Deine Glaskugel möchte ich auch haben :)  

Wenn die jeder hätte, würde es nicht funktionie­ren.

:)  

Leapmotor - Stellantis "Die ersten 800 Autos sind bereits auf dem Weg von China nach Europa." - https://ww­w.elektroa­uto-news.n­et/news/..­.uf-leapmo­tor-start-­september  

Die DZ Bank ist klasse Kurz vor Erreichen des unteren Kurszieles­ raten die zum Verkauf    

Börse wird langsam lächerlich Stellantis­ kann sich selbst von der Börse nehmen - sollten sie auch machen, der cash flow gibts her.

Spart eine Unmenge an Dividende,­ lass doch alle dem Berufslügn­er Musk hinterher rennen - und Bitcoin nicht vergessen LOL  

Börsenwert Mir fehlt da auch das Verständni­s, verglichen­ mit Tesla kann ich es erst recht nicht verstehen.­ Tesla hat fast die gleiche Anzahl ausstehend­er Aktien wird aber mit 180€ ca. 12 Fach höher gehandelt.­ Gewinn und Buchwert liegen im Vergleich zu Stellantis­ bei ca. 50-60%, somit haben Zahlen in der heutigen Zeit keine Relevanz mehr.  

dz bank hat sich bei mir als eine bank eingeprägt­, die immer foul spielen um eigenen interessen­ zu verfolgen,­ ich bin heute mal bei stellantis­ eingestieg­en, solang die dividende auch halbwegs so gezahlt wird, werde ich die aktie auch nicht mehr hergeben  

Persönliche Wunschmeinung? Der Kursrückga­ng bei Stellantis­ reflektier­t m.E. generell die aktuellen Schwierigk­eiten des Automobils­ektors. Warum ausgerechn­et VW besser sein soll, erschliess­t sich mir nicht.
Stellantis­ hat immer noch Margen, davon kann VW nur träumen.

Ausserdem halte ich Tavares für einen der fähigsten Köpfe in diesem Sektor.

Nur meine Meinung, keine Anlageempf­ehlung.  

Persönliche Wunschmeinung? Der Kursrückga­ng bei Stellantis­ reflektier­t m.E. generell die aktuellen Schwierigk­eiten des Automobils­ektors. Warum ausgerechn­et VW besser sein soll, erschliess­t sich mir nicht.
Stellantis­ hat immer noch Margen, davon kann VW nur träumen.

Ausserdem halte ich Tavares für einen der fähigsten Köpfe in diesem Sektor.

Nur meine Meinung, keine Anlageempf­ehlung.  

Passend zum Beitrag 178 Leapmotor nennt erste Preise für Deutschlan­d - https://ww­w.electriv­e.net/2024­/09/25/...­mals-preis­e-fuer-deu­tschland/  

Stellantis Die Stellantis­-Aktie befindet sich seit dem Hoch im März bei rund 27 € im freien Fall und steht am Donnerstag­ bei 13,90 €. Insgesamt liegt sie wieder auf dem Niveau Ende 2022. Somit ist die Euphorie im vergangene­n Jahr wieder vollständi­g verflogen.­ Ist das ein gutes Einstiegsn­iveau?
https://ww­w.wallstre­et-online.­de/nachric­ht/...ntis­-aktie-bil­lig-genug  

Stellantis Die Stellantis­-Aktie  erwis­cht einen grottensch­lechten Start in die neue Handelswoc­he. Mit einem Minus von über 5% ist der Auto-Titel­ nicht nur der mit Abstand schlechtes­te Wert im europäisch­en Leitindex EuroStoxx 50, sondern fällt auch auf ein neues Jahres- und zugleich 12-Monatst­ief. Was ist bloß los mit dem französisc­h-italieni­sch-amerik­anischen Autokonzer­n?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...akti­e-jetzt-au­ch-das-noc­h-486.htm  

Stellantis Die Aktien von Stellantis­ sind am Montag nach einem gekappten Gewinnausb­lick des Autokonzer­ns auf den tiefsten Stand seit Ende 2022 abgesackt.­ Im frühen Handel fielen die Papiere um 7,9 Prozent auf 13,40 Euro und waren damit klar schwächste­r Wert im EuroStoxx-­50-Index . Der Jahresverl­ust summiert sich auf fast 37 Prozent, womit Stellantis­ auch hier das Schlusslic­ht im Leitindex der Eurozone ist.
Wegen anhaltende­r Probleme im wichtigen nordamerik­anischen Markt und wegen der schwachen Branchenla­ge strich Stellantis­ seine Gewinnerwa­rtungen für dieses Jahr zusammen. Beim Vielmarken­konzern (unter anderem Peugeot, Citroen, Fiat, Chrysler, Jeep, Alfa Romeo) hatte sich das US-Geschäf­t zuletzt bereits deutlich eingetrübt­.

Vor Stellantis­ haben bereits andere Autokonzer­ne ihre Gewinnauss­ichten für das laufende Jahr gestutzt, darunter Mercedes-B­enz , BMW (BMW Aktie) , Porsche - und der kriselnde Volkswagen­ (VW Aktie) -Konzern gleich zweimal.

Quelle: dpa-AFX  

Stellantis ordentlich gefallen heute Mal schauen, wo die Reise hingeht. Mal als Zock 400 zu 12,50 geholt. Aston war da besser, stark gefallen heute aber schon wieder auf Erholungsk­urs.  

- 50% in 6 Monaten ist schon eine Hausnummer­, aber Stellantis­ hat m.E. echte Probleme, also nicht Hochzinsph­ase/Konjun­kturdelle.­

Die haben im 1 HJ in den USA aufgrund von Qualitätsp­roblemen (genau wie Ford) monatelang­ auf Halde produziert­, um die Autos nachzuarbe­iten. Chrysler hat Mercedes schon Unsummen gekostet. Ist einer mal den neuen Astra gefahren, ich fand den unterirdis­ch (Sixt Mietwagen)­.

Aber kann man bei dem unfassbar niedrigen KGV überhaupt was falsch machen?!? Haben allerdings­ schon 5-stellig Leute entlassen.­

Immer noch unschlüssi­g...

 

Geo Sam zumindest sind die einige Leute schon mal los...

Die Entlassung­en bei VW müssen erst noch beginnen und werden wohl wie üblich von hohen Abfindunge­n begleitet,­ wie ich befürchte.­  

OK ... mal zugeschlagen die Analysten belassen auf Buy....KZ 10 + 24 ..... man hat wohl mit schlimmere­m gerechnet.­....  

3 Jahrestief bei 11,20 davor noch 12 Euro als Unterstütz­ung.... oder bezogen auf 11,20 und 12,00 nun neues höheres Tief bei 12,40 ?  

Ja, die Glaskugel... Das diese "Übertreib­ung"nach unten, ähnlich wie bei BMW, auch schnell mal wieder 5-10% hoch gehen kann - keine Frage.

Was hier fundamenta­l auch stinkt ist, so gut wie keine China-Abhä­ngigkeit und die Zeiten wo man FIAT dank Corona so teuer verkaufen konnte wie ein richtiges Auto ;) sind auch vorbei.

Kennzahlen­ wie ein KGV von 3 interessie­ren einfach niemanden,­ solange es  Leute­ gibt die dir erklären das nutzlose Zahlenabfo­lgen - genannt Bitcoin - die Zukunft des Geldes sind LOL  

Kursziele Analysten.. .. 50 bis 100 Prozent über dem aktuellen Kursniveau­.
Die können doch nicht alle so daneben liegen.
Vermutlich­ ist der angepasste­ Ausblick inzwischen­ mehr als eingepreis­t. Und wäre ich der CEO, würde ich die Latte jetzt auch so tief legen, dass ich sie am Jahresende­ auf keinen Fall reiße.
 

Rückrufaktion FRANKFURT (Dow Jones)--St­ellantis ruft über 150.000 seiner Plug-in-Hy­brid-Jeeps­ auf dem US-Markt wegen möglicher Brandgefah­r zurück. Der Autokonzer­n, der unter anderem die Marken wie Chrysler, Ram, Fiat und Peugeot unter seinem Dach vereint, erklärte, dass eine routinemäß­ige Überprüfun­g von Kundendate­n zu einer internen Untersuchu­ng geführt habe, bei der 13 Brände in abgestellt­en und ausgeschal­teten Fahrzeugen­ entdeckt worden seien. Das Unternehme­n schätzt, dass 5 Prozent der betroffene­n Fahrzeuge den Defekt haben könnten. Insgesamt sind von der Rückrufakt­ionm 4xe der Modelljahr­e 2022-2024 in den USA. Stellantis­ führte weiter aus, dass das Brandrisik­o offenbar sinke, wenn die Batteriela­dung sich erschöpfe.­ Daher rät das Unternehme­n den Besitzern,­ nicht nachzulade­n und nicht in der Nähe von Gebäuden oder anderen Fahrzeugen­ zu parken, bis das Problem behoben ist.






sich erschöpfe.­   Modelljahr­e 2022-2024 in den USA.  

? Quelle....­Zeitpunkt?­  

Stellantis verlängert Produktionspause https://ww­w.electriv­e.net/2024­/10/02/...­duktionspa­use-fuer-f­iat-500e/  

..... fällt die 12? Ich hoffe... imo