DaimlerChrysler "reduce"
04.05.01 00:00
HSBC Investmentbank
Die Analysten der HSBC Investment Bank stufen die Aktien von DaimlerChysler (WKN 710000) auf „reduce“ mit einem Kursziel von 48 Euro.
Nach einer Studie der HSBC Investment Bank sind die Gewinnspannen bei Mercedes im ersten Quartal weiter gesunken. Die Prognosen für Mercedes seien nach unten korrigiert worden. Mercedes werde derzeit mit 90% seiner für 2002 erwarteten Verkäufe bewertet. Das seien 43% mehr als BMW. In Anbetracht der höheren Gewinnspannen bei BMW sei das ungerechtfertigt.
Nachdem schon vorher bekannt gewesen sei, dass die Zahlen des ersten Quartals schwach ausfallen würden, habe der Markt die Verluste der Gruppe relativ gelassen aufgenommen. Chryslers Verlust von 1,4 Milliarden Euro habe unter den vorhergesagten 1,5 Milliarden Euro gelegen, stelle aber immer noch einen EBIT Verlust von 10,3% der Verkäufe dar. Da aber mehr als 50% der Gruppe auf Mercedes entfielen, sei eine klare zugrundeliegende Abwärtsbewegung der Gewinnspanne zu erwarten.
Die Ergebnisse von Mercedes und Smart seien zusammen bekannt gegeben worden. Nicht näher spezifizierte Verluste bei Smart hätten den Verfall der Gewinnspanne bei Mercedes vernebelt. Die Analysten von HSBC gingen für Mercedes jedoch von einer 1999-er Gewinnspanne von 8,6% aus, die 2000 auf 7,3% gefallen sei. Mit 6,4% habe die Marge auch im ersten Quartal dieses Jahres unter der 6,9%-igen Marge des ersten Quartals 2000 gelegen. BMWs EBIT Marge hingegen sei 2000 um 0,6 Prozentpunkte auf 8,7% gestiegen. Trotzdem werde BMW mit 63% der für 2002 erwarteten Verkäufe bewertet.
Die Analysten von HSBC bewerten die DaimlerChrysler Aktien mit „reduce“.
Nach einer Studie der HSBC Investment Bank sind die Gewinnspannen bei Mercedes im ersten Quartal weiter gesunken. Die Prognosen für Mercedes seien nach unten korrigiert worden. Mercedes werde derzeit mit 90% seiner für 2002 erwarteten Verkäufe bewertet. Das seien 43% mehr als BMW. In Anbetracht der höheren Gewinnspannen bei BMW sei das ungerechtfertigt.
Die Ergebnisse von Mercedes und Smart seien zusammen bekannt gegeben worden. Nicht näher spezifizierte Verluste bei Smart hätten den Verfall der Gewinnspanne bei Mercedes vernebelt. Die Analysten von HSBC gingen für Mercedes jedoch von einer 1999-er Gewinnspanne von 8,6% aus, die 2000 auf 7,3% gefallen sei. Mit 6,4% habe die Marge auch im ersten Quartal dieses Jahres unter der 6,9%-igen Marge des ersten Quartals 2000 gelegen. BMWs EBIT Marge hingegen sei 2000 um 0,6 Prozentpunkte auf 8,7% gestiegen. Trotzdem werde BMW mit 63% der für 2002 erwarteten Verkäufe bewertet.
Die Analysten von HSBC bewerten die DaimlerChrysler Aktien mit „reduce“.
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