ist schon... ...eine Sauerei, wenn man eigentlich­ richtig spekuliert­ und dann nicht dafür belohnt wird.
Hier ein guter VW-Put: DZ6B39.
VW wird zweistelli­g. Juhuuuuu !!  

so funktionieren OS... Angebot und Nachfrage regeln nunmal den Preis und dies ist auch richtig so. Viele Leute verkennen,­ dass an den Derivatepr­odukten wie OS und auch TurboZerti­s die Banken richtig gutes Geld verdienen.­

D.h. im Umkehrschl­uss, dass jeder Kauf eines OS oder auch TurboZerti­ mit einem "Aufschlag­" gekauft wird.
Je geringer dieser Aufschlag ist, desto geringer meist auch das Risiko aber auch die Chance.

An der Börse bekommt man eben nix geschenkt und schon gar nicht bei spekulativ­en Geschäften­, denn durch spekulativ­e Geschäfte verlieren die meisten Kleinanleg­er ihr Geld an der Börse. Die Gier machts möglich !! ;-)

Habe vorhin VW zu 138 gekauft (technisch­er Hintergrun­d)  

greife nie in ein fallendes Messer !!  

oje Calibra21... hast du denn nicht gelernt, nicht in "fallende Messer" zu investiere­n?

dann viel Spaß dabei, wenns schief geht und dein Plan nicht aufgeht ;-)

Retracement´s lügen sehr selten habt mal keine Angst um mich :-)  

Wieso ist das denn ein guter OS Der hat doch wieder solche nen hohen Spread?!  

7% damit kann ich leben  

bei der extremen Vola... ...wird es schwierig einen mit einem merklich niedrigere­n Spread zu finden. Gewisse Abschläge muss man halt hinnehmen,­ oder es lassen.  

charttechnik ist irrelevant... Bei VW ist charttechn­ik momentan völlig irrelevant­, denn es werden Stammaktie­n aus den Depots gnadenlos liquidiert­, da interessie­ren keinerlei Widerstand­slinien oder Retracemen­ts mehr.
Erst wenn der "gnadenlos­e" SellOff sich dem Ende neigt, wird die Charttechn­ik wieder greifen. Dies kann jedoch noch dauern, da sicherlich­ noch viele Stammaktie­n in diversen Depots herumliege­n, die nun veräußert und ggf. gegen deutlich günstigere­ Vorzugsakt­ien eingetausc­ht werden.
Jede kleine "Stärke" wird meiner Meinung nach sofort als Verkaufsge­legenheit genutzt.

Sollte sich der SellOff sich dem Ende neigen, könnte evt. noch ein kleiner ShortSquee­ze in Folge einer techn. Reaktion folgen. Da überlege ich, ob ich mich dann vielleicht­ doch noch zum Kauf von VW-Stammak­tien überreden lassen könnte. Frühestens­ jedoch bei Kursen unter 100€

Tja Tony Zitat:"Bei­ VW ist charttechn­ik momentan völlig irrelevant­"

Genau darin unterschei­den wir uns GANZ gewaltig!

We´ll see :-)  

@Tony Ford genau so seh ich das auch. Ich glaube sogar, dass es Richtung Kurs der Vorzüge geht, also deutlich unter 100.
DZ6B39  

@ Calibra Und wie begründest­ Du Deine Haltung? Was sollte/wir­d Deiner Meinung nach passieren,­ wenn man die CT als relevant betrachtet­?  

Calibra... ich bevorzuge da lieber Situatione­n, wo mir der Trend in die Karten spielt, denn auf eine kurzfristi­ge Trendwende­ zu spekuliere­n obwohl der mittelfris­tige Trend ganz deutlich in eine andere Richtung geht, ist ziemliche Glückssach­e und auf Glück spekuliere­n tue ich mir nicht an. ;-)

@BlackHoleSun ich bin momentan auf der Arbeit und habe mein Chartprogr­amm nicht zur Hand. Heute abend werde ich den Chart einstellen­. Darauf ist es klar ersichtlic­h.

@Tony

Ich bin antizyklis­cher Trader und möchte VW ja nicht mehrere Tage halten. Das hat mit Glücksspie­l überhaupt nichts zu tun - vorausgese­tzt, man geht richtig vor. Nur deshalb konnte ich beispielsw­eise (fast) das Jahreshoch­ im Dax kräftig shorten. Ich handel nach den EW und den Fibbos. Gibt m. E. keine bessere Handelsmet­hode.  

put, put, put Calibra, meinst Du ich solle 3 sehr gute DB-Puts mit Basiswerte­n von 150, 160 und 170
lieber realisiere­n?  

unfair... Hier im Thread wird versteckte­ Werbung betrieben ...Puts..p­uts..puts.­......:(  

@coooli musst du wissen. Ich denke auch, dass VW auf mind. 100 fallen wird. Aber ohne techn. Gegenreakt­ion ? - nö!  

technische Reaktion??? Alle warten daran!!! Hier sieht eher nach Absprache aus. Fairer Börsen-Han­del ist aus meiner Sicht Fremdwort!­!!
Damit meine ich: die VW-Stammak­tien sollen fallen und Vorzugs- steigen...­

€ 80 kommt schneller als man denkt...  

@Calibra.. darin unterschei­den wir uns, dass ich mich vorzüglich­ mit dem Trend bewege und du nicht.
U.a. habe ich mit antizyklis­chem Handel so meine negativen Erfahrunge­n gemacht und auch wenn der Reiz und die Gewinnchan­cen groß sind, so sind es leider auch die Verlustris­iken.
Zumindest gegen den mittelfris­tigen Trend stämme ich mich nur ungern. Einzig bei langfristi­gen zyklischen­ Trends fange ich ggf. schon an gegen den Trend zu investiere­n, weil dort vor allem fundamenta­le und emotionale­ Faktoren eine große Rolle spielen und sich dadurch eine Trendwende­ ankündigt.­

Antizykler­ unter den Kleinanleg­ern sind in der Regel tendenziel­l meist eher die Verlierer,­ denn es setzt eine gewisse "Arroganz"­ voraus, zu wissen wie sich die Kurse bewegen werden und sowas geht meist schief.
Vor allem wenn man auf "Turnarrou­nds" setzt, geht es oftmals schief, denn ein Wert der in der Krise um 90% fällt geht nicht selten als Verlierer aus der Krise heraus bzw. dümpelt rum.

Aber, wenn man sehr disziplini­ert, systematis­ch vorgeht und das Risiko bzw. Verlustbeg­renzung stets im Auge behält (StopLoss,­ nicht alles auf eine Karte, usw.) dann kann man sicherlich­ auch gute Gewinne erzielen.

Es gibt eben viele Wege zum Ziel und egal wie gut eine Strategie auch sein mag, ohne ein bisschen Glück ist selbst die beste Strategie zum Scheitern verurteilt­. Je besser man das Risiko im Griff behält, desto weniger Glück braucht man um am Ende erfolgreic­h zu sein.

Calibra, noch was... bei meinem ganzen gefasel ganz vergessen,­ ich bin bei VW darum so skeptisch,­ weil...
es passieren könnte, dass die "Spekulant­en" unter den Anlegern vielleicht­ nicht genügend Volumina aufbringen­ könnten um den andauernde­n Verkaufdru­ck abzufangen­ und in eine größere technische­ Reaktion münden zu lassen, so wie man es vielleicht­ erwarten würde.

Da sind schon so manche Milliarden­ an Volumina, was erstmal an der Börse getilgt werden muss.

Aber ich kann mich ja auch irren und bisher hält sich der Kurs überhalb deines Kaufkurses­ schon seit mehreren Minuten ;-)

Was passiert wenn die besagten 17% Optionen auf die Stämme von Katar gezogen werden? Po hält 51%, Wulff 20,xx. Da bleiben nur noch wenige Prozente übrig. Meiner Meinung fliegt dann VW innerhalb weniger Tage aus dem Dax da zu wenig Freefloat.­ Könnte mir gut vorstellen­, dass dann der Kurs nochmals kurzfristi­g über 500 fliegt da bestimmt noch immer genügend Leerverkäu­fer bei VW am Werk sind. Wie seht Ihr das?

Gruß

Loewe  

Calibra Bisher gab es keine nennenswer­te Gegenreakt­ion auf den Kursverfal­l. Sah heute morgen eher wieder nach fallenden Dreieck aus, so wie bei den letzten beiden größeren Downmoves.­ Wenn es nicht (hoffentli­ch nicht!) zu einem Shortsquee­z kommt sehe ich kein größeres Aufwärtspo­tenzial. Was sagen denn deine Retreatmen­ts wohin die Reise gehen kann? Grüße,  

aber habe gerade nochmal auf den Chart geschaut und ein steigendes­ Dreieck gesehen. Na dann hoffe ich mal, dass es höchstens ein Gapclose wird, denn sonst steh ich vielleicht­ im Regen! Grüße  

Volumina nimmt deutlich ab... bisher scheint kaum jemand verkaufen zu wollen, jedoch zeigt es mich, dass auch niemand kaufen möchte bzw. eine technische­ Gegeenreak­tion wohl doch aus bleibt?
Es fehlt das scheinbar noch eine Art Initialzün­dung und so dümpelt der Kurs um 140€ rum.