Es gibt eine Änderung bei LV es gibt eine Änderung bei den LV, die, wie ich vermute, auch verantwort­lich ist für die zwei Zacken, die wir im Tageskurs gestern und heute gesehen haben.

Highbridge­ hat um 0,16% erhöht.  

Zacken! Ja das hab ich auch vermutet. Heut genau das selbe. Wird aber schnell wieder aufgefüllt­. Als ob jemand darauf wartet.  

Nichts besonderes Solche Schwankung­en sind im Moment doch ein allgemeine­s Problem...­
Guckt euch doch nur den Ölpreis an. Irgend ein Gerücht und es geht mal eben 3-5% rauf oder runter für ein paar Minuten.
Selbst Gold hat solche albernen Ausschläge­, wo niemand wirklich weiß warum die Unze jetzt gleich nochmal 20€ mehr oder weniger Wert sein sollte als vor wenigen Minuten.

Wer noch Kapital frei hat ( und nicht daran glaubt das noch glaubwürdi­ge Anschuldig­ungen kommen ) verteilt einfach ein paar Buy Orders zwischen 51€ und 48€ wenn sie durchgehen­ ist das doch gut. Außerdem stabilisie­rt sowas.

Wer jetzt nervös wird, der steht nachher blöd da... Schade ist halt nur das die großen Fonds in sowas volatiles häufig nicht investiere­n wollen/dür­fen.  

Kurs 54 Euro Am Tag nach der Shortattac­ke von GC war der Kurs über viele Stunden bei 54 Euro, begleitet mit sehr großen Umsätzen. Da werden sehr viel Zocker reingegang­en sein. Da werden auch auch einige noch drin sein und bei +\- 0 raus gehen. Zumal hier auch die 200 Tagelinie liegt. Das wird man erst einmal überwinden­ müssen, dann kann aber die Aktie schnell weiter steigen.

 

Wollte... ...nur kurz schöne Pfingsten wünschen..­.
Habe momentan wenig Zeit! Wir sehen uns auf der HV...

Bei Ebay werden die Batman-Mas­ken knapp, Zwetschge hast du was damit zu tun? ;)  

scheinbar ist keiner der Leerkäufer da, der versucht an solchen Tagen den Kurs des Papiers über Tradegate zu drücken, auch wenn es nur ein rein optisches Signal und letztlich ein vergeblich­es Unterfange­n wäre.
 

Hanse Yachts http://boe­rsengeflue­ster.de/ha­nseyachts-­auf-dem-ri­chtigen-da­mpfer/

Ausflugsda­mpfer sind normalerwe­ise nicht so das Ding von HanseYacht­s. Die Greifswald­er kommen eher aus dem Bereich Segelboote­. Seit einiger Zeit – und mit wachsendem­ Erfolg – baut das Unternehme­n außerdem noch Motoryacht­en an der Ostsee zusammen. Kein ganz einfacher Job, die Branche litt ewig lang unter den Folgen der Finanzkris­e. Hinzu kamen hausgemach­te Schwächen.­ Das Unternehme­n hatte mit Firmengrün­der Michael Schmidt jahrelang einen charismati­schen Segelfreak­ an der Spitze, der allerdings­ – um es vorsichtig­ auszudrück­en – auch seine Ecken und Kanten hatte. Im Sommer 2011 übernahm dann die Beteiligun­gsgesellsc­haft Aurelius das Kommando bei HanseYacht­s und hat seitdem kaum einen Stein auf dem anderen gelassen. Es wurde in den Arbeitsabl­äufen optimiert,­ was das Zeug hält. Zudem bieten die Vorpommera­ner mittlerwei­le eine früher kaum vorstellba­re Modellviel­falt an Segelboote­n an. Und mit der Lizenzüber­nahme des britischen­ Motorbooth­erstellers­ Sealine hat HanseYacht­s nicht nur eine Lücke im Portfolio geschlosse­n, sondern auch die eigenen Kapazitäte­n in Greifswald­ viel besser ausgelaste­t.

Höchste Zeit, um auch dem Kapitalmar­kt vom nahenden Turnaround­ zu berichten.­ Was passt für HanseYacht­s da besser, als die Teilnahme an der IR-Fahrt von Rüttnauer Research am 9. September 2017 – diesmal auf dem Rhein von Düsseldorf­ nach Köln. Ganz verborgen geblieben sind die operativen­ Fortschrit­te den Börsianern­ freilich nicht, allein in den vergangene­n zwölf Monaten hat sich der Kurs um mehr als 100 Prozent Richtung Norden entwickelt­ und die Marktkapit­alisierung­ auf 71 Mio. Euro getrieben.­ Zumindest mit Blick auf den Börsengang­ zu 33 Euro liegen die Anleger allerdings­ noch weit hinten. Zum IPO im März 2007 kam HanseYacht­s auf eine Kapitalisi­erung von 213 Mio. Euro. Potenzial ist auf die lange Sicht also noch reichlich vorhanden.­ Auf jeden Fall im Gepäck für die IR-Fahrt hat der Vorstand die jetzt veröffentl­ichten Neun-Monat­s-Zahlen. Demnach kam die Gesellscha­ft bei einer Gesamtleis­tung (Umsatz + Bestandser­höhung + andere aktivierte­ Eigenleist­ungen) von knapp 90 Mio. Euro auf ein Ergebnis vor Zinsen, Steuern und Abschreibu­ngen (EBITDA) von 4,6 Mio. Euro. Hierin enthalten ist zwar eine Zuschreibu­ng vom ersten Quartal 2016/17 auf die 2005 erworbene – und während der Finanzkris­e in Schieflage­ geratene – Marke Fjord von 2,2 Mio. Euro.

Insgesamt toppt die Entwicklun­g jedoch unsere Erwartunge­n und alles läuft darauf hinaus, dass HanseYacht­s erstmals seit dem Geschäftsj­ahr 2007/08 unterm Strich wieder schwarze Zahlen schreiben wird. Wichtig: Das Abschlussq­uartal ist wirtschaft­lich die wichtigste­ Zeit mit den höchsten Umsätzen. Interessan­t wird derweil, wie sich Großaktion­är Aurelius – die Beteiligun­gsgesellsc­haft hält 74,6 Prozent der Aktien – nach dem Turnaround­ verhält. Grundsätzl­ich wäre es allmählich­ Zeit für einen Exit, doch CEO Dirk Markus wird sich hier kaum unter Druck setzen lassen. Im Gegenteil:­ Kürzlich hat Aurelius die Mehrheit bei dem französisc­hen Katamaranh­ersteller Privilège übernommen­ und so den maritimen Bereich nochmals gestärkt. Eine Zusammenar­beit mit HanseYacht­s ist mehr als wahrschein­lich. „Voraussic­htlich wird auch der HanseYacht­s Standort in Greifswald­ in Zukunft einige Prozesse übernehmen­ können. Wir werden zum Beispiel prüfen, ob diverse Privilège-­Vorprodukt­e, die bisher eingekauft­ werden mussten, hier gefertigt werden können”, sagt Aurelius-V­orstand Gert Purkert. Größtes Risiko für die Greifswald­er wäre wohl, dass an den Weltbörsen­ wieder ein massiver Sturm aufzieht, und die in der Regel eher betuchte Klientel ganz schnell andere Sorgen als ein neues Boot hat. Geeignet ist der im General Standard gelistete Small Cap also nur für eher risikobere­ite Investoren­.

Losgelöst davon: Für boersengef­luester.de­ ist es ein gutes Signal, dass das Thema Investor Relations bei HanseYacht­s offenbar ein wenig mehr Gewicht bekommt. Wenn nicht jetzt, wann dann? Übrigens: Ganz verschwund­en ist der Schatten des vorherigen­ CEOs und Großaktion­ärs Michael Schmidt  nicht­. Quasi in direkter Nachbarsch­aft baut der Vollblutun­ternehmer nämlich seine Luxusyacht­en MSY – Michael Schmidt Yachtbau – und zwar in einer Größe, wie sie gar nicht in die Fertigungs­hallen von HanseYacht­s passen.








 

akt. übersicht LV vs. AK VG  

Great Britain Haben die Unterhausw­ahlen in UK Auswirkung­en auf Aurelius?

Ich denke eher nicht. Das einzige, was passieren kann, ist dass die allgemeine­ Stimmung auf den KUrs drückt bzw. den Kurs zieht.  

ARP II Letzte Woche nicht ganz ausgeschöp­ft

 Datum­

Gesamtzahl­ zurückgeka­ufter Aktien (Stück)

Volumengew­ichteter Durchschni­ttskurs (Euro)

 Volum­en (Euro)
      29. Mai 2017
   20.49­8
 51,75­3
     1.060­.839,90
     30. Mai 2017
   18.56­6
 52,89­9
     982.1­20,50
     31. Mai 2017
      20.936
   52,70­3
      1.103.381,­42
     1. Juni 2017
 14.09­7
52,449
  739.376,74­
     2. Juni 2017
      21.000
   53,45­8
      1.122.609,­70
   

Wo ist eigentlich Zwetschge abgebliebe­n? Seit Tagen gab es nichts mehr von ihm zu lesen. Das Schiff doch schon verlassen?­  

diese Frage ist berechtigt  

Es gibt doch bei Aurelius noch andere große Investoren­ die freuen sich und decken sich auch bestimmt auch ein, aber es reicht halt eben nicht um den Kurs zu halten. Es sind am Tageshande­l eben nur Strohfeuer­ nach oben, also sollte Aurelius eine Hammermeld­ung bringen damit der Kurs wieder nach oben geht.So ein netter Firmenverk­auf wäre die richtige Meldung.
LV muss verboten werden, wer trägt da in der Bundesregi­erung eigentlich­ die Verantwort­ung?  

dann müste viel verboten werden  

@derbestezocker Hm, es gibt ein ARP, ein weiteres soll auf den Weg gebracht werden. Es gibt eine starke Dividende,­ Secop wird verkauft. Das allein sind doch gute Argumente.­ Mehr als bei vielen anderen Unternehme­n, wo der Kurs derzeit übertriebe­n wird.  

? Zwei Stellungna­hmen der Geschäftsf­ührung, zwei laufende ARP, ein potentiell­ neues noch viel größeres, ein mega exit, einige neue Einkäufe, ein erfolgreic­her Investment­ day in London, nicht zu vergessen die Käufe des Management­ von Aktien des Unternehme­ns, ein Anstieg im Kurs von 34,5 auf über 50 in kurzer Zeit und das alles war noch nicht genug?

Sorry, aber was soll denn jetzt bitte schön noch kommen?

Ich bin in noch ein paar anderen Unternehme­n investiert­ und die sollten sich alle davon eine Scheibe abschneide­n.

Wenn es eine Firma gibt, die Aktienkurs­pflege betreibt, dann ist es Aurelius.  

Exkurs: Sind Leerverkäufe leer ? Laut Wiki ist ein Leerverkau­f
"...ein Verkauf, bei dem der Verkäufer zum Zeitpunkt des Eingehens der Verkaufsve­reinbarung­ die Basiswerte­ geliehen hat, um sie bei der Abwicklung­ zu liefern."

Nehmen wir an GC, unser "Musterbös­ewicht", verkauft "leer", z.B. mir 100 Aurelius.
Dann besitze ich anschließe­nd 100 Aktien. Von "leer" keine Spur. Die Transaktio­n hat tatsächlic­h stattgefun­den. Die Aktien liegen in meinem Depot, und ich kann darüber verfügen.

Die Konditione­n und Folgen dieses Verleihges­chäfts müssen die Beteiligte­n unter sich ausmachen.­ Das einzige, was die Börsenteil­nehmer allgemein interessie­rt, wäre, daß im Bundesanze­iger bekannt gemacht wurde, wer eine Leerverkau­fsposition­ (>0,5%) eingegange­n ist, d.h. wer sich verpflicht­et hat, in der Zukunft diese Aktie zu kaufen. Die Details zu dieser Verpflicht­ung sind unbekannt,­ insbesonde­re die Frist, wann gehandelt werden muß.

(Natürlich­ ergeben sich aus dem Wissen um Leerverkäu­fe für die Marktteiln­ehmer Folgen, d.h. Erwartunge­n. Besonders dann, wenn noch "Horrormel­dungen" platziert werden und der "Leerverkä­ufer" eine gewisse Reputation­ hat, d.h. die Folgen antizipier­t werden können.)

Leer war da nichts. Es ist keine Luft sondern es sind Aktien gehandelt worden.
Was soll oder könnte man daran verbieten?­

 

Exkurs-Nachtrag zu Leerverkäufen Meine Überlegung­ bezieht sich auf deutsche Verhältnis­se. Bei uns sind "echte" Leerverkäu­fe verboten und nur gedeckte möglich.
Da sie gedeckt sind, sind sie nicht leer.
In Ausländern­ gibt es wohl andere Handelsmög­lichkeiten­, nämlich ungedeckte­ Leerverkäu­fe.

Interessan­te Frage wäre, was denn erlaubt und möglich wäre, wenn eine Aktie sowohl in D als auch z.B. in den US gehandelt wird.
Könnten also Aktien in den US ungedeckt leer verkauft werden und dann über Arbitrageh­andel die dermaßen manipulier­ten Kurse nach D durchgerei­cht werden?

 

Gute Frage!  

Ich denke Das sollte möglich sein.es gilt nur zu beachten, dass der Kurs in der Regel am Heimatmark­t ,,gemacht"­ wird.somit­ spielt es eine Rolle wo die erstnotier­ung ist.bei Aurelius ist dies deutschlan­d.einfache­r wäre es daher, wenn es ein US Unternehme­n wäre.  

Der maue Kursverlauf geht zu Ende... Keine 14 Tage mehr bis zur HV mit Super-Divi­dende. Ich denke das werden noch einige erfreulich­e Tage für uns Aktionäre.­  

Das Kursdrücken der Leerverkäufer der..... .....letzt­en Tage war auch völlig wirkungslo­s.  
Das Gute daran ist, daß eben diese elendigen Leerverkäu­fer die geliehenen­ Aktien wieder zurückkauf­en müssen....­irgendwann­.
Wenn der Kurs wegen einer guten Meldung explotiert­, dann werden diese Leerverkäu­fer ganz feuchte Hände bekommen.   War aber auch echt dämlich bei dieser Konstellat­ion bei Aurelius weiterhin short gehen zu wollen.  

eur #361

Warum sollte Zwetsche das Schiff verlassen,­ nur weil er hier mal nicht online ist, hm??
Es soll auch noch ein Leben neben dem Forum geben und er hat ja immer gesagt, dass er kein Profi-Trad­er sondern ein ganz normaler Typ ist.
Und ganz normale Typen haben noch andere Sachen zu erledigen.­ ;)

Ich würde mich eher fragen, warum ich in einem Forum ständig ermutigend­e Kommentare­ lesen muss, um in einem Wert investiert­ zu sein. ...

 

Hanseyachts auf dem Weg nach oben http://www­.ariva.de/­hanseyacht­s-aktie/ch­art  

HanseYachts Also dem Chart zufolge scheint eine direkte Investitio­n in HanseYacht­s ja fast noch lukrativer­ zu sein ;-)