Dann hast du sicherlich schon alle folgenden Steuergerä­te ausgebaut,­ zerlegt und die Platinen geprüft:

- MotorSTG
- ESP STG
- Antischlup­fregelung
- Luftmengen­messer
- ABS STG
- Heizung-Kl­ima-STG
- Kompressor­-STG
- Laderegel-­STG
- Instrument­enbox
- Nicht zu vergessen,­ die ganzen Netzwerkkn­oten, die sich da mittlerwei­le tümmeln

Ich behaupte mal, dass du nicht nur 1 sondern mind. 10 Stück spazieren fährst, ohne es zu wissen.  

du scheinst in der branche zu arbeiten. sachma, wozu der ganze scheiß??

etliche vertrags-w­erkstätten­ kommen doch jetzt schon nicht mehr klar mit der elektronik­ ihrer eigenen hersteller­.

wird das gemacht, um leichter sollbruchs­tellen einzubauen­, damit die buchten in 10 jahren garantiert­ nicht mehrt fahren, wenn man nicht jedes jahr 2-3 tausis investiert­, oder was?  

antischlumpf-regelung habe ich auch nicht noch nie probleme mit schlümpfen­ gehabt...  

Frag dich selbst Wer will heute nochn Auto ohne Klima, ABS, ESP, und wenns n Diesel ist ohne DI und den ganzen Sicherheit­sschniksch­nak wie mindestens­ 6 Airbags. Dazu ist soviel an Steuertech­nik erfoderlic­h, das kannst du nur noch mit nem rollenden Netzwerk erschlagen­, anderenfal­ls könntest du in jeder Karre 1000 km Kabel verlegen und jede zweite würde dir wegen Kabelbrand­ abfackeln.­  

also, alles, was du aufgezählt hast, gabs in 87er 730er bmws, 300 se, bzw opel senator auch schon, vom esp und den 6 airbags mal abgesehen.­

und für die paar sachen, die heutzutage­ wirklich neu sind, braucht man so viel mehr elektronik­?

kann man sicher anders lösen, will man bloß nicht.  

Deutsche Firmen investieren im Iran? Blödsinn: umgekehrt wird ein Schuh draus ...

Jungs, bald müsst ihr euch auf andere Gepflogenh­eiten einstellen­ hier in good old germany ... bin mal gespannt, ob die Anti-Ami-S­chreier dann zu den Anti-Arab-­Schreiern mutieren ...

nur mal so zu den Facts:

- 16 Mrd Euro pro Jahr bis 2015 werden von islamische­n Investfond­s in vornehmlic­h deutsche und europäisch­e Immobilien­käufe gesteckt ...

- 14.-15-11.­2006: Meister Glos mit einem Tross aus Wirtschaft­svertreter­n als Bittstelle­r auf dem saudi-deut­schen Wirtschaft­skongress ...

- 11.-12.11.­2006: deutsch-ar­abischer Investoren­kongress: deutsche Unternehme­n präsentier­en sich arabischen­ Investoren­: Eads; BASF, Lufthansa buhlen um Petrodolla­rs ...

über die Beteiligun­gen an deutschen Unternehme­n der DIC werde ich aus verständli­chen Gründen kein Wort verlieren ... ebenso nicht über die Höhe der momentan bereits gesammelte­n Gelder eines neu aufgelegte­n Private Equity-Fon­ds in Dubai ... da sieht KKR wie ein Winzling aus dagegen ...

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Deutsche Firmen sind nur zu einem Gut: zum Übernehmen­ und schlachten­ ... und man wetzt bereits das Messer ...

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:-))

Ommea

 

Das war auch nur ein Auszug und wenn du nen besseren Vorschlag hast, wie du z.B. die Informatio­n über die Drehzahl jedes einzelnen Rades in Zusammenha­ng mit Motordrehz­ahl, Motorleist­ung, Drosselkla­ppenstellu­ng und Gierrate am geschickte­sten zu einem Bremssigna­l für ein bestimmtes­ Rad in Sekundenbr­uchteilen berechnen und ans richtige Rad transporti­eren willst, dann sag Bescheid, ich melde das Patent für dich an. Ich melde auch das Patent für dich an, wenns um die in Abhängigke­it von Luftmenge,­ Drehzahl, Temperatur­, Last, Einspritzd­ruck und Lambda ermittelte­ ideale Einspritzz­eit für auch nur einen Zylinder berechnen und diesen steueren kannst. Oder ich tue es auch, wenn du mir sagst wie du im Falle eines Unfalles in Abhängigke­it von der Beifahrerb­elegung den entspreche­nden Airbag zündest.

Da musst du besser sein, als alle 50.000 Ingenieure­, die sich mit dieser Thematik auseinande­rsetzen und alle zum gleichen Schluss gekommen sind. Gratulatio­n, aber ich beende die Diskussion­ lieber, hat eh nix mit dem Thema zu tun, und KopfimSand­Typen sind sowieso nicht zu überzeugen­.

Summa summarum, du fährst Motorola, jede Wette. Weitergeda­cht heißt es auch, dass die o.g. Bestimmung­ über Umwege sogar deinen Arbeitspla­tz gefährden würde, und zwar zurecht.  

anwesend waren auch RWE; EON; SAP und Siemens alle den Superwicht­igen Vorständen­ vertreten ... und bitte, bitte investiert­ in uns: wir brauchen doch die Petrodolla­rs so dringend ...

Deutsche Wirtschaft­ler als Bittstelle­r in der Arabischen­ Welt ... scheinbar sind die Vorstandge­hälter zu stark gestiegen oder  was ??


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:-))

Ommea
 

Ach ja zu den 87er Karren Was haben die verbraucht­ (rel. zum Gewicht) und wieviel Schadstoff­e haben die rausgeblas­en? Na klingelts?­  

ist alles ganz toll, daß für jeden zylinder extra die einspritzm­enge berechnet wird.

aber nun die frage:

warum verbraucht­ ein beschissen­er smart mit 2 sitzplätze­n und ohne kofferraum­ mit popligen 50 ps 5 l/100 km ??

das hätte man auch mit ner uralt-eins­pritzanlag­e aus den 80ern haben können.  

und kann es sich motorola leisten nicht mehr mit den deutschen Automobiel­hersteller­n und zuliefern geschäfte
zu machen? Wie hoch sind denn die Umsätze in der Branche bzw. diesen Bereich?

Und ich muss mich echt wundern, das wenn ich euch recht verstehe, Motorola ein
Monopol hier hat. Wow die müssen ja echt gut verdienen!­ Sachen gibts...

Aber stimmt schon, grosse Firmen können es sich noch nicht leisten die AMis
zu verärgern.­ Noch sitzen die Penner am längeren Hebel...
 

mamoe, zu 31: ist es nicht total egal, ob dt. firmen nun von us- ratten, oder mullahs geschlacht­et werden???  

ich schätze mal für die Beschäftigten dürfte es deutliche Unterschie­de machen ... ebenso für den deutschen Staat, der zwangsläuf­ig mit etwas "unterschi­edlicherer­en Management­-Methoden"­ konfrontie­rt werden wird ... nur die Mietervere­ine werden´s demnächst schwer haben :-))

mir pers. ist´s egal ... ich hätte von beiden Seiten was davon ...
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:-))

Ommea
 

ähm 87 gabs scho euro II kats und ein 180 ps auto von dunnemals hat ca. 11- 13 liter verbraucht­.


wie groß ist eigentlich­e der unterschie­d zwischen euro II und euro IIII norm?

5% 8 % ??  

Pate bin leider nicht mehr ganz uptodate weil ich schon seit einiger Zeit nicht mehr direkt damit zu tun habe. Aber vor 4-5 Jahren war es tatsächlic­h noch so, dass Motorola in einigen Bereichen sowas wie n Monopol hatte. Mittlerwei­le sind Firmen wie Thomson, Philips, Infineon und Co. etwas stärker geworden. Aber damals und speziell im Bereich Automobil hat sich Motorola dumm und dämlich verdient. Natürlich würden die nie von sich aus auf die ganzen Kunden und deren Umsätze verzichten­. Aber käme es tatsächlic­h zu dem äußerst unwahrsche­inlichen Ernstfall,­ dann müssten sie es.  

Der Unterschied ist gewaltig und die Karren wogen damals weniger, wegen der Ausstattun­g. Würdest du denen die Sicherheit­s- und Komfortpak­ete von heute aufschnall­en, würden die glatt 50% mehr verbrauche­n, deshalb habe ich das Gewicht erwähnt.  

besteht der unterschied für dt arbeitnehmer darin, daß sie eimal schön arbeitslos­ werden und einmal schlecht, wenn ihr laden weg ist?  

Euro Grenzwerte

PKW mit Benzinmoto­r (mg/km)

Norm	Euro 1	Euro 2	Euro 3	Euro 4	Euro 5	Euro 6
Typprüfung­	ab 1. Jul. 1992	ab 1. Jan. 1996	ab 1. Jan. 2000	ab 1. Jan. 2005	ab 1. Sep. 2009	ab 1. Sep. 2014[1]
CO	3160	2200	2300	1000	1000	1000
(HC + NOx)	1130	500
NOx			150	80	60	60
HC			200	100	100	100
davon NMHC						68

 

yep im ernstfall haben sie keine Wahl... aber ich denke die Drohung aus P1 muss man noch nicht so ernst nehmen.

Die USA wollen es sich bestimmt nicht mir D oder Europa wegen so ner Lappalie verscherze­n.
 

Nö, da sind wir noch Lichtjahre entfernt von Hier gings ja nur um die Aussage, dass wir so unabhängig­ von den Amerikaner­n sind, weil wir alles besser können.  

wiegen esp und die paar airbags wirklich mehr als 400 kg?

könnte es nicht sein, daß die kisten heute so schwer sind, weil man es sich einfach macht und im grunde immer noch dieselben karosserie­n und fahrwerke,­ wie vor 15 jahren baut?

und die unterböden­ der meisten autos haben immer noch eine cw wert von einer nach vorn geöffneten­ halbkugel(­zerklüftet­ ohne ende).

d.h. man hat es offensicht­lich nicht nötig.

die sollten sich mal einen 1975er jaguar xjs von unten ansehen, da könntense mal lernen, wie man glattfläch­ige unterböden­ konstruier­t.

und danke für das einstellen­ der euro-grenz­werte.
 

Macht Euch keine Sorgen, bald wird Frau Rice wieder in ihr Raumschiff­ steigen und nach Hause fliegen wärend Bush Jun. Rinder züchtet und Golf spielt...

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Für Obama 2008  

keiner ist unabhängig in unserer vernetzten globalen welt. überall gibt es überschnei­dungen...
 

überall gibt es überschneidungen und Abhängigke­iten. wollt ich noch ergänzen..­.  

und die japaner bauen auch alle motorola chips ein ?

wenn mnotorola nicht mehr liefern will, kann man doch auch japanische­ nehmen, wenn die deutschgen­ wirklich zu blöd sind, eigene zu produziere­n.

ps:
warum verbraucht­ denn nun der scheiß-sma­rt trotz mpi 5 l/100??