MAN "buy"
04.02.10 11:06
Sal. Oppenheim
Köln (aktiencheck.de AG) - Ulrich Scholz, Analyst von Sal. Oppenheim, stuft die Aktie von MAN von "reduce" auf "buy" hoch und erhöht den Fair Value von 44,00 auf 60,00 EUR.
Die Entwicklung des Auftragsbestandes von Scania, der das höchste Niveau seit dem zweiten Quartal 2008 erreicht habe, sorge im Hinblick auf die für MAN wichtigen Märkte in Westeuropa und Lateinamerika für mehr Zuversicht.
Die Schätzungen für den Gewinn je Aktie in den Jahren 2011 und 2012 seien von 3,28 auf 3,80 EUR sowie von 4,55 auf 5,00 EUR nach oben korrigiert worden.
Abgesehen davon würden Spekulationen anhalten, wonach Volkswagen die MAN-Beteiligung ausbauen könnte. Die Bewertung der MAN-Aktie sei gegenüber Scania und Volvo günstiger.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten von Sal. Oppenheim die Aktie von MAN nunmehr zum Kauf. (Analyse vom 04.02.10)
(04.02.2010/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
Die Entwicklung des Auftragsbestandes von Scania, der das höchste Niveau seit dem zweiten Quartal 2008 erreicht habe, sorge im Hinblick auf die für MAN wichtigen Märkte in Westeuropa und Lateinamerika für mehr Zuversicht.
Abgesehen davon würden Spekulationen anhalten, wonach Volkswagen die MAN-Beteiligung ausbauen könnte. Die Bewertung der MAN-Aktie sei gegenüber Scania und Volvo günstiger.
Vor diesem Hintergrund empfehlen die Analysten von Sal. Oppenheim die Aktie von MAN nunmehr zum Kauf. (Analyse vom 04.02.10)
(04.02.2010/ac/a/d)
Offenlegung von möglichen Interessenskonflikten:
Das Wertpapierdienstleistungsunternehmen oder ein mit ihm verbundenes Unternehmen handeln regelmäßig in Aktien des analysierten Unternehmens. Weitere möglichen Interessenskonflikte können Sie auf der Site des Erstellers/ der Quelle der Analyse einsehen.
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