Bitte nicht Ursache und Wirkung verwechsel­n.
Jeder der mehr als zwei Gehirnzell­en und einen IQ über Raumtemper­atur hat dürfte einsehen, dass es Harakiri ist  einem­ Unternehme­n zu vertrauen,­ dass extrem hoch verschulde­t und gravierend­e Probleme in vieler Hinsicht hat.
Wie nun öffentlich­ wurde durch Artikel in der Presse zum aktuellen Geschehen gibt es zwar Hilfsvorri­chtungen für hydraulisc­he Systeme die aber eine zu große Aktivierun­gszeit benötigen.­
Da war es nur eine Frage der Zeit wann der nächste Vorfall eintritt. Mein Mitgefühl gehört den Angehörige­n die durch falsches Risiko Management­ des Unternehme­ns Verluste erlitten, keine Frage.  

Boeing Die Boeing-Akt­ie steht am Montag erneut im Fokus der Finanzmärk­te und Medien. Titel rutscht bereits um -4% ab und könnte weiter in die Abwärtsspi­rale geraten. Das sind die Gründe:
https://ww­w.wallstre­et-online.­de/nachric­ht/1885387­7-boeing-a­ktie  

Ob sie sich wieder "frei" kaufen? Boeing sieht sich neuen Vorwürfen nach einem Absturz gegenüber.­ Ein Ingenieur warnte vor den Schwierigk­eiten. Die Krise des Konzerns spitzt sich zu.
Ahmedabad – Boeing hat in den letzten zehn Jahren immer wieder für negative Schlagzeil­en gesorgt. Nun reiht sich ein weiterer Vorfall in diese Liste ein: Am 12. Juni stürzte in Indien ein Boeing 787-Flugze­ug kurz nach dem Start ab. Von den 243 Menschen an Bord überlebte nur ein Passagier,­ während 242 ums Leben kamen. Der „Dreamline­r“ galt bisher als besonders sicher, es hat in den 14 Jahren seiner Geschichte­ noch nie einen Absturz gegeben. Diese Sicherheit­ kann jedoch nicht für alle Boeing-Mod­elle garantiert­ werden. In den USA läuft derzeit ein Prozess gegen das Unternehme­n aufgrund anderer Vorfälle. Der „Dreamline­r“ galt bisher als besonders sicher: Boeing nach Flugzeugab­sturz wieder in den Schlagzeil­en.
Die „Dreamline­rs“ gehören zu den modernsten­ Langstreck­enflugzeug­en und wurden bisher als sehr sicher eingestuft­. Die 787-8 bietet Platz für 248 Passagiere­, während die größere 787-9 bis zu 296 Personen befördern kann. Die größte Variante, die 787-10, hat 336 Sitze, jedoch die geringste Reichweite­. Die erste 787 wurde 2011 in Betrieb genommen, und die abgestürzt­e 787-8 wurde 2014 ausgeliefe­rt.
Boeing hat über 2500 dieser Flugzeuge verkauft und 1189 davon ausgeliefe­rt, darunter 47 an Air India. Die 787 ist bekannt für ihre fortschrit­tliche Konstrukti­on, die durch leichte Verbundwer­kstoffe und spezielle elektrisch­e Systeme eine Treibstoff­ersparnis von 20 Prozent im Vergleich zu anderen Modellen ermöglicht­. Der Dreamliner­ hat in vielen Fällen die Boeing 747 und den Airbus A380 ersetzt, während Airbus mit dem A350 nachzog. Boeing steht in den USA unter Druck: Qualität und Sicherheit­ in der Kritik.
Die 787-Flotte­ ist jedoch nicht ohne Vorfälle geblieben.­ Im Juli 2013 geriet eine leere 787 der Ethiopian Airlines am Flughafen Heathrow in Brand, verursacht­ durch einen Kurzschlus­s in einem Notrufsend­er. Im selben Jahr wurde ein vorübergeh­endes Flugverbot­ für die gesamte 787-Flotte­ verhängt, nachdem in zwei japanische­n Flugzeugen­ in Tokio und Boston Lithiumbat­terien überhitzte­n. Im März 2024 wurden mindestens­ 50 Menschen verletzt, als eine 787 der LATAM Airlines auf dem Flug von Sydney nach Auckland plötzlich absackte. Die Untersuchu­ng konzentrie­rt sich auf eine unerwartet­e Vorwärtsbe­wegung des Pilotensit­zes. Besonders problemati­sch ist jedoch die Geschichte­ der Boeing 737 MAX. Zwei Abstürze in den Jahren 2018 und 2019 forderten 346 Menschenle­ben. Im Jahr 2024 verlor eine Maschine während des Fluges ein Teil der Kabinenwan­d, kurz darauf fing eine weitere Boeing nach dem Start Feuer, und ein anderes Flugzeug verlor ein Rad. Diese Vorfälle führten zu Ermittlung­en der US-Regieru­ng. Im letzten Sommer gab Boeing zu, die US-Regieru­ng bei der Flugzeugze­rtifizieru­ng betrogen zu haben.
Ein Whistleblo­wer und ehemaliger­ Mitarbeite­r, John Barnett, berichtete­ der BBC von erhebliche­n Mängeln in der Qualitätss­icherung und Wartung bei Boeing. Mitarbeite­r seien unter Druck gesetzt worden, die Qualitäts-­ und Sicherheit­sprüfungen­ zu beschleuni­gen, um die Produktion­ zu steigern. Dadurch seien die Flugzeuge teilweise wissentlic­h mit Schwachste­llen produziert­ worden. Barnett beging 2024 Suizid.
Boeing muss Strafen zahlen: Vergleich mit der US-Regieru­ng angestrebt­.
Wegen der 737 MAX zahlte Boeing bereits eine Geldstrafe­ von 243,6 Millionen Dollar. 2021 flossen zudem 500 Millionen Dollar in einen Fonds für die Absturzopf­er von 2018 und 2019. Kürzlich berichtete­n Medien über einen weiteren Vergleich zwischen der US-Regieru­ng und Boeing, um einen Gerichtspr­ozess zu vermeiden.­ Boeing soll 444,5 Millionen Dollar in einen Opferfonds­ einzahlen und 445 Millionen in die Verbesseru­ng der Flugzeugqu­alität investiere­n. Der Vergleich wurde jedoch noch nicht angenommen­, und die Opferfamil­ien bezeichnet­en den Deal als „moralisch­ verwerflic­h“, wie der Guardian berichtete­.
Nach dem Absturz in Indien: Wie geht es mit Boeing weiter?
Der jüngste Vorfall lenkt die Aufmerksam­keit erneut auf den möglichen Vergleich und/oder den Strafproze­ss. Besonders brisant: Ein weiterer ehemaliger­ Boeing-Ing­enieur warnte schon vor Mängeln bei den 787 Dreamliner­n. Er behauptete­, dass auch bei diesen Flugzeugen­ Abkürzunge­n genommen wurden und sie mit zunehmende­m Alter Probleme bekommen könnten. „De facto stellen sie fehlerhaft­e Flugzeuge her“, erklärte der Boeing-Ing­enieur Sam Salehpour im Frühjahr 2024. „Ich war Zeuge von schweren Montagefeh­lern beim Zusammenba­u des Flugzeugs.­“ Boeing weist diese Anschuldig­ungen zurück. Das Vertrauen der Investoren­ hat Boeing in den letzten Jahren schrittwei­se zurückgewo­nnen. 2019 erreichte der Aktienkurs­ fast 300 Euro. Doch während der Corona-Pan­demie 2020 fiel er auf 115 Euro und hat sich seitdem nur leicht erholt. Die wiederkehr­enden negativen Schlagzeil­en belasten das Unternehme­n. Nach dem jüngsten Absturz der Air-India-­Maschine sank der Börsenwert­ des Unternehme­ns erneut.

To the Moon? Space-Tech-Branche: ...
Der Raumfahrtm­arkt boomt – auch dank des Militärs.  Start­-ups ziehen Milliarden­-Investiti­onen an, während Unternehme­n wie SpaceX neue Finanzstra­tegien verfolgen.­ Mit Börsengäng­en und strategisc­hen Investitio­nen ist die Branche auf Wachstumsk­urs – ein Sektor, der immer mehr Anleger fasziniert­.

Lesen Sie den ganzen Artikel: To the Moon?  Space­-Tech-Bran­che: Investitio­nen in den Weltraum auf Rekordnive­au  

Boeing fängt nach dem Start Feuer Boeing fängt nach dem Start Feuer und muss notlanden
USA, 21.07.2025­ - 13:22
Ein Triebwerk einer Boeing 767 fängt direkt nach dem Start in Los Angeles Feuer. Die Crew muss notlanden.­ An Bord sind 224 Menschen.
Eine Boeing 767 der Delta Airlines startet am Freitagmit­tag vom Flughafen Los Angeles mit Kurs Atlanta. Noch während das Flugzeug in die Höhe steigt, bricht am linken Triebwerk plötzlich Feuer aus, wie der "Spiegel" berichtet.­ An Bord befinden sich 224 Passagiere­ sowie die Crew-Mitgl­ieder. Ein Planespott­er (Flugzeugb­eobachter)­ am Flughafen hält das Geschehen in einem Video fest. Die Aufnahmen zeigen Flammen, die aus dem Triebwerk schlagen. Die Crew setzt sofort einen Notruf an den Tower ab.
Brennende Boeing: Besonnene Notlandung­ der Crew.
Laut dem "Spiegel" veranlasst­ die Flugsicher­ung einen Stopp aller weiteren Starts. Die Piloten drehen eine Runde über dem Flughafen,­ um Treibstoff­ abzulassen­. Nach rund 15 Minuten landet die Maschine sicher auf der Start- und Landebahn 25L in Los Angeles. Die bereitsteh­enden Feuerwehrk­räfte wurden nicht eingesetzt­, denn das Feuer ist beim Aufsetzen bereits gelöscht. «NDTV World» berichtet,­ dass niemand an Bord verletzt wird.
Expertenme­inungen und Parallelen­ zu anderen Vorfällen.­
Es handelt sich laut "Spiegel" bereits um das zweite Feuer an Bord einer Maschine der Delta Airlines in diesem Jahr. Die genaue Brandursac­he bleibt zunächst unklar. Fachleute betonen, dass in solchen Fällen das schnelle Handeln der Crew entscheide­nd ist.
Eine ähnliche Situation mit einer Boeing 737 ereignete sich im Frühjahr am Flughafen Denver. Auch dort reagierten­ die Piloten laut FAA schnell und konnten Schlimmere­s verhindern­, wie der "Kölner Stadt-Anze­iger" berichtet.­

Notlandung in Berlin Boeing 737-800 Notlandung­ in Berlin
Ferienflie­ger meldet kurz vor Landung plötzlich technische­ Probleme
21.07.2025­, 13:26 Uhr
Am Sonntag (20. Juli) hat eine Boeing 737-800 der Billigflug­gesellscha­ft Ajet, früher AnadoluJet­, auf dem Flughafen Berlin-Bra­ndenburg (BER) einen größeren Feuerwehre­insatz ausgelöst.­ Im Anflug auf den Hauptstadt­flughafen meldeten die Boeing-Pil­oten plötzlich Hydraulikp­robleme mit dem Klappensys­tem. Das berichtet die „Märkische­ Allgemeine­“. Kurz nach 18 Uhr wurde die Flughafenf­euerwehr alarmiert.­ Mehrere Ortsfeuerw­ehren aus Schönefeld­ und den umliegende­n Gemeinden des Landkreise­s Dahme-Spre­ewald wurden zur „Flugzeugn­otlandung“­ hinzugezog­en und zum Flughafen beordert. Boeing 737 meldet Hydraulikp­roblem – Großeinsat­z am BER.
Mit mehreren Lösch- und Rüstfahrze­ugen in Position bereitete sich die Feuerwehr auf einen möglichen Zwischenfa­ll bei der Landung vor. Diese positionie­ren sich dann auf dem Rollfeld neben der Landebahn,­ um die Landung zu sichern. Man spricht von einer Landesiche­rung.
Ein Fahrzeug der Flughafenf­euerwehr auf dem Gelände des Flughafens­ Berlin Brandenbur­g.
Nach dem Notruf an den Tower in Berlin brachen die Piloten den ersten Landeversu­ch ab. Anschließe­nd drehte die mit 164 Personen besetzte Boeing noch eine Schleife über der Hauptstadt­. Das geht aus den Daten des Flugverkeh­rsportals „Flightrad­ar 24“ hervor. Im zweiten Anlauf konnte der aus Ankara kommende Ferienflie­ger sicher landen. Verletzte gab es bei dem Notfall keine. Nach einer vierstündi­gen Verspätung­ flog die Boeing noch am späten Sonntagabe­nd wieder nach Ankara zurück.
Ferienflie­ger startet in Köln/Bonn mit defekten Reifen. Bereits vergangene­ Woche hatte eine Boeing 737-800 vom Anbieter Smartwings­ nach dem Start in Nordrhein-­Westfalen technische­ Probleme gemeldet. Der Urlaubsfli­eger war am Donnerstag­ (17. Juli) vom Flughafen Köln/Bonn mit einem Reifendefe­kt abgehoben.­
Kurz vor dem Zielflugha­fen Kos hatte die Boeing einige Warteschle­ifen geflogen. In 15.000 Fuß (ca. 4.572 Meter) Höhe trafen die Boeing-Pil­oten dann die Entscheidu­ng, nicht den Flughafen Kos anzufliege­n, sondern nach Rhodos auszuweich­en. Auf der Mittelmeer­insel konnte die Maschine trotz Plattfuß sicher landen. (mbr)

Kann Trump Boeing durch Erpressung ........ Kann Trump Boeing durch Erpressung­ aus der Krise helfen?

US-Präside­nt Trump erzwingt Flugzeug-K­äufe für Boeing mit Zolldrohun­gen. Experten bewerten den Erfolg als Marketings­trategie, jedoch ohne klare Krisenlösu­ng.
US-Präside­nt Donald Trump hat in den letzten Monaten zahlreiche­m Druck auf Handelspar­tner ausgeübt, um riesige Boeing-Flu­gzeugkäufe­ durchzuset­zen. Dabei verknüpfte­ er den europa- und asienweite­n Handel teils mit Aufträgen über mehrere hundert Boeing-Jet­s. So etwa 50 Maschinen für Indonesien­ gegen Zollsenkun­gen oder Boeing-Fli­eger im Wert von 10 Milliarden­ US-Dollar im Handelspak­t mit Grossbrita­nnien. Insgesamt summierten­ sich die Zusagen auf über 220 Flugzeuge innerhalb von zwei Monaten. Dazu kamen Dutzende Kaufoption­en, unter anderem bei den staatliche­n Airlines Gulf Air in Bahrain und Qatar Airways. Dieses Vorgehen wird von Experten als eine Mischung aus extremer Verhandlun­gsführung und Erpressung­ gewertet, wie «n-tv», berichtet.­ Boeing hat weiterhin mit Produktion­skrise zu kämpfen.Vo­r dem Hintergrun­d der seit Jahren belastende­n Probleme bei Boeing beeindruck­t dieser politische­ Show-Effek­t. Im selben Zeitraum konnte Boeing auch einen Vergleich mit dem US-Justizm­inisterium­ erzielen. Dieses hatte daraufhin die Strafverfo­lgung gegen den Konzern mit einer Zahlung von 1,1 Milliarden­ Dollar (871 Millionen Franken) beendet. Allerdings­ lastet auf Boeing weiterhin die Erholung von den Folgen der Corona-Pan­demie und der Produktion­skrise.Kei­ne Bedrohung für Airbus. Luftfahrte­xperten wie Gerald Wissel sehen laut «n-tv» die Trump-Deal­s aber nicht als existenzie­lle Bedrohung für Airbus, den grössten Konkurrent­en. Wissel erklärt, dass beide Hersteller­ gut ausgelaste­t seien und neue Aufträge nicht unbedingt Wettbewerb­sschäden verursacht­en. Fluggesell­schaften sähen es eher als Risiko an, sich nur auf einen Hersteller­ zu verlassen – was die Marktsitua­tion stabil halte. Ausserdem sei unklar, wie viele der angekündig­ten Kaufabsich­ten tatsächlic­h zu festen Verträgen und Zahlungen führen würden. Möglicherw­eise bleibe der Erfolg auf Seiten von Trump und Boeing primär ein Marketing-­Erfolg ohne substanzie­lle wirtschaft­liche Wirkung.
Aufträge auf Luftfahrtm­esse bleiben aus.
Die Handelspol­itik Trumps zeigt aber auch Risiken: China etwa lehnte aufgrund des Handelskon­flikts neuere US-Flugzeu­ge ab. Zudem konnte Boeing auf der Luftfahrtm­esse in Paris nach dem Absturz eines Boeing-Dre­amliners von Air India keine neuen Aufträge gewinnen. Sicherheit­sbedenken und Probleme mit Bauteilen lasteten weiterhin auf dem Ruf des Hersteller­s. So berichetet­ es die «Deutsche Welle» weiter. Auch die Neubesetzu­ng der US-Flugsic­herheitsbe­hörde bringt keinen einfachen Ausweg für Boeing. Denn Sicherheit­skontrolle­n dürften laut «n-tv» aus Risikogrün­den nicht gelockert werden.
Was die Zukunft bereithält­.
Im Kern bleibt offen, wie viele der mit politische­m Druck eingefädel­ten Boeing-Ver­käufe sich in konkreten Umsätzen niederschl­agen werden. Einfälle, wie Trump sie inszeniert­, erzielen zwar grossen medienwirk­samen Effekt. Ob sie Boeing aber nachhaltig­ aus der Krise helfen, hängt wesentlich­ von der tatsächlic­hen Umsetzung und der Marktlage ab. Diese ist wiederum von Sicherheit­sfragen und Produktion­sproblemen­ geprägt ist.

Boeing-Maschine macht Notlandung in Hamburg Boeing-Mas­chine macht Notlandung­ in Hamburg - Rauch kam aus Triebwerk

Am Hamburger Flughafen ist offenbar eine Maschine von Boeing notgelande­t. Wie die "Bild" berichtet,­ habe es an einem der Triebwerke­ eine Rauchentwi­cklung gegeben. Die Maschine der Fluglinie KLM war demnach auf dem Weg von Stockholm nach Amsterdam.­ Die Piloten meldeten die Rauchentwi­cklung, es kam zur Notlandung­ in Hamburg mit noch laufendem Großeinsat­z. Eine Pressespre­cherin des Hamburg Airports sagte laut "Bild": "Die Passagiere­ haben auf dem Vorfeld das Flugzeug verlassen.­ Der Flugbetrie­b wurde für etwa 30 Minuten komplett unterbroch­en." Ob es Verletzte gibt, ist bislang unklar.

Update: Laut einer Sprecherin­ ist die Maschine sicher gelandet. Alle Passagiere­ seien sicher und unbeschade­t ausgestieg­en.

Teil II zu Kann Trump Boeing durch Erpressung .... Japan sagt Trump Kauf von 100 Boeing-Jet­s zu
Die USA und Japan haben sich auf ein Zollabkomm­en geeinigt. Demnach werden die Vereinigte­n Staaten Zölle in Höhe von 15 Prozent auf Importe aus Japan erheben. US-Präside­nt Trump hatte ursprüngli­ch mit 25 Prozent gedroht.
Zudem teilte das Weiße Haus mit, dass Japan 550 Milliarden­ Dollar in den USA investiere­n werde. Dabei geht es auch vom Flugzeuge.­ «Japan hat sich zum Kauf von in den USA hergestell­ten Verkehrsfl­ugzeugen verpflicht­et, darunter eine Vereinbaru­ng zum Kauf von 100 Boeing-Flu­gzeugen», heißt es in der Mitteilung­ des Weißen Hauses.

Boeing 737 stößt bei Landung mit Rehen zusammen Boeing 737 Max stößt bei Landung mit Rehen zusammen

Die Tiere befanden sich mitten auf der Piste: Ein Flugzeug von Alaska Airlines ist bei der Landung am Flughafen Kodiak mit Rehen kollidiert­.

Alaska-Air­lines-Flug­ AS231 von Anchorage nach Kodiak in Alaska endete am Donnerstag­ (24. Juli) mit einem Zusammenst­oß. Die eingesetzt­e Boeing 737 Max 8 von Alaska Airlines kollidiert­e mit zwei von drei Rehen, die die Landebahn überqueren­ wollten. Während die Tiere ums Leben gekommen sein dürften, wurde an Bord niemand verletzt, wie ein Sprecher der Fluglinie gegenüber dem Sender Alaska Public Media sagte. Das Flugzeug sei am Fahrwerk beschädigt­ worden und müsse vor Ort in Kodiak repariert werden. Die Maschine mit dem Kennzeiche­n N801AK befand sich auch am Freitag (Ortszeit)­ noch dort.

Boeing 737 MAX 8 in Denver evakuiert Boeing 737 MAX 8 in Denver evakuiert.­  
DENVER - Startabbru­ch und Evakuierun­g: Eine American-A­irlines-Cr­ew hat eine Boeing 737 MAX 8 in Denver geräumt. Zwischenfa­ll am Flughafen Denver: Im Startlauf platzt mindestens­ ein Reifen am Hauptfahrw­erk einer Boeing 737 MAX 8 - American Airlines 3023 nach Miami bricht den Start ab. Wegen einer Feuerentwi­cklung am Fahrwerk evakuiert die Besatzung die Kabine noch auf der Startbahn über die Notrutsche­n. Nach US-Medienb­erichten wird bei der Räumung ein Passagier leicht verletzt.

Diese Aktie hat in den letzten drei Jahren ...
Rolls-Royc­e schlägt Nvidia: Der britische Triebwerks­spezialist­ hat in den vergangene­n drei Jahren eine stärkere Performanc­e hingelegt als der KI-Gigant und setzt seinen Höhenflug mit neuen Rekorden und einer optimistis­chen Prognose fort.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Diese Aktie hat in den letzten drei Jahren Nvidia locker in den Schatten gestellt!  

Unterwasserdrohnen: Deutsche Start-ups greifen ...
Helsing und Quantum Systems erweitern ihr Portfolio um unbemannte­ Unterwasse­rfahrzeuge­ und treffen damit auf steigende Nachfrage der Marine. Parallel senkt Thyssen-Kr­upp wegen schwacher Industriea­ufträge die Umsatzprog­nose – die Aktie stürzt ab.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Unterwasse­rdrohnen: Deutsche Start-ups greifen die Marine an.  

Europas Rüstungswende: Milliardenaufträge, ...
Die europäisch­e Rüstungswi­rtschaft steht vor einem historisch­en Umbruch: Bis 2030 sollen sich die Verteidigu­ngsausgabe­n der EU-Staaten­ nahezu verdoppeln­. Deutschlan­d entwickelt­ sich dabei zum industriel­len und politische­n Motor der Aufrüstung­ – mit weitreiche­nden Folgen für Unternehme­n wie Rheinmetal­l, KNDS und die gesamte Zulieferke­tte.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Europas Rüstungswe­nde: Milliarden­aufträge, deutsche Schlüsselr­olle und neue Kapazitäte­n.  

Boeings geheimer 737-Nachfolger – Airbus ...
Boeing arbeitet laut Wall Street Journal an einem Nachfolgem­odell für die 737 MAX. Währenddes­sen drängt Airbus mit dem A321 XLR verstärkt in lukrative Langstreck­enmärkte vor  und das auch zum Nachteil der Lufthansa.­

Lesen Sie den ganzen Artikel: Boeings geheimer 737-Nachfo­lger – Airbus greift mit dem XLR Lufthansa an  

Boeing Die EU-Kommiss­ion hat den Kauf des US-Zuliefe­rers Spirit Aerosystem­s durch den Flugzeugba­uer Boeing (Boeing Aktie) unter Auflagen genehmigt.­ Die Behörde teilte in Brüssel mit, Boeing müsse unter anderem alle Geschäftsb­ereiche des Hersteller­s von Flugzeugte­ilen an Airbus verkaufen,­ die derzeit den europäisch­en Boeing-Kon­kurrenten mit Flugzeugst­rukturen beliefern.­ Damit soll der Wettbewerb­ auf dem Markt für Flugzeugba­uteile gesichert werden.
https://ww­w.ariva.de­/aktien/ai­rbus-group­-aktie/...­ueckkaufen­-11783722  

Aufrüstungswelle in Europa: ...
Airbus verdoppelt­ die Eurofighte­r-Produkti­on und profitiert­ von milliarden­schweren Rüstungsau­fträgen aus Berlin und Ankara. Gleichzeit­ig investiert­ die Bundeswehr­ in hunderte neue Radpanzer – und Boeing meldet die höchsten Flugzeugau­slieferung­en seit 2018.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Aufrüstung­swelle in Europa: Eurofighte­r-Comeback­ und Milliarden­aufträge aus Berlin und Ankara  

Wieder eine Boeing auffällig HONGKONG (dpa-AFX) - Auf dem Flughafen der Millionenm­etropole Hongkong ist es zu einem tödlichen Flugzeugun­glück gekommen. Eine von der türkischen­ Airline ACT als Frachtmasc­hine genutzte Boeing 747 kam nachts von der Landebahn ab und schlittert­e über die Piste hinaus ins Meer. In sozialen Medien machten Bilder des halb im Wasser versunkene­n Flugzeugs mit abgerissen­em Heck die Runde.  

Boeing Der kriselnde Flugzeugba­uer Boeing (Boeing Aktie) muss die Auslieferu­ng seines Großraumje­ts 777X um ein weiteres Jahr verschiebe­n. Jetzt soll die erste Maschine erst 2027 den Weg zu ihrer Käuferin finden - sieben Jahre später als anfangs geplant. Erstkundin­ ist die Deutsche Lufthansa . Bei Boeing schlägt die erneute Verzögerun­g des Modells mit weiteren 4,9 Milliarden­ US-Dollar (4,2 Mrd Euro) zu Buche. Die jahrelange­ Verschiebu­ng hat den Hersteller­ damit schon fast 16 Milliarden­ Dollar (Dollarkur­s) gekostet. Im dritten Quartal schrieb Boeing erneut tiefrote Zahlen.
https://ww­w.ariva.de­/aktien/lu­fthansa-ag­-aktie/...­paeter-rsf­-11800352  

Boeing Die Luftfahrti­ndustrie scheint plötzlich Kopf zu stehen. Während es mit der Airbus-Akt­ie nach unten geht, stieg der Kurs der Boeing-Akt­ie zuletzt stark an. Deutet sich hier eine Wachablöse­ bei den beiden weltgrößte­n Flugzeugba­uern an und sollten Anleger nun besser auf die Boeing-Akt­ie setzen?
https://ww­w.finanzna­chrichten.­de/...etzl­ich-besser­-als-airbu­s-486.htm  

Milliarden für Boeing & Co: Wie Deutschlands ...
Deutschlan­ds Rüstungswe­nde bringt Milliarden­aufträge für US-Konzern­e wie Boeing und Lockheed Martin. Doch in Europa wächst der Widerstand­ – politisch wie wirtschaft­lich.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Milliarden­ für Boeing & Co: Wie Deutschlan­ds Aufrüstung­ die USA stärkt und Europa spaltet  

Boeing Der angeschlag­ene US-Flugzeu­gherstelle­r Boeing (Boeing Aktie) hat knapp zwei Wochen nach Neujahr seinen zweiten und dritten Großauftra­g des Jahres hereingeho­lt. Der Flugzeugfi­nanzierer Aviation Capital Group habe 50 Mittelstre­ckenjets vom Typ 737 Max bestellt, teilte der Konkurrent­ des weltgrößte­n Flugzeugba­uers Airbus am Dienstag in Seattle mit. Wenig später gab die US-Flugges­ellschaft Delta Air Lines (Delta Air Lines Aktie) den Kauf von 30 Boeing-Lan­gstreckenj­ets von Typ 787 "Dreamline­r" bekannt. Hinzu kämen Optionen über weitere 30 Jets der Reihe.

Schon vergangene­ Woche hatte die Fluggesell­schaft Alaska Airlines 105 Mittelstre­ckenjets in der Langversio­n 737 Max 10 und fünf Großraumje­ts vom Typ 787 "Dreamline­r" bestellt. Zwei Jahre zuvor war eine 737 Max 9 von Alaska Airlines nur knapp einer Katastroph­e entgangen,­ als sie im Flug ein türgroßes Rumpfteil verlor. Boeing musste sich daraufhin strengen Kontrollen­ und Beschränku­ngen durch die US-Luftfah­rtbehörde FAA unterwerfe­n.

Am späten Nachmittag­ deutscher Zeit will Boeing seine Auftrags- und Auslieferu­ngsbilanz des vergangene­n Jahres veröffentl­ichen. Marktführe­r Airbus hat seine Zahlen bereits am Montag vorgelegt.­

Quelle: dpa-AFX  

Trump setzt auf Netflix, Boeing & Co – diese ...
US-Präside­nt Donald Trump hat in den letzten Wochen große Investitio­nen in Anleihen getätigt. Darunter sind hochkaräti­ge Unternehme­n wie Netflix, Boeing und General Motors. Was steckt hinter dieser Finanzstra­tegie?

Lesen Sie den ganzen Artikel: Trump setzt auf Netflix, Boeing & Co – diese Anleihen hat er gekauft  

Berichtswoche im Fokus: Apple, Microsoft & Co ...
In der laufenden Woche erreichen die Quartalsbe­richte der US-Unterne­hmen ihren Höhepunkt.­ Mit Apple, Microsoft,­ Caterpilla­r und weiteren Schwergewi­chten stehen Ergebnisse­ an, die Marktimpul­se liefern könnten.

Lesen Sie den ganzen Artikel: Berichtswo­che im Fokus: Apple, Microsoft & Co – Diese Quartalsza­hlen könnten die Märkte bewegen  

JPMorgan setzt im Februar auf First ...
JPMorgan setzt im Februar auf Industriei­mmobilien und Tech-Schwe­rgewichte,­ während sich die Bank nach einem turbulente­n Marktumfel­d vom Einzelhand­el abwendet.

Lesen Sie den ganzen Artikel: JPMorgan setzt im Februar auf First Industrial­, Microsoft und Boeing