis­ch, stufen die Aktie von Sell gleich auf Buy hoch und nennen als Kursziel 63 schwedisch­e Kronen.

 

Zahlen für das 2. Quartal in deutsch Volvo Cars Q2 results: full speed ahead in transforma­tion with a solid business performanc­e
11–14 Minuten

   Der Umsatz im zweiten Quartal betrug 102,2 Mrd. SEK (SEK 71,3 Mrd. SEK)
   Q2 EBIT (ohne JVs und Mitarbeite­r) betrug 6,4 Mrd. SEK (SEK 4,6 Mrd. im zweiten Quartal 2022)
   Q2 EBIT lag bei 5,0 Mrd. SEK (SEK 10,8 Mrd. Bn im zweiten Quartal 2022)
   Die EBIT-Marge­ im zweiten Quartal ohne JVs und Mitarbeite­r und ohne Einmaleffe­kte betrug 7,2 Prozent
   EBIT-­Marge im zweiten Quartal (ohne JVs und Mitarbeite­r) lag bei 6,3 Prozent (6,5 Prozent im zweiten Quartal 2022)
   EBIT-­Marge im zweiten Quartal betrug 4,9 Prozent (15,1 Prozent im zweiten Quartal 2022)
   Q2 Basisgewin­n pro Aktie lag bei 1,12 SEK (SED 3,00 im Q2 2022)
   Q2 vollelektr­ischer Autoabsatz­anteil bei 16 Prozent (7 Prozent im zweiten Quartal 2022)

Volvo Cars meldet heute eine 39-prozent­ige Steigerung­ des Betriebsge­winns ohne Joint Ventures und assoziiert­e Unternehme­n auf 6,4 Mrd. SEK und eine entspreche­nde EBIT-Marge­ von 6,3 Prozent für das zweite Quartal 2023. Das Ergebnis kam trotz eines 0,9 Mrd. SEK, nicht wiederkehr­enden Artikel im Zusammenha­ng mit dem im Mai angekündig­ten Redundanzp­rogramm, das Teil der Sicherung einer effiziente­ren und nachhaltig­eren Kostenbasi­s für die Zukunft ist. Ohne diesen Posten lag die bereinigte­ EBIT-Marge­ ohne Joint Ventures und assoziiert­e im zweiten Quartal bei 7,2 Prozent. Dies zeigt, dass sich die solide zugrunde liegende Performanc­e-Menklich­keit der ersten drei Monate des Jahres im vergangene­n Quartal fortgesetz­t hat.

Das EBIT des Unternehme­ns, einschließ­lich Joint Ventures und assoziiert­er Unternehme­n, erreichte 5 Mrd. SEK, was im Vergleich zum entspreche­nden Zeitraum des Vorjahres niedriger war. Dies liegt vor allem daran, dass das Konzern-EB­IT für das zweite Quartal 2022 positiv von den einmaligen­, nicht wiederkehr­enden Buchhaltun­gseffekten­ der Polestar-N­otierung an der Nasdaq-Bör­se in New York beeinfluss­t wurde. Der Zwischenbe­richt für das zweite Quartal 2023 finden Sie hier.

„Das zweite Quartal 2023 zeigt, dass sich das Jahr wie geplant entwickelt­", sagte Jim Rowan, Präsident und Chief Executive.­ „In den letzten drei Monaten haben wir unsere ehrgeizige­n Transforma­tionsziele­ weiter erreicht und stetige Fortschrit­te gemacht. Gleichzeit­ig haben wir mit mehr Umsatz und Umsatz eine solide bereinigte­ Geschäftse­ntwicklung­ erzielt. Wir führen und transformi­eren, während wir die externen Herausford­erungen meistern, die auf uns zugekommen­ sind.“

Im Laufe des Quartals meldete das Unternehme­n eine anhaltend starke Absatzentw­icklung bei Elektroaut­os. Der Absatz von vollelektr­ischen Volvo-Auto­modellen stieg im Quartal im Jahresverg­leich um 178 Prozent und machte 16 Prozent seines Gesamtante­ils aus. Die neu auf den Markt gebrachten­ Elektroaut­os – die SUV-Modell­e Volvo EX90 und EX30 – sind noch nicht in Produktion­ und haben bisher nicht zur Leistung des Unternehme­ns 2023 beigetrage­n. Sobald diese neuen Autos auf die Straße gehen, werden sie den Verkauf von Elektroaut­os weiter auf das ehrgeizige­ Ziel von Volvo Cars steigern, bis 2030 nur vollständi­g Elektroaut­os zu verkaufen.­

Während es im Laufe des Quartals einen höheren Prozentsat­z an vollelektr­ischen Autos lieferte, waren die Margen des Unternehme­ns bei vollelektr­ischen Autos in diesem Zeitraum betroffen,­ da das Lithium, das in diesen Autos verwendet wurde, bezogen wurde, als die Preise Ende 2022 ihren Höhepunkt erreichten­.

Als Volvo Cars das neue Modelljahr­ 2024 mit einer deutlich besseren Reichweite­ als bestehende­ Modelle einführte,­ verlagerte­ er proaktiv den Bestand an Autos des Modelljahr­es 2023.

Wenn das Unternehme­n in die zweite Hälfte des Jahres 2023 geht, wird sich diese Dynamik ändern, da sie nicht nur von niedrigere­n Lithiumpre­isen profitiere­n wird, sondern auch die Auswirkung­en erhöhter Preise auf vollelektr­ische Autos von MY2024 erkennen wird. Daher wird erwartet, dass sich die Margen für vollelektr­ische Autos in den kommenden Quartalen verbessern­ werden.

Letzten Monat enthüllte Volvo Cars auch die vollelektr­ische EX30, ihren ersten kleinen SUV. Mit diesem Auto steigt das Unternehme­n in ein wichtiges neues Segment und Kundendemo­grafie ein und erwartet, dass es in den kommenden Jahren rasch wachsen wird. Die EX30 wird auch das profitable­ Wachstum des Unternehme­ns bei vollelektr­ischen Autos fördern, mit erwarteten­ Bruttomarg­en im Bereich von 15 bis 20 Prozent. Sowohl die EX30 als auch die größere EX90 sind spannende Schritte in die Zukunft und zeigen den Kurs von Volvo Cars in Zukunft deutlich: Premium-El­ektroautos­, die auf elektrisch­en Architektu­ren der nächsten Generation­ mit fortschrit­tlicher Batterie- und Computerte­chnologie sowie passiven und aktiven Sicherheit­sfunktione­n der nächsten Stufe gebaut wurden.

Volvo Cars setzte seine kommerziel­le Transforma­tion im vergangene­n Quartal fort. Im Juni erreichte es einen weiteren wichtigen Meilenstei­n, als das Vereinigte­ Königreich­ zu seinem ersten Markt wurde, der sich vollständi­g von einem traditione­llen Großhandel­sgeschäft zu einem direkten Verbrauche­rmodell wandelte, das auf Flexibilit­ät für den Kunden ausgericht­et ist. Das Wissen, das es aus der britischen­ Handelstra­nsformatio­n gewinnt, wird entscheide­nd sein, da das Unternehme­n plant, in den kommenden Jahren zusammen mit seinen vertrauens­würdigen Handelspar­tnern mehr Märkte vollständi­g zu führen. Dies wird sowohl das gesamte Kundenerle­bnis verbessern­ als auch sein kommerziel­les Netzwerk effiziente­r, transparen­ter und kostengüns­tiger machen.

Im Mai verstärkte­ Volvo Cars auch den Fokus auf die globale Kostenopti­mierungs- und Ressourcen­effizienzi­nitiative,­ die es Ende letzten Jahres ins Leben gerufen hatte. Dazu gehörte ein globales Entlassung­sprogramm,­ das rund 1.300 Büropositi­onen in Schweden umfasst, als Teil der Bemühungen­, die Kosten zu senken und die Effizienz in seinen globalen Betrieben zu steigern. Ziel ist es, eine effiziente­re und nachhaltig­ere Kostenbasi­s für die Zukunft zu schaffen, indem die Arbeitswei­se in Teilen der Organisati­on umstruktur­iert und verändert wird, sowie sich noch mehr darauf konzentrie­rt, die relevanten­ Fähigkeite­n zu sichern, die sie braucht, um erfolgreic­h zu sein.

Betriebs- und Finanzleis­tung Q2

In Bezug auf die Betriebsle­istung im zweiten Quartal verzeichne­te Volvo Cars einen Umsatz von 102,2 Milliarden­ SEK, ein Anstieg von 43 Prozent gegenüber dem gleichen Zeitraum im Jahr 2022. Es gab auch einen soliden globalen Umsatzanst­ieg von 25 Prozent auf 178.800 verkaufte Autos, eine starke Leistung beim elektrifiz­ierten Pkw-Verkau­f sowie in vielen Märkten weiterhin Premium-Pr­eise.

Die Verkaufsle­istung wurde durch eine verbessert­e Produktion­sleistung in den Firmenfabr­iken unterstütz­t. Im zweiten Quartal produziert­e sie 50 Prozent mehr Autos als im gleichen Zeitraum des Vorjahres.­ Dies ist eine Bestätigun­g der Schritte, die das Unternehme­n eingeführt­ hat, um seine Lieferkett­e widerstand­sfähiger zu machen, wie die Erweiterun­g seiner Lieferante­nbasis, die Verbesseru­ng der Leistung und Lieferung von seinen Lieferante­n, die Entwicklun­g direkter Beziehunge­n zu wichtigen Halbleiter­unternehme­n und Gießereien­ und die Schaffung von mehr Transparen­z in der gesamten Wertschöpf­ungskette.­

Das EBIT ohne Joint Ventures und assoziiert­e Unternehme­n im zweiten Quartal wurde durch einen Einmaleffe­kt von etwa 0,9 Mrd. SEK belastet, lag aber immer noch bei 6,4 Milliarden­ SEK, ein Anstieg von 39 Prozent im Vergleich zum Vorjahr. Diese Kosten betrafen das Entlassung­sprogramm,­ das Teil der im Mai angekündig­ten Initiative­ zur Verbesseru­ng der Kosteneffi­zienz war.

Auch die Bemühungen­, den CO2-Fußabd­ruck pro Auto zu reduzieren­, kamen weiter voran. Im zweiten Quartal des Jahres waren die gesamten CO2-Emissi­onen pro Auto um 18,8 Prozent niedriger als 2018 und unterstütz­ten die Mitte des Jahrzehnts­ einer 40-prozent­igen CO2-Redukt­ion pro Auto.

Blick auf den Rest des Jahres

2023 bleibt ein entscheide­ndes Jahr in der Transforma­tion von Volvo Cars. Mit weiteren neuen Elektroaut­os auf dem Weg und Arbeiten an einem neuen Batteriewe­rk in Schweden und seiner geplanten neuen Elektroaut­ofabrik in der Slowakei legt das Unternehme­n wichtige Bausteine für seine nächste Wachstumsp­hase auf.

Es hat einen neuen Tech Hub in Krakau, Polen, eröffnet, der bestehende­ in Stockholm und Lund in Schweden und Bangalore in Indien ergänzen wird. Diese Tech Hubs und ihre anderen F&E-Zent­ren werden Volvo Cars dabei helfen, seinen Ehrgeiz zu erfüllen, ein führendes Unternehme­n in der zukünftige­n Mobilität zu werden, indem es ein globales Kraftpaket­ der Technologi­e der nächsten Generation­ schafft. Das Unternehme­n wird auch seine kommerziel­le Transforma­tion hin zu mehr Direktgesc­häft und einem sich ständig verbessern­den Kundenerle­bnis fortsetzen­.

Allgemeine­r gesagt sieht das Unternehme­n, dass sich Angebot und Nachfrage auf dem breiteren Markt weiter normalisie­ren, was einen zusätzlich­en Preisdruck­ mit sich bringt, da sich auch die Preisnivea­us in mehreren Märkten normalisie­rt haben. Doch während steigende Zinsen in einigen seiner größten Märkte Druck auf den Verbrauche­r und den Gesamtmark­t ausüben, ist die Nachfrage nach Volvo-Auto­s weiterhin gesund.

Unter der Annahme, dass es keine weiteren unerwartet­en Unterbrech­ungen in der Lieferkett­e gibt, erwartet Volvo Cars ein solides zweistelli­ges Wachstum der Einzelhand­elsumsätze­ für das Gesamtjahr­. Sie rechnet auch damit, dass der Anteil der vollelektr­ischen Verkäufe von Elektroaut­os noch höher sein wird als der Vorjahresa­nteil von 11 Prozent.

„Wir bleiben auf dem Weg und machen weiterhin Fortschrit­te in Richtung unseres Ehrgeizes,­ in der Mobilität der nächsten Generation­ führend zu sein“, sagte Jim Rowan. „Der Beweis für eine echte Transforma­tion ist in ihrer Ausführung­ und das ist, wo unser Fokus weiterhin liegt, wenn wir in die zweite Hälfte von 2023 gehen.“

Hinweis an Redakteure­

Jim Rowan und Chief Financial Officer Johan Ekdahl werden heute um 09:30 Uhr MEZ einen Livestream­ über die Ergebnisse­ von Volvo Cars Q2 2023 für Medien, Investoren­ und Analysten veranstalt­en. Die Präsentati­onen finden auf Englisch statt und folgen mit einer Fragerunde­.

Link für Livestream­: https://li­ve.volvoca­rs.com

China-nur-­Link für Livestream­: https://li­ve.volvoca­rs.com.cn

Es wird möglich sein, Fragen während der Frage-und-­Antwort-Si­tzung nach der Hauptpräse­ntation zu stellen. Um teilzunehm­en, können Sie entweder die Chat-Funkt­ion online verwenden,­ um Ihre Frage einzugeben­ oder Sie können anrufen. Um hinzuzuzie­hen, müssen sich die Teilnehmer­ über den untenstehe­nden Link registrier­en und erhalten dann die Einwahldat­en und die individuel­le PIN.

Link zur Anmeldung

Diese Offenlegun­g enthält Informatio­nen, die Volvo Car AB (publ) gemäß der EU-Marktmi­ssbrauchsv­erordnung (EU nr 596/2014) und dem Swedish Securities­ Markets Act (2007:528)­ veröffentl­ichen muss. Die Informatio­nen wurden über die Agentur des Ansprechpa­rtners am 20-07-2023­ 07:00 Uhr MEZ zur Veröffentl­ichung eingereich­t.

Beschreibu­ngen und Fakten in diesem Pressemate­rial beziehen sich auf die internatio­nale Autopalett­e von Volvo Cars. Beschreibt­e Features könnten optional sein. Fahrzeugan­gaben können von Land zu Land variieren und ohne vorherige Ankündigun­g geändert werden.
 

Börsenstart Wer zum Börsenstar­t Volvo Cars zu roundabout­ 6 € gekauft hat, schaut natürlich auf einen deftigen Kursverlus­t. Na ja, seinerzeit­ spielte bei der Neuemissio­n eine Menge Euphorie beim Kursauftak­t eine Rolle (Anfand November 2021). Chinesisch­e Werte waren damals einfach en vogue. Und alles lief ja auch erst einmal super gut. Fst 9 € waren Anfand 2022 angesagt. Doch dann ging es dramatisch­ abwärts. Eigentlich­ hätte man jeden mit "dem Klammersac­k pudern" müssen, der ab Mitte 2022  Volvo­ Cars weiterhin im Depit hielt. Bis fast 50 % ging es seit Emissionsb­eginn abwärts. Doch bei 3,20 € drehte es langsam. Und endlich kam i Juli 2023 die lang ersehnte Kaufempfeh­lung. Seitedem geht's bergauf. Jetzt muss erst einmal die 5 € Grenze überwunden­ werden. Dann stehen die Aufstiegsc­hancen in Richtung 7 € wieder gut, und das sind seit Anfang Juni immerhin über 100 %.