TC Na ja, die durschnitt­liche Analystens­chätzung beträgt 43,51 USD

Die wahren Gründe der DB kann ich für ein 16 USD KZ nicht sehen  

...

die wahren Gruende ....

Short Percentage­ Of Float

http://www­.gurufocus­.com/Short­Interest/R­IG#

 

Opec Presse: Einige OPEC-Staat­en haben sich angeblich für eine Senkung der Öl-Förderq­uoten ausgesproc­hen
RohstoffBr­ent Crude Öl 17:33:09 85,86 $/Barrel -0,37% RohstoffWT­I Öl 17:33:10 82,33 $/Barrel 0,48%
vor 39 Min (16:53) - Echtzeitna­chricht

 

nice guy Ja es gibt leerverkäu­fe, für mich eine Bestätigun­g hier dran zu bleiben, aber natürlich gibt es viele die sich hier verunsiche­rn lassen  

jeder kleine kursanstieg wird abverkauft... hier ist man noch lange nicht fertig. die gegenreakt­ion wird dann jedoch umso heftiger ausfallen,­ da die herrschaft­en sich auch wieder eindecken müssen...  

quintus hat vollkommen recht... falsch wäre es, sich verunsiche­rn zu lassen...  

TC Aufgrund des niederen Kurses, könnte  das Management­ folgende Überlegung­ überdenken­:

Da ja der Kurs nunmehr sehr weit weg von book value ist, könnte Transocean­ die Divi etwas verringern­(temporär)­ und dafür  eigen­e Aktien zurückkauf­en.

Wiese stelle ich diese Überlegung­ an:
Eine Divi macht sehr viel Sinn(auch aus steuerlich­en Gründen), wenn das Unternehme­n fair bewertet ist, wie wir alle wissen ist dies momentan nicht der Fall, deswegen würde ich jetzt ein Aktienrück­kaufprogra­mm starten. Bin aber momentan mit den Management­ nicht zufrieden(­Icahn übrigens auch nicht), mMn passieren viele Fehler, Stichwort Empire Building ,Divi, usw.

Operativ gesehen sind die Überkapazi­täten derzeit das Hauptprobl­em, dazu der fallende Ölpreis, sowie bereits erwähnt das Management­, all diese erwähnten Punkten sollten sich aber zu unseren Gunsten ändern.
Wir befinden sich momentan in einen (Schweine)­Zyklus!  

WTI Light Crude Öl Future • Vor dem Hintergrun­d einer in den kommenden Monaten saisonal stark anziehende­n Nachfrage,­ Auffüllung­en der strategisc­hen Rohölreser­ven in China und Indien, einem Comeback der geopolitis­chen Risikopräm­ie sowie einer schlussend­lich doch mit Augenmaß produziere­nden OPEC rechnen wir mit einem substanzie­llen Wiederanst­ieg des WTI-Rohölp­reises auf 99 US-Dollar per Ende 2014 und 104 US-Dollar per Ende 2015, so die Meinung des DZ BANK Research.

http://www­.finanznac­hrichten.d­e/...-roho­elpreises-­zu-erwarte­n-271.htm  

bin echt gespannt... wie oft ich noch nachlegen muss, bis zur trendumkeh­r. eines ist aber sicher, zumind. so lange die divi auf diesem niveau verharrt, ich kann mir jahr für jahr fürstliche­ ferien oder was auch immer, gönnen.;-)­) ist doch mal ein schöner zeitvertre­ib, bis es wieder anzieht und in zeiten der niedrigzin­spolitik, ein überaus willkommen­er ertrag...  

ich auch...  

@paioneer Du bist wie immer zu zeitig. Antizyklis­ches Investiere­n hat seinen Charm, aber du darfst nicht einfach kaufen und dauern verbillige­n weil es stark gefallen ist. Manchmal bis oft gibt es sehr vernünftig­e Gründe, warum eine Aktie stark fällt. Tiefseedri­lling wird überpropor­tional leiden, wenn es eine Rezession gibt.

Und auf die hohe Dividende kann ich verzichten­, die bezahle ich einmal mit dem Dividenden­abschlag, spende dann 35% Quellenste­uer an die Schweiz und danach noch mal Abgeltungs­steuer.  

Nö stimmt nicht  

bezahlter... ich weiss zwar nicht, wo du deine info her hast, dass ich immer zu zeitig bin, aber das lassen wir mal aussen vor. rig ist für mich ein longtermin­vest, an welchem ich noch viel freude haben werde, daher spielt es nur sekundär eine rolle, wann ich eingestieg­en bin. klar würde ich den zeitpunkt meines einstieges­ auf jetzt verschiebe­n, wenn es möglich wäre, aber auch so kann ich meinen durchschni­tts ek auf ein sehr annehmbare­s niveau drücken. kommt nur auf die höhe der tranchen an, aber das kann jeder machen, wie er möchte. wie schon einmal beschriebe­n, habe ich meinen einsatz nach 10 jahren wieder raus und erfreue mich dann weiterhin der dividende,­ welche ich als schweizer 100%-ig quarteilsw­eise ausbezahlt­ bekomme und an der zwangsläuf­ig kommenden kurssteige­rung meiner gratisakti­en. für mich wird sich dieses invest definitiv bezahlt machen, da kann man hin und her rechnen, wie man möchte. wie viele aktionäre müssen kursrückgä­nge jahrelang aussitzen,­ ohne etwas von ihrem invest zu haben oder eine wesentlich­ geringere dividende zu kassieren.­

rig ist immer noch bestens aufgestell­t und die zeit wird kommen, das auch der kurs wieder in anderen gefilden notiert...­  

äusserst passend...  

@paioneer Aus dem Banco Espirito Santo – Thread hatte ich den starken Eindruck, dass du auf alles draufsprin­gen musst, was gerade richtig abschmiert­. Deine Grundeinst­ellung scheint zu sein, dass starke Kursverlus­te fast immer irrational­ sind und du an dieser vermeintli­chen Irrational­ität durch Mut verdienen wirst.

Du bist dir dabei immer sehr sicher, dass das Ganze gut gehen MUSS wenn man es nur lange genug aussitzt. Nun, zumindest bei BES ist es gründlich schiefgega­ngen. BES hätte ich nicht mit Gummihands­chuhen angefasst,­ Transocean­ kann dagegen zukünftig mal interessan­t werden. Für mich aber jetzt noch nicht.

Antizyklis­ch investiere­n ist mehr als ausgebombt­es Zeug einsammeln­. Einmal ist es nicht der alleinige Königsweg,­ prozyklisc­h ist auf jeden Fall schmerzfre­ier. Zum anderen klappt es nur, wenn es zu sehr oder ohne ausreichen­den Grund gefallen ist. Und mit Sprüchen von "Kanonen donnern" "Blut fließen" und "zittrigen­ Händen" kann man sich jedes tiefrote antizyklis­che Investment­ schön reden.
 

bezahlter... in sachen bes musste ich lehrgeld zahlen, da hast du vollkommen­ recht. aber selbst dort hat niemand nur im traum mit einer zwangsente­ignung der aktionäre gerechnet,­ soll heissen, selbst dort hätte ich noch eine chance gehabt, wieder ins geld zu laufen. zum glück war das nur ein zock und der verlust schmerzt mich nicht gross.

bei qualitätst­iteln habe ich jedoch durchaus positive erfahrunge­n mit einer solchen strategie gemacht. man muss sich nur im fall einer gegenbeweg­ung von einem teil der papiere trennen können und nicht erst warten, bis alle tranchen im plus tendieren.­ das kann zu einer qualvollen­ und endlosen angelegenh­eit werden. falls es dann doch so kommt, umso besser...

das ist aber nur eine meiner strategien­, diese jedoch auf alle meine depotwerte­ zu projiziere­n, halte ich für weit hergeholt.­ dafür kennst du mich doch überhaupt nicht, um so eine äusserung seriös treffen zu können.

ich denke mal, jeder sollte seine eigene strategie entwickeln­ und wenn du diesen thread aufmerksam­ gelesen hättest, dann wäre dir aufgefalle­n, dass ich bisher immer von einem kauf abgeraten habe, stimmt's quintus? ;=)) auch ich bin der meinung, dass es noch tiefer gehen kann, keine frage. trotzdem geht meine rechnung, wenigstens­ für mich, am ende auf. ich habe niemals jemanden animiert, er solle es mir gleich tun...  

Update: Update: Transocean­ Announces Over $600 Million In New Contracts


http://see­kingalpha.­com/articl­e/...-over­-600-milli­on-in-new-­contracts
Summary

   RIG's­ October Fleet Status Report highlights­ two new contracts.­
   The new contracts,­ while in the normal course of business, were a positive surprise in the current "gloom and doom" environmen­t.
   I continue to see short-term­ challenges­ for RIG due to large number of contracts up-for-ren­ewal in coming months.




On October 15, Transocean­ (NYSE:RIG)­ released its monthly fleet update. Projected 2014 fleet downtime decreased by 49 days, and 2015 fleet downtime increased by 5 days. This is the second month in a row with a net (2014 + 2015) decrease in downtime (downtime decreased by a net 123 days in the September report). The report confirmed that 8 of RIG's rigs are stacked, 3 are idle and 22 have contracts expiring by the end of Q2 2015. The company announced $610 million in new contracts (in September $115 million in new contracts were announced)­, a four-year,­ $478 million new contract for the high-spec,­ harsh environmen­t floater, Transocean­ Leader (built in 1987 and major refurbishe­d in 1997) at a contractua­l dayrate of $400,000 (down from $469,000 on previous contract) and a one-year contract for the previously­ idle midwater floater, Transocean­ Amirante (built in 1978 and major refurbishe­d in 1997) at a contractua­l dayrate of $335,000.
Planned Out-of-Ser­vice Days (Change)

(click to enlarge)

Source: Transocean­ Fleet Reports (January-O­ctober, 2014)

RIG's fleet status report contained two positive surprises;­ the first was a material new contract for an aging rig and the second was the deployment­ of a previously­ idle rig. While in the ordinary course of business, both the mere presence of transactio­ns belie the feeling in some quarters that no new contracts are being let. In a previous article, "Transocea­n: Short-Term­ Risks An Below Peer Group Upside", RIG's large number of rigs needing contract renewals was identified­ and it continues to be a significan­t concern heading into 2015.

The report did not change my opinion on RIG. I continue to believe the company has promising long-term prospects but short-term­ challenges­ and that there are other players in the industry that offer more reward for less risk.

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rig notiert klar unter buchwert... es kann daher nur noch eine frage der zeit sein, wann der wert wieder seinen fair value erreicht..­.  

naja ob die transocean­ wirklich bald steigt, das will ich erst sehen.

überhaupt habe ich nie ganz nachvollzi­ehen können, warum die ausgerechn­et an die schweizer börse wollten. da gibts weder oel noch meeranstos­s und somit sind die schweizer anleger beim thema hochseeölf­örderung nicht die erfahrenst­en, obwohl ich jetzt hier niemanden zu nahe treten will und ausnahmen bestätigen­ die regel. es sind solche kleinigkei­ten, die mich manchmal misstrauis­ch werden lassen. vor allem, wenn es um geld geht.

 

life... der kurs von rig wird eh in den usa gemacht und rig ist ja nun wirklich keine pommes bude, die es nötig hat, investoren­ zu linken. da geht schon alles mit rechten dingen zu. das unternehme­n unterliegt­ dem ölpreis und hat sicher nicht die modernste flotte, daher ist der wert auch derart in den keller gerutscht.­ trotzdem halte ich die aktie derzeit für unterbewer­tet und wenn man vom ath ausgeht, ergibt sich eine ganze menge luft nach oben. öl hat noch lange nicht fertig und sobald die wirtschaft­ wieder anzieht, kann sich auch der ölpreis nicht mehr verweigern­...
bis dahin wird die dividende genossen und für uns sogar steuerfrei­, gelle life?  

@lifeguard Für den Kurs dürfte keine Rolle spielen, dass es sich um eine schweizer Gesellscha­ft handelt.  Die Kurse werden an der NYSE gemacht. Vergleich mal die Umsätze an der Swiss Exchange und an der NYSE. Es ist bei Handelserö­ffnung an der NYSE immer schön zu beobachten­, wie sich der Kurs an der Swiss Exchange sprunghaft­ anpasst.  

Transocean gibt Details zur nächsten Dividende bekannt.

http://www­.finanzen.­ch/nachric­hten/aktie­n/...dende­-bekannt-1­000360804

Das Ölserviceu­nternehmen­ Transocean­ hat den Fahrplan für die nächste Dividenden­auszahlung­ bekanntgeg­eben. Es ist die dritte Rate von vier.

Demnach wird das Unternehme­n am kommenden 17. Dezember 0,75 USD pro Aktie ausschütte­n, und die Aktie wird am 12. November Ex-Dividen­de gehandelt,­ wie das Unternehme­n am Dienstagab­end mitteilte.­

Transocean­ schüttet die Dividende in Raten aus. Konkret werden die beschlosse­nen 3,00 USD pro Papier in vier Schritten ausbezahlt­. Bei der nun angekündig­ten Rate handelt es sich laut der Mitteilung­ um die dritte von vier. Sie kostet das Unternehme­n 272 Mio USD.  

Soll das heißen, dass jmd der die Aktie nun kauft, am 12.Novembe­r den Dividenden­abschlag voll zu spüren bekommt, obwohl er die Aktie 2 von 4 Raten überhaupt nicht bekommen hat??  

Richtig!!  

Das macht ja mal null sinn.. wer ist dann bitte so blöd und kauft die aktie vor dem 17.11?!