CargoLifter meiden
31.01.01 00:00
fnet.de Research
Zu 15 Euro emittiert, konnte die Aktie von CargoLifter (WKN 540261) bis August auf einen Höchststand von 27,60 Euro zulegen, seither befindet sich die Aktie im Sinkflug, berichten die Analysten von fnet.de Research.
Bei der CargoLifter AG handele es sich um ein Logistikunternehmen, das Luftschiffe zum Transport überdimensional großer und dementsprechend schwerer Güter entwickele. Der CargoLifter CL 160 solle in der Lage sein, Lasten bis zu einem Gesamtgewicht von 160 Tonnen zu transportieren. Bis dahin sei jedoch noch ein weiter Weg. Mit ersten Testflügen eines CL 160 Prototypen sei nicht vor 2003 zu rechnen. Die Serienproduktion solle laut Unternehmensangaben im Geschäftsjahr 2004/05 aufgenommen werden.
Im vergangenen Geschäftsjahr, das zum 31. August 2000 geendet habe, habe sich der Konzernverlust nach US GAAP auf 67,9 Millionen Euro belaufen, während im Vorjahr nur ein Verlust von 29,9 Millionen Euro ausgewiesen worden sei. Den mit Abstand größten Kostenpunkt habe der Bau einer Werfthalle für den CL 160 dargestellt. Laut Vorstandsangaben rechne das Unternehmen bis zum Start der Serienproduktion mit weiteren Investitionen in Höhe von 500 Millionen Euro. Durch den Börsengang und Privatplatzierungen seien CargoLifter schon rund 300 Millionen Euro zugeflossen. Die fehlenden 200 Millionen Euro würden sich die Berliner durch die Ausgabe einer Anleihe sowie eine Kapitalerhöhung beschaffen wollen.
Vom weltweiten Marktvolumen für Groß- und Schwerlastfrachten, das auf rund 30 Millionen Tonnen pro Jahr geschätzt werde, wolle sich CargoLifter einen Anteil von 10 Prozent abschneiden. Daraus errechne sich ein Bedarf von rund 200 CargoLiftern. Ob diese jemals in Serienproduktion gehen würden, hänge von den Testergebnissen der verschiedenen Prototypen ab. Bis dahin sei jedoch nicht mit nennenswerten Umsätzen zu rechnen. Im Zuge der allgemeinen Euphorie für Logistikwerte habe sich der Aktienkurs von CargoLifter bis August nahezu verdoppeln können. Doch seither befinde sich die Aktie in einem intakten Abwärtstrend und notiere deutlich unter Emissionspreis nahe ihrem Allzeittief vom Dezember des vergangenen Jahres. Da auf absehbare Zeit weder mit Umsätzen und schon gar nicht mit Gewinnen zu rechnen sei, werde dazu geraten die CargoLifter-Aktie zu meiden.
Bei der CargoLifter AG handele es sich um ein Logistikunternehmen, das Luftschiffe zum Transport überdimensional großer und dementsprechend schwerer Güter entwickele. Der CargoLifter CL 160 solle in der Lage sein, Lasten bis zu einem Gesamtgewicht von 160 Tonnen zu transportieren. Bis dahin sei jedoch noch ein weiter Weg. Mit ersten Testflügen eines CL 160 Prototypen sei nicht vor 2003 zu rechnen. Die Serienproduktion solle laut Unternehmensangaben im Geschäftsjahr 2004/05 aufgenommen werden.
Im vergangenen Geschäftsjahr, das zum 31. August 2000 geendet habe, habe sich der Konzernverlust nach US GAAP auf 67,9 Millionen Euro belaufen, während im Vorjahr nur ein Verlust von 29,9 Millionen Euro ausgewiesen worden sei. Den mit Abstand größten Kostenpunkt habe der Bau einer Werfthalle für den CL 160 dargestellt. Laut Vorstandsangaben rechne das Unternehmen bis zum Start der Serienproduktion mit weiteren Investitionen in Höhe von 500 Millionen Euro. Durch den Börsengang und Privatplatzierungen seien CargoLifter schon rund 300 Millionen Euro zugeflossen. Die fehlenden 200 Millionen Euro würden sich die Berliner durch die Ausgabe einer Anleihe sowie eine Kapitalerhöhung beschaffen wollen.
Vom weltweiten Marktvolumen für Groß- und Schwerlastfrachten, das auf rund 30 Millionen Tonnen pro Jahr geschätzt werde, wolle sich CargoLifter einen Anteil von 10 Prozent abschneiden. Daraus errechne sich ein Bedarf von rund 200 CargoLiftern. Ob diese jemals in Serienproduktion gehen würden, hänge von den Testergebnissen der verschiedenen Prototypen ab. Bis dahin sei jedoch nicht mit nennenswerten Umsätzen zu rechnen. Im Zuge der allgemeinen Euphorie für Logistikwerte habe sich der Aktienkurs von CargoLifter bis August nahezu verdoppeln können. Doch seither befinde sich die Aktie in einem intakten Abwärtstrend und notiere deutlich unter Emissionspreis nahe ihrem Allzeittief vom Dezember des vergangenen Jahres. Da auf absehbare Zeit weder mit Umsätzen und schon gar nicht mit Gewinnen zu rechnen sei, werde dazu geraten die CargoLifter-Aktie zu meiden.
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