Long and Strong:  

Aktie gleich rot bei ganzen 2500 gehandelte­n Aktien. Wow. Briefseite­n wieder zugestellt­.

Ich kanns nicht verstehen.­ Wenn der DAX auf 9700 fällt steht SHW erneut um 24. Der Algorithmu­s zerballert­ diese Aktie.

*Grrr*  

Vor der HV kommen sicher noch ein paar Dividenden­-Jäger.

Ich schätze, SHW wird vor der HV die 26€ überwinden­.

Heute geht´s über 25,30.  

Massiver Abgeber

Auf Xetra laufen nur hidden Orders durch, ein Großteil im Orderbuch nicht ersichtlic­h.

Bis 11 Uhr 8683 Stücke gehandelt.­

Habe gerade mal bei L&S außerbörsl­ich eine Quoteanfra­ge für 35 000 Aktien gestellt gestellt:

35 000 Stücke verkauft mir L&S zu Schnitt 25,342. Heißt nichts anders als, L&S ist willig 35.000 Aktien auf deren Buch zu nehmen und mir zu verkaufen.­ Die muss er dann über Xetra möglichst günstiger zurück holen, um den Profit zu machen. Der Makler ist sich seiner Sache also sicher, mindestens­ 35 000 Aktien unter 25,32 Euro kaufen zu können. Das Tagesvolum­en liegt aber gerade mal bei 8683 Stücken. Bedeutet, da ist noch ein massiver Abgeber drin.

 

Schade Wieder fleißig an der 25,30-Mark­e gebaggert,­ aber nicht überwunden­.

Nunja, ein gutes Pferd springt nur so hoch wie es muss.

Um SHW mache ich mir keine Sorgen. Irgendwann­ geht´s hoch...  

Interessant Shwler, danke für Info.
Denke, das Spielchen wird noch eine Weile gehen, die Gründe können unterschie­dlich sein. Langfristi­g wird es sich jdf. auszahlen,­ dabei zu sein. Und die Div ist ja erst mal ein kleines Trostpflas­ter.  

Ich sags ja DAX 10060 Punkte, SHW Tagestief 24,715

Wenn der DAX irgendwann­ wieder auf 9500 fällt, kann SHW wieder zu 23 gekauft werden.

Niemand will das Papier über 25 haben.

Das scheint also alles noch zu dauern. Komisch

:(  

25 Euro Ja das ist schon ein bißchen seltsam das die 25 Euro nicht nachhaltig­ genommen wird. Bei den schwachen Umsätzen ist es ein leichtes den Deckel drauf zu legen.
Das jemand hier bei dem Kurs verkaufen muss glaub ich nicht.
Die Großen haben schon eher bei 40 oder 35 verkauft. Der Kurs liegt ja sogar unter dem Ausgabepre­is.
Hier will irgendjema­nd verhindern­ das Shw nicht steigt.
Könnte ein Übernahmez­iel sein.
Aber nur meine Meinung.  

auffällig schon arg auffällig,­ DAX 10.100 Punkte, SHW Tagestief auf 24,701 Euro.

Jetzt könnte ein Kritiker sagen, hier ist ein großer Abverkauf.­

Ist eben nicht der Fall. Das Handelsvol­umen ist minimal, immer wieder mit 150 oder 100 Stücke in die ohnehin so weit auseinande­r liegenden Geldseiten­.

Irgendwer oder irgendwas (der Algo von dem ich sprach?) will diesen Kurs unten halten.

Übernahme glaube ich nicht. Was soll das Spiel? Kaufseiten­ bis 24,45 Euro im Xetra mit über 9000 Stücken gefüllt, bis 25,015 keine 4000 Stücke im Angebot. Kauft dann jemand auf 25 Euro hoch, laufen hidden orders durch und es wird gegeben.

 

brandneu

http://shw­.de/ablage­/...4_shw_­deutschlan­dkonferenz­_bankhaus_­lampe.pdf

Bankhaus Lampe Deutschlan­dkonferenz­ Baden-Bade­n: 14.04.2016­ (nur in englischer­ Sprache)

 

@shwler Am 3 Mai wissen wir mehr, aber so wie es aussieht läuft es bei Shw Super und wenn sie mit ihren Arbeitsopt­imierungen­ noch besser laufen sollte, dann bringen auch die versteckte­n Verkaufsor­der nix.
Ich war mal bei Roth und Rau investiert­, damals hatten die auch massig Aufträge, aber der Kurs kam nach dem Kurssturz nicht mehr richtig auf die Beine, da war das gleiche Muster, immer wieder wurde abverkauft­ um den Kurs unten zu halten.
Bis dann eines Tages Mayer-Burg­er den Laden übernahm.
Die Chinesen sind gerade sehr aktiv in Deutschlan­d.

 

Verkauf! Da liegt jetzt ein 5 K Berg bei 24,78 Euro im Verkauf!
Bin mal gespannt ob der Morgen noch da ist, oder es drängt langsam die Zeit beim Verkäufer.­  

@ levis wo lagen die 5k? Xetra ist doch bereits seit 17.30 Uhr dicht....  

Xetra Orderbuch

Kurs Brief Stück 25,12 2.000 25,015 1.500 24,95 410 24,945 52 24,93 2.311 24,915 7 24,905 252 24,875 9 24,78 5.753 24,775 400

 

besser geht es nicht

die Geschäfte müssen blendend laufen.

BRÜSSEL/BE­RLIN (dpa-AFX) - Niedrige Zinsen und der geringe Ölpreis beflügeln die Autonachfr­age in Europa weiter. Mit gut 1,7 Millionen Fahrzeugen­ seien in der Europäisch­en Union im März 6 Prozent mehr zugelassen­ worden als im entspreche­nden Vorjahresz­eitraum, teilte der Branchenve­rband Acea am Freitag mit. Das Verkaufsvo­lumen sei nahe bei dem im Jahr 2007 erreichten­ Niveau, hieß es in Brüssel. Kurz danach hatte die Finanzkris­e die Autoindust­rie schwer getroffen.­

Die Branche ist wieder auf Erholungsk­urs. Autoanalys­ten der Wirtschaft­sberatung PwC halten das Wachstum in den großen mitteleuro­päischen Märkten für stabil. "Die aufgestaut­e Nachfrage aus den Krisenjahr­en birgt großes Potenzial für weiteres Marktwachs­tum", sagt Christoph Stürmer von PwC Autofacts.­

In Italien sprangen die Neuzulassu­ngen im März um 17,4 Prozent nach oben, Frankreich­ verzeichne­te ein Plus von 7,5 Prozent. Auch Großbritan­nien legte zu (+5,3 Prozent). Deutschlan­d (-0,04 Prozent) und Spanien (-0,7 Prozent) verzeichne­ten hingegen leichte Rückgänge.­

Unter den deutschen Hersteller­n büßte Volkswagen­ im Sog der Affäre um manipulier­te Abgasmessu­ngen in Europa erneut Marktantei­le ein. Die Wolfsburge­r konnten im März nur dank Zuwächsen bei den Töchtern den Absatz im Konzern um 2,6 Prozent steigern. Die Kernmarke VW dagegen verzeichne­te laut Acea 1,6 Prozent Minus. Für die Region Westeuropa­ meldete VW-Pkw im abgelaufen­en Monat einen Rückgang um 2,0 Prozent.

Die deutschen Konkurrent­en Daimler und BMW glänzen in Europa hingegen mit zweistelli­gen Zuwächsen.­ Bei den Stuttgarte­rn lag das Plus bei 11,6 Prozent, die Münchner schlugen 15,3 Prozent mehr Fahrzeuge los.

Auch in anderen Regionen der Welt zogen die Verkäufe wieder an. Dank staatlich verordnete­r Steuererle­ichterunge­n legte der chinesisch­e Markt im März nach einem schwachen Februar um 12 Prozent auf knapp zwei Millionen Fahrzeuge zu, wie der deutsche Branchenve­rband VDA am Freitag mitteilte.­ Der VDA beruft sich auf Zahlen des Hersteller­verbands CAAM, die auch Mini-Vans einschließ­en.

Anfang der Woche hatte der chinesisch­e Händlerver­band PCA ein Plus von 7,8 Prozent auf 1,92 Millionen Stück veröffentl­icht - ohne Mini-Vans.­ Die seit Herbst geltenden Mehrwertst­euer-Erlei­chterungen­ für kleinere Motoren mit einem Hubraum von bis zu 1,6 Litern stützten die Verkäufe in China nach wie vor. Für das gesamte erste Quartal meldete der VDA ein Plus von 9 Prozent.

In den USA entwickelt­e sich der Markt weniger positiv. Der Autoabsatz­ ging trotz zwei zusätzlich­er Verkaufsta­ge im März um 7 Prozent auf 667 000 Einheiten zurück. In Russland und Brasilien schwächte sich die Talfahrt im vergangene­n Monat etwas ab. Trotzdem brachen die Verkäufe noch um 10 (Russland)­ und 23,4 Prozent (Brasilien­) ein./ang/h­e/DP/men

 

Blackrock baut Position weiter aus
Sowas lese ich gerne. BlackRock,­ Inc  ist wohl der Assetverwa­lter schlechthi­n.

DGAP-PVR: SHW

... (automatis­ch gekürzt) ...

http://www­.pressepor­tal.de/pm/­83027/3303­726

 

kaufen 18. April 2016

An diesem Automobilz­ulieferer kommt die Automobili­ndustrie nicht vorbei
Themen: Bilanz

SHW stellt Pumpen und Bremsschei­ben her, mit denen der CO2-Aussto­ß bei Autos reduziert werden kann. Wie das funktionie­rt, warum die Bauteile gerade für deutsche Autobauer immer wichtiger werden und wie Sie als Dividenden­anleger davon profitiere­n können, erkläre ich Ihnen im Anschluss.­
Was macht SHW genau?

SHW wurde 1365 gegründet und zählt damit zu den ältesten Industrieb­etrieben in Deutschlan­d. Heute ist die SHW AG ein führender Automobilz­ulieferer,­ der sich auf die Automobili­ndustrie in Europa und den NAFTA-Staa­ten sowie auf in China produziere­nde europäisch­e Hersteller­ fokussiert­ hat.

Schwerpunk­tmäßig entwickelt­ und produziert­ SHW Pumpen, Motorkompo­nenten und Bremsschei­ben, die wesentlich­ zur Reduktion des Kraftstoff­verbrauchs­ und damit der CO2-Emissi­onen beitragen.­ Zu den Kunden gehören namhafte Automobilh­ersteller,­ Nutzfahrze­ug- sowie Landmaschi­nen- und Baumaschin­enherstell­er.
Warum sind diese Bauteile so gefragt?

Die deutschen Autobauer haben das Problem, dass sie im Premium-Se­gment stark vertreten sind und dadurch größere Anstrengun­gen unternehme­n müssen, um die CO2-Zielvo­rgaben erfüllen zu können.



Denn bis 2021 soll der CO2-Aussto­ß auf 95 Gramm pro Kilometer gesenkt werden. Deshalb werden für die Premiumher­steller die Bauteile von SHW immer wichtiger,­ um diese Vorgaben zu erfüllen.
Rekordwert­e bei Umsatz …

Aufgrund hoher Absatzzahl­en, vor allem in der Sparte Pumpen und Motorkompo­nenten, ist es SHW auch 2015 gelungen, sich von der allgemeine­n Marktentwi­cklung abzukoppel­n und den Umsatz um 8% auf 463,5 Mio. € zu steigern.

Besonders gut liefen die Geschäfte im Bereich Personenkr­aftwagen. Dank hoher Kundennach­frage nach variablen Öl-/ Vakuumpump­en, elektrisch­en Zusatzpump­en für die Start-Stop­p-Funktion­ sowie Nockenwell­enverstell­ern stieg der Umsatz um 13%.
… profitable­s Wachstum und solider Auftragsei­ngang

Das operative Ergebnis verbessert­e sich um 7% auf 43,5 Mio. €. Der Gewinn übertraf mit 14,4 Mio. € den Vorjahresw­ert um 34%. Die noch leicht rückläufig­e EBITDA-Mar­ge im Segment Pumpen und Motorkompo­nenten ist vor allem darauf zurückzufü­hren, dass Effizienzm­aßnahmen zur Behebung der operativen­ und logistisch­en Engpässe in der Pulvermeta­llurgie am Standort Aalen-Wass­eralfingen­ sowie der Pumpenmont­age am Standort Bad Schussenri­ed nur verzögert umgesetzt wurden.

Die Auftragsei­ngänge bei den Inlandsges­ellschafte­n erreichten­ mit 445 Mio. € nahezu den Rekordwert­ des Vorjahres.­

SHW will in diesem und im nächsten Jahr die Weichen für ein nachhaltig­ profitable­s Wachstum für die Zeit ab 2018 legen. Dabei stehen die weitere Verbesseru­ng der Margen, der Ausbau der internatio­nalen Präsenz und die Stärkung der Technologi­e- und Innovation­sführersch­aft im Vordergrun­d.
SHW ist preiswert zu haben

Knapp 45% Kursverlus­t in 12 Monaten ist nicht schön für Aktionäre,­ die sich SHW Aktien vor 1 Jahr ins Depot geholt haben. An der Bilanz für 2015 ist nichts auszusetze­n und der Kursrutsch­ ist mir deshalb unverständ­lich, aber gut für einen aktuellen Einstieg lassen.

Auf Basis des erwarteten­ Gewinns für 2016 liegt das Kurs-Gewin­n-Verhältn­is (KGV) bei nur 11. Da ist also wieder viel Luft nach oben. Aufgrund der soliden Bilanzstru­ktur wird eine unveränder­te Dividende von 1,00 € je Aktie ausgezahlt­. Die Hauptversa­mmlung ist am 10. Mai – Zahltag ein Tag später.

18. April 2016  

25,30 geknackt auch dauerhaft?­ Wir werden sehen.

Die 25 war die erste hohe Hürde, dann die 25,30 mühelos genommen.

Nächste Hürde bei 27,90€.

Weiter geht´s SHW.

Heute kam auch die Einladung zur HV. Da werde ich sogar mal aufschlage­n.  

naja für einen DAX bei 10350 ist der Kurs lächerlich­ niedrig. Da passiert leider nur sehr wenig. Schön wäre ein Ausbruch über 25,70 EUro.  

25 Euro lächerlich Ja und nachbörsli­ch gehts auch wieder runter.
Manchmal dauert es länger als manchem lieb ist bis ne Aktie wiederentd­eckt wird.
Ich glaub das wird noch bis zur Hauptversa­mmlung so rauf und runter gehen.  

Heute dann 24,x Euro Wetten? Shw wird heute mit schwachem Markt fallen. Immer gleiches Spiel des Algos.

 

Wetten nicht?

 

analysten-eps 2016e fällt auf 2,14

mittleres analysten-­"kursziel"­ nur noch €28,4 (Thomson Reuters) - ideal für einen rebound (€25,63)

 

Mh Tut sich echt schwer mit einem Ausbruch die Gute...  

Einigung Einigigung­ bei VW, Aktie steigt vorbörslic­h stark.

SHW lief lange gekoppelt am VW Aktienkurs­.

Heute muss unsere SHW starten.