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Airbus SE

WKN: 938914 / ISIN: NL0000235190

EADS Neueinstieg abwarten


14.01.03 15:15
Sparkasse Bremen

Die Analysten der Sparkasse Bremen warten einen Neueinstieg in die Aktie von EADS (WKN 938914) noch ab.

EADS (Airbus) habe im Rahmen einer Pressemitteilung jetzt erste Indikationen für das abgelaufene Geschäftsjahr 2002 bekannt gegeben. Demnach gehe die Gesellschaft trotz des bekannt schwierigen Umfeldes für zivile Verkehrsflugzeuge von einem "gesunden Ergebnis" in 2002 aus. Airbus habe im vergangenen Jahr 303 Flugzeuge ausgeliefert, was einem Marktanteil von 44% (+6 Prozentpunkte gegenüber 2001) entsprochen habe. Airbus habe 233 neue Orders verzeichnet (57% Marktanteil gemessen an der Stückzahl nach Stornierungen - zum Vergleich Boeing 176).

Der aktuelle Auftragsbestand an Flugzeugen betrage 1.505 Stück. Dies entspreche (gemessen an den aktuellen Produktionskapazitäten) der Produktion von fünf Jahren. In 2003 könnte es Airbus nach derzeitigem Kenntnisstand gelingen mit 300 Auslieferungen Boeing (erwartet ~275 bis 285) erstmals zu überrunden und die Marktführerschaft zu übernehmen. Die Analysten der Sparkasse Bremen denken, dass diese Tatsache der EADS-Aktie psychologischen Rückenwind geben wird.

Die Risiken bei der EADS-Aktien bestünden in einer weiteren Euro-Stärke (Flugzeugrechnungen würden auf Dollar ausgestellt) und in der bekannt schwierigen Situation der zivilen Luftfahrt weltweit. Airbus erwarte nur bei einer kurzen kriegerischen Auseinandersetzung am persischen Golf keine Auswirkungen auf die eigene Produktion.

Im Zuge der Berichterstattung über "Titel von lokalem Interesse" veröffentlichen die Analysten der Sparkasse Bremen eine Aktualisierung des EADS-Aktienportraits. Man sehe die Aktie im Endstadium der Bodenbildung.

In Anbetracht der Unsicherheit in der Luftverkehrsbranche warten die Analysten der Sparkasse Bremen mit einem Neueinstieg in die EADS-Aktie noch ab. Bei einer Kursschwäche im Zuge eines wahrscheinlichen Golfkrieges ergäben sich unter Umständen gute Einstiegsgelegenheiten für den langfristigen Investor. Als Zeitrahmen könne sich der potenzielle Investor am für 2004 angekündigten Erstflug und dem für 2006 geplanten kommerziellen Einsatz des "Superairbus" A 380 orientieren. Diese Daten würden der Aktie Rückenwind geben.





 
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